[发明专利]一种汽车A柱饰板

说明书

本发明公开了一种汽车A柱饰板，包括板体和喇叭，所述的板体的背面通过热熔焊接固定有连接支架，所述的喇叭的壳体通过超声波焊接固定在所述的连接支架的背面。本发明公开的汽车A柱饰板，其通过连接支架将板体和喇叭连接，其模具结构设计简单，生产成本低。连接支架通过热熔焊接和超声波焊接工艺将喇叭固定在板体上，可实现喇叭在板体上的便捷、牢固、可靠安装，保证喇叭安装精度，避免汽车行驶过程中因喇叭松动而产生的振动和异响问题。

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰件，具体是一种汽车A柱饰板。

背景技术

汽车A柱饰板是车身A柱加强钣金的包覆件，其分别与顶衬、前挡风玻璃、门洞胶条、仪表板等零部件搭接，同时还具有遮盖线束、安装固定侧气帘等功能。随着生活质量的提高，人们对汽车内饰的精致程度要求越来越高。

现有的汽车A柱饰板上通常安装有汽车喇叭。常见的汽车A柱饰板与汽车喇叭通常通过螺栓连接，这种连接结构存在如下缺陷：一、在手动安装喇叭过程中，需要手动旋转螺栓，因A柱饰板上与喇叭匹配的安装面整体为平面，受旋紧力的作用，喇叭会被带动旋转，不利于安装，也不利于喇叭安装的一致性，导致喇叭安装不到位、不准确，出现偏差；二、由于A柱饰板与喇叭通过螺栓连接，两者间易产生间隙、松动，导致汽车在行驶过程中产生振动和异响；三、A柱饰板上一般安装有卡扣，车身A柱加强钣金上开设有与卡扣相匹配的卡孔，由于装配空间限制，卡扣尺寸较小，安装时操作不便，易对偏，卡紧固定效果不佳。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车A柱饰板，其通过连接支架将板体和喇叭连接，可实现喇叭在板体上的便捷、牢固、可靠安装，保证喇叭安装精度，避免汽车行驶过程中因喇叭松动而产生的振动和异响问题。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车A柱饰板，包括板体和喇叭，所述的板体的背面通过热熔焊接固定有连接支架，所述的喇叭的壳体通过超声波焊接固定在所述的连接支架的背面。

本发明汽车A柱饰板，其通过连接支架将板体和喇叭连接，其模具结构设计简单，生产成本低。连接支架通过热熔焊接和超声波焊接工艺将喇叭固定在板体上，可实现喇叭在板体上的便捷、牢固、可靠安装，保证喇叭安装精度，避免汽车行驶过程中因喇叭松动而产生的振动和异响问题。

作为优选，所述的连接支架上开设有多个第一安装孔，所述的板体的背面固定有与所述的多个第一安装孔相匹配的多块第一连接板，每块所述的第一连接板穿插在一个所述的第一安装孔内，每块所述的第一连接板通过热熔焊接固定在所述的连接支架上，所述的喇叭的壳体上开设有多个第二安装孔，所述的连接支架的背面固定有与所述的多个第二安装孔相匹配的多块第二连接板，每块所述的第二连接板穿插在一个所述的第二安装孔内，每块所述的第二连接板通过超声波焊接固定在所述的喇叭的壳体上。

作为优选，所述的板体的背面设置有若干安装导向单元，每个所述的安装导向单元包括导向柱，所述的导向柱的底部与所述的板体固定连接，所述的导向柱的顶部设置有斜面，所述的斜面朝向所述的板体的靠近汽车前挡风玻璃的一侧，所述的斜面的斜度与车身A柱加强钣金的表面斜度大体相同，车身A柱加强钣金上开设有与所述的导向柱相匹配的定位孔，装配后，所述的导向柱定位于所述的定位孔内。导向柱对汽车A柱饰板与车身A柱加强钣金的安装起导向作用。装配时，导向柱的顶部斜面沿车身A柱加强钣金的表面滑动并插入车身A柱加强钣金上的定位孔内，该导向柱及其斜面与车身A柱加强钣金的表面及其定位孔的配合，具有较好的导向和定位作用，同时具有安装防错作用，可提高汽车A柱饰板的安装精度和安装效率，减少人工成本。

进一步地，所述的导向柱的外表面设置有限位条，所述的限位条沿所述的导向柱的高度方向设置，所述的定位孔内设有与所述的限位条相匹配的限位槽，装配后，所述的限位条限位于所述的限位槽内。限位条对汽车A柱饰板起到进一步的安装导向作用，同时可对导向柱起到防转作用，保证汽车A柱饰板的安装效果。