[发明专利]一种大功率空调线控器供电系统及空调器和供电方法有效
申请号: | 201911100070.3 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN110854951B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 叶唤涛;李玉发;李陈杰;刘泉洲;李忠正;唐玉龙;杨梅;玉维友;叶铁英 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/34 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 韩国强 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 空调 线控器 供电系统 空调器 供电 方法 | ||
1.一种大功率空调线控器供电系统,包括电源通讯电路、电源控制及过流保护电路、共模电感、整流桥、电压转换电路、线控器负载、MCU芯片U2、通讯电路,其特征在于:还包括能充放电的电池供电模块,所述电池供电模块包括电池,所述电池供电模块分别连接所述电压转换电路、所述MCU芯片U2和所述线控器负载;
所述电压转换电路用于给所述电池供电模块供电;
所述MCU芯片U2能检测所述电池电量情况,并能控制所述电池供电模块完成所述电池的充电与供电;
所述MCU芯片U2能检测线控器负载功率需求,当内机供电能力无法满足线控器负载功率需求时,所述MCU芯片U2能控制所述电池供电模块打开供电线路为所述线控器负载供电,当内机供电能力满足线控器负载的功率需求时,所述MCU芯片U2能控制所述电池供电模块切断供电线路。
2.根据权利要求1所述的一种大功率空调线控器供电系统,其特征在于:所述电池供电模块还包括充电电路和BOOST电路,所述电压转换电路为所述充电电路供电,所述电池连接于所述BOOST电路的输入端,所述线控器负载与所述BOOST电路的输出端连接,所述充电电路连接所述电池,所述MCU芯片U2连接所述充电电路用于检测所述电池的电压,所述MCU芯片U2连接所述BOOST电路用于根据所述电池的电压检测情况控制所述BOOST电路实现所述电池的充电和供电。
3.根据权利要求2所述的一种大功率空调线控器供电系统,其特征在于:所述充电电路包括电源管理芯片U3,所述电压转换电路连接所述电源管理芯片U3为其供电,所述电源管理芯片通过I/O接口连接所述MCU芯片U2实现电池电压的检测;所述电源管理芯片通过BT接口连接所述电池的阳极实现对所述电池的供电。
4.根据权利要求3所述的一种大功率空调线控器供电系统,其特征在于:所述电源管理芯片采用BQ24610芯片,所述电压转换电路连接所述电源管理芯片U3的ACN端脚为其供电,所述电源管理芯片的VFB端脚通过I/O接口连接所述MCU芯片U2实现电池电压的检测;所述电源管理芯片的VCC端脚通过BT接口连接所述电池的阳极实现对所述电池的供电。
5.根据权利要求2所述的一种大功率空调线控器供电系统,其特征在于:所述BOOST电路包括电感L1、NPN型三极管Q1、二极管D4和电容C3,所述MCU芯片U2通过POWER_CONTROL接口连接所述NPN型三极管Q1的基极,所述电池的阳极串联所述电感L1后连接所述NPN型三极管Q1的集电极,所述电池的阴极连接所述NPN型三极管Q1的发射极。
6.根据权利要求1所述的一种大功率空调线控器供电系统,其特征在于:所述电池为锂电池。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种大功率空调线控器供电系统,其特征在于:所述电池供电模块内置于线控器内。
8.一种空调器,其特征在于:包括内机和大功率线控器,所述内机与所述大功率线控器的供电系统采用了权利要求1-7任一项所述的大功率空调线控器供电系统。
9.一种大功率空调线控器供电方法,其特征在于:采用权利要求2-7任一项所述的大功率空调线控器供电系统,通过MCU芯片U2控制电池的充电与供电。
10.根据权利要求9所述的一种大功率空调线控器供电方法,其特征在于:当内机供电能力满足线控器负载的功率需求时,由内机给线控器负载供电,此时MCU芯片U2发出指令切断电池供电路径;与此同时,MCU芯片U2检测电池电量情况,当检测到电池电量小于阀值M1时,MCU芯片U2控制充电电路打开电池充电路径,对电池进行充电,充满时截止;
当某一时刻线控器负载功率需求突然增大,内机供电能力无法满足线控器负载功率需求时,MCU芯片U2检测到内机供电能力不足从而控制BOOST电路打开电池供电路径,由电池和内机同时给线控器负载供电,提高供电能力以满足线控器负载的功率需求;
在电池供电过程中,MCU芯片U2一直检测线控器负载的功率需求和内机供电能力,当检测到内机供电可以满足线控器负载的功率需求时,MCU芯片U2发出指令切断电池供电路径,恢复由内机单独供电状态,同时检测电池电量,如果电池电量低于阀值M1时,则控制打开充电路径对电池进行充电。
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