[发明专利]一种基于斜拉索辅助的大跨度柔性钢梁顶推施工方法有效
申请号: | 201911082876.4 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN110904860B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 夏学军;李智勇;张锐鹏;周功建;侯守飞;孟庆科;杨庆;闫斌;徐春旺;孙强强;牛伟峰 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06;E01D21/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 董婕;侯宁 |
地址: | 450053 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 斜拉索 辅助 跨度 柔性 钢梁 施工 方法 | ||
本发明公开了一种基于斜拉索辅助的大跨度柔性钢梁顶推施工方法,涉及桥梁施工技术领域,包括在桥梁施工区域内设置拼装平台和多个临时支墩,在每个临时支墩上安装步履式顶推设备;在拼装平台上分节段拼装导梁、钢梁及塔架,挂设并张拉斜拉索,通过前后索不同的初张力使塔架顶部向后预偏一定角度;启动步履式顶推设备将钢梁和导梁向前顶进,直至导梁前端跨越最大跨且位于前方临时支墩上后,放张斜拉索,此时塔架未进入最大跨;继续拼装和顶进钢梁,在预定位置拆除扣索塔架;继续拼装和顶进钢梁,当钢梁到达设计位置后分节段拆除导梁,落梁就位。本发明减小了在最大悬臂状态下钢梁和导梁的应力以及导梁前端挠度。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种基于斜拉索辅助的大跨度柔性钢梁顶推施工方法。
背景技术
目前,桥梁顶推法施工由于其具有不必中断桥下交通的优点,而在跨越既有铁路、公路及航道的工程中应用越来越广。
在跨越铁路编组站等城市天堑的市政桥梁顶推施工过程中,因编组站中间不能设置临时支墩而导致顶推跨度较大,该较大的顶推跨度超过了钢梁特别是钢混结合梁中钢梁自身的跨度极限,这种情况下容易导致钢梁和导梁的应力及导梁前端挠度无法满足需求。
发明内容
针对现有技术中存在的困难,本发明提供了一种基于斜拉索辅助的大跨度柔性钢梁顶推施工方法,减小了在最大悬臂状态下钢梁和导梁的应力以及导梁前端挠度。
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:
提供一种基于斜拉索辅助的大跨度柔性钢梁顶推施工方法,具体包括以下步骤:
在桥梁施工区域内设置拼装平台和多个临时支墩,并在每个临时支墩上安装步履式顶推设备;
在拼装平台上分节段拼装导梁、钢梁、塔架,在钢梁前后两侧安装并张拉斜拉索,调节前后斜拉索为不同的初张力,以使塔架顶部向后预偏一定角度;
启动步履式顶推设备将导梁、钢梁、塔架及斜拉索组成的体系向前顶进并跨越多个大跨,且启动步履式顶推设备将体系每向前顶进一定距离后,分节段拼装钢梁;
当导梁前端每跨越一个大跨且支撑于跨越大跨后的第一个临时支墩上时,放张斜拉索,当塔架每跨越一个大跨且支撑于跨越大跨后的第一个临时支墩上后,张拉斜拉索;
当塔架跨越最后一个大跨后,在预定位置拆除斜拉索及塔架;
步履式顶推设备继续将体系向前顶进,当步履式顶推设备将体系向前顶进至设计位置后,分节段拆除导梁,落梁就位。
在上述技术方案的基础上,所述斜拉索张拉完成后,所述塔架前进方向的斜拉索索力小于其另一侧的斜拉索索力。
在上述技术方案的基础上,当所述导梁前端即将跨越大跨并位于跨越大跨后的第一个所述临时支墩上时,所述塔架前进方向的斜拉索索力与其另一侧的斜拉索索力相差不大于10%。
在上述技术方案的基础上,当所述导梁前端跨越大跨并支撑于跨越大跨的第一个所述临时支墩上时,所述塔架未进入当前所述大跨内。
在上述技术方案的基础上,所述塔架顶部沿顺桥向设置有锚梁,且所述塔架两侧各设置两对所述斜拉索,所述斜拉索上端通过锚座锚固于所述锚梁上,所述斜拉索下端通过锚箱与所述钢梁或导梁以销轴连接。
在上述技术方案的基础上,在张拉所述斜拉索时,所述塔架位于安全区域,且所述导梁未位于大跨内。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
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