[发明专利]一种用于夹持汽车配件生产的装置

说明书

发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于夹持汽车配件生产的装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有放置台，所述底座的顶部左右两侧均固定安装有夹持座，所述夹持座的内部开设有活动槽，所述夹持座的顶部开设有与活动槽相通的开口槽，所述夹持座的顶部固定安装有活动座。该用于夹持汽车配件生产的装置，通过夹持座上设置的卡槽，便于推动杆在对汽车配件时增加牢固的效果，避免推动杆因为弹簧的反作用力会有反弹伤人的危险，通过活动座上设置的推动杆，便于扳动推动杆即可对汽车配件进行装夹，避免了传统的需要转动螺旋杆来实现对汽车配件而造成浪费劳力和时间，此结构设计简单操作方便，有效的实现了提高工作效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于夹持汽车配件生产的装置。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。

现有的汽车配件应用已经十分广泛了，具有提高汽车的使用性能的优点，针对汽车配件的应用在加工生产时需要使用到装夹的夹持装置，但现有的装夹夹持装置比较麻烦，需要通过转动螺旋杆对工件进行夹持，转动较紧时，会对工件的光滑度受影响，转动不够紧时，造成对工件进行加工时会有滑落的问题，且通过转动螺旋杆浪费劳力和时间，影响工作效率且会有体力不足的问题，难以满足社会的需求，故而提出了一种用于夹持汽车配件生产的装置来解决上述中的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于夹持汽车配件生产的装置，具备提高工作效率的优点，解决了现有的装夹夹持装置比较麻烦，需要通过转动螺旋杆对工件进行夹持，转动较紧时，会对工件的光滑度受影响，转动不够紧时，造成对工件进行加工时会有滑落的问题，且通过转动螺旋杆浪费劳力和时间，影响工作效率且会有体力不足的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高工作效率的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于夹持汽车配件生产的装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有放置台，所述底座的顶部左右两侧均固定安装有夹持座，所述夹持座的内部开设有活动槽，所述夹持座的顶部开设有与活动槽相通的开口槽，所述夹持座的顶部固定安装有活动座，所述活动座的顶部活动安装有推动杆，所述推动杆的底部活动安装有位于活动槽内部的连接杆，两个所述连接杆的相对面均活动安装有位于活动槽内部的固定杆，两个所述夹持座的内部开设有与活动槽相通的限位槽，所述固定杆的底部固定安装有位于限位槽内部的滑动块，两个所述固定杆的相对面均固定安装有弹簧座，所述弹簧座的内部固定安装有弹簧，两个所述弹簧的相对面均活动安装有贯穿弹簧座并延伸至两个弹簧座相对面的夹持杆，所述夹持杆的外部固定安装有位于弹簧座内部的限位块，两个所述夹持杆的相对面均固定安装有夹持板。

优选的，所述底座、放置台、夹持座和推动杆为一体化结构，所述底座为硬性尼龙。

优选的，所述放置台与夹持座的底部均贴合底座的顶部，两个所述夹持座的大小相同且位置相对，两个所述夹持板的相对面均贴合有防护垫。

优选的，所述推动杆与活动座的连接关系为转动连接，且转动角度不小于九十度。

优选的，所述滑动块与限位槽的连接关系为滑动连接，且滑动块与限位槽相对应。

优选的，两个所述夹持座的相离面均开设有与推动杆相对应的卡槽，所述夹持杆与弹簧的连接关系为转动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于夹持汽车配件生产的装置，具备以下有益效果：