[发明专利]一种车载导航CAN协议盒固件云端升级方法及系统在审
| 申请号: | 201911086565.5 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN110865836A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
| 发明(设计)人: | 黄维权 | 申请(专利权)人: | 深圳市诺威达科技有限公司 |
| 主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65 |
| 代理公司: | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 田志远;张朝阳 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 导航 can 协议 盒固件 云端 升级 方法 系统 | ||
本发明公开了一种车载导航CAN协议盒固件云端升级方法及系统,其特征在于,该方法包括以下步骤:S1、CAN协议盒将CAN协议盒固件的固件型号和固件版本上传至车载app终端;S2、车载app终端将接收的固件型号和固件版本储存,并发送到云端服务器;S3、云端服务器根据接收到固件型号和固件版本在数据库中进行查询,并将查询结果返回给车载app终端;S4、车载app终端根据接收到的结果参数判断是否对CAN协议盒固件进行版本升级,并执行相应的操作。本发明的CAN协议盒通过车载app终端与云端服务器的连接,可以实现远程升级CAN协议盒固件,无需寄回工厂电脑重新烧录,覆盖面广,执行高效,节省人力物力成本。
技术领域
本发明涉及车载智能终端技术领域,具体的说,是涉及一种车载导航CAN协议盒固件云端升级方法及系统。
背景技术
目前大多数汽车都配置了车载智能终端,但并不是每个人都对原有的车载智能终端感到满意,因此往往会对原有的车载智能终端进行改装。改装原车导航需要破解原车CAN总线的功能,以实现数据收发,让加装导航使用汽车原有的功能。现行业内,原车CAN总线的功能可采用CAN协议盒进行破解,但现有的CAN协议盒存在一些问题,当开发中存在bug 、功能没开发完、旧的CAN协议盒固件没有适配到新车型等,且没有办法远程操控解决,只能把CAN协议盒寄回工厂,工厂用电脑烧录新软件。因此,CAN协议盒固件存在联网升级更新的必要性。
发明内容
为了克服现有的技术的不足, 本发明提供一种车载导航CAN协议盒固件云端升级方法及系统。
本发明技术方案当下所述:
一种车载导航CAN协议盒固件云端升级方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、CAN协议盒将CAN协议盒固件的固件型号和固件版本上传至车载app终端;
S2、所述车载app终端将接收的所述固件型号和所述固件版本储存,并发送到云端服务器;
S3、所述云端服务器根据接收到所述固件型号和所述固件版本在数据库中进行查询,并将查询结果返回给所述车载app终端;
S4、所述车载app终端根据接收到的所述查询结果判断是否对所述CAN协议盒固件进行版本升级,并执行相应的操作。
根据上述方案的本发明,其特征在于,在步骤S3中,当查询到新固件版本,所述云端服务器返回最新固件版本的下载URL给所述车载app终端,当查询不到,则返回没有最新固件版本的状态信息给所述车载app终端。
进一步的,其特征在于,在步骤S4中,
当所述云端服务器返回没有最新固件版本的状态信息给所述车载app终端,所述车载app终端则提示无最新固体版本并结束升级;
当所述云端服务器返回最新固件版本的下载URL,所述车载app终端则根据所述URL下载升级文件,并发送升级通知信息给所述CAN协议盒,所述CAN协议盒接收到所述升级通知信息,则返回升级就绪信息给所述车载app终端,所述车载app终端将所述升级文件发送至所述CAN协议盒进行版本升级。
更进一步的,其特征在于,所述车载app终端根据所述URL下载完升级文件后,需对所述升级文件的MD5进行合法性检测,当检测结果合法,则发送升级通知信息给所述CAN协议盒,当检测结果不合格,则提示所述升级文件不合法需重新下载。
进一步的,其特征在于,所述CAN协议盒固件的版本升级完成后,所述CAN协议盒发送升级成功信息给所述车载app终端。
更进一步的,其特征在于,所述车载app终端接收到所述升级成功信息后,提示升级成功,否则提示升级失败。
根据上述方案的本发明,其特征在于,所述数据库储存对应固件型号的新版本CAN协议盒固件。
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