[发明专利]一种新型高效防腐环保预埋件槽道

说明书

本发明公开了一种新型高效防腐环保预埋件槽道，具体涉及预埋槽道技术领域，包括工装模具和槽轨，所述槽轨的数量为两个，两槽轨之间平行设置，且在两槽轨的后部两侧可拆卸连接有工装模具，所述工装模具和槽轨表面均涂有防腐涂层。本发明通过在槽道表面涂有防腐涂层，可以使槽道具有长效防腐的性能，其中耐中性盐雾可达3000小时以上，且防腐涂层具有抗划伤的效果、具有较好的边缘防腐特性和抗划伤能力，可抵抗1mm的划痕，能够有效阻断金属构件受损而腐蚀的部位向周边扩散，蔓延，还具有良好的耐冲击性和耐磨性和可有效抵御酸、碱、盐等各种化学品腐蚀，混凝土及其渗出成分不能对涂层造成侵蚀。

技术领域

本发明涉及预埋槽道技术领域，更具体地说，本发明涉及一种新型高效防腐环保预埋件槽道。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道，其中，矿山隧道中往往通过槽道对运输车进行导向定位，方便货物的运输，现有的槽道大多与铁道相似，而预埋槽道：道侧面加劲肋有锁健功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的握裹力热浸镀锌70um以上处理，防腐性能佳配有T型泡沫填充物，防止漏浆，可作为现浇、预制混凝土构件上承载锚固点的理想可调节解决方案。

说到预埋槽道技术，最初在核电工程中应用较多，后来逐渐在建筑幕墙、高速铁路隧道、桥梁、市政隧道与电力隧道、轨道交通等领域中使用。之后在武广高铁、郑西高铁、广深港高铁、合福高铁以及深圳地铁9号线中获得了成功的施工运营经验，从而开启了高速铁路隧道内接触网悬挂方案的成功模式。预埋槽道是一种预先安装在隐蔽工程里的制件，可以对外部工程起到稳固的作用，它大部分是用金属制成，在结构里先留有钢板和锚固筋，这样可以用来连接结构构件。

目前，预埋槽道防腐以热浸锌工艺为主，但是，热浸锌工艺过程复杂，且高耗能、高污染、强腐蚀。同时由于混凝土显弱碱性，其pH为12左右，热浸锌工艺已不能满足预埋槽道的长效防腐和环境治理要求。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种新型高效防腐环保预埋件槽道，通过在槽道表面涂有防腐涂层，可以使槽道具有长效防腐的性能，其中耐中性盐雾可达3000小时以上，且防腐涂层具有抗划伤的效果、具有较好的边缘防腐特性和抗划伤能力，可抵抗1mm的划痕，能够有效阻断金属构件受损而腐蚀的部位向周边扩散，蔓延，还具有良好的耐冲击性和耐磨性和可有效抵御酸、碱、盐等各种化学品腐蚀，混凝土及其渗出成分不能对涂层造成侵蚀。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型高效防腐环保预埋件槽道，包括工装模具和槽轨，所述槽轨的数量为两个，两槽轨之间平行设置，且在两槽轨的后部两侧可拆卸连接有工装模具，所述工装模具和槽轨表面均涂有防腐涂层，所述防腐涂层使用的主料包括以下重量份数的原料：改性环氧乙烯基酯树脂35-75份，异元素三元共聚纳米高分子材料10-35份，纳米二氧化硅1-20份，纳米有机膨润土1-10份、助剂10-15份、溶剂10-15份和分散剂5-10份。

所述防腐涂层的制备方法如下：

步骤一：将适量份数的改性环氧乙烯基酯树脂、异元素三元共聚纳米高分子材料、纳米二氧化硅、纳米有机膨润土和助剂经过分散、混合和研磨后，得到混合物，封装保存；

步骤二：将步骤一制得的混合物取出，并向其添加分散剂，混合至适宜粘度，得到混合液；

步骤三：继续向混合溶液滴加溶剂，得到混合溶液，然后将混合溶液静置15～20分钟；

步骤四：最终制得防腐涂层。

在一个优选地实施方式中，所述溶剂包括乙醇或二甲苯。

在一个优选地实施方式中，所述助剂包括丙烯酰胺、丙烯酸和微乳胶。

在一个优选地实施方式中，所述分散剂包括巯基乙醇、巯基乙酸和烷基硫醇。