[发明专利]坡道防溜装置及长钢轨运输车组

说明书

本发明实施例提供一种坡道防溜装置及长钢轨运输车组，所述坡道防溜装置用于安装在安全车上以装卸长钢轨，包括：支撑侧柱、夹轨梁和夹钳机构；所述支撑侧柱安装在所述安全车上，所述夹轨梁连接在所述支撑侧柱的侧边，所述夹钳机构活动连接在所述夹轨梁上，所述夹钳机构用于夹紧所述长钢轨，所述夹钳机构的夹钳口镶嵌有耐磨尼龙。本发明提供一种坡道防溜装置及长钢轨运输车组，用以解决钢轨在装卸时失控下滑，造成安全事故的问题。

技术领域

本发明涉及长钢轨运输技术领域，尤其涉及一种坡道防溜装置及长钢轨运输车组。

背景技术

随着铁路技术的发展，对铁路钢轨定尺长度、规格的需求发生变化。长钢轨运输成为铁路运输的一大难题，也成为铁路货物运输的重要研究领域。

目前，T11BK型长钢轨运输车组是铺设无缝线路的常用专用工程车组，供在中国标准轨距铁路上使用，用于长钢轨的运输和卸轨及收轨。长钢轨运输车组在大坡道线路上(一般坡度超过10％)进行卸轨作业时，侧柱解锁钢轨后，会发生钢轨沿着坡道发生顺坡窜轨的问题，给现场作业带来极大的危险性。现有技术中，在大坡道上卸轨时是靠不完全将锁定压铁解锁，通过锁定压铁进行控制钢轨来实现钢轨的卸载。

但，通过锁定压铁来控制钢轨，一方面，力度不好控制；另一方面，锁定压铁下方的橡胶与钢轨摩擦极易使锁定压铁上的橡胶发生脱落，钢轨在卸载时得不到相应的摩擦力而失控下滑，从而给现场作业带来极大的危险。

发明内容

本发明实施例提供一种坡道防溜装置及长钢轨运输车组，用以解决钢轨在装卸时失控下滑，造成安全事故的问题。

为了实现上述目的，第一方面，本发明提供一种坡道防溜装置，用于安装在安全车上以装卸长钢轨，包括：支撑侧柱、夹轨梁和夹钳机构；

所述支撑侧柱安装在所述安全车上，所述夹轨梁连接在所述支撑侧柱的侧边，所述夹钳机构活动连接在所述夹轨梁上，所述夹钳机构用于夹紧所述长钢轨，所述夹钳机构的夹钳口镶嵌有耐磨尼龙。

可选地，还包括：升降机构；所述升降机构安装在所述支撑侧柱上且与所述夹轨梁连接，所述升降机构用于驱动所述夹轨梁在所述支撑侧柱的高度方向上运动。

进一步地，所述升降机构包括：手柄、第一转轴、齿轮组和丝杠；

所述手柄与所述第一转轴固定连接，所述第一转轴与所述齿轮组连接，所述齿轮组与所述丝杠连接，所述丝杠与所述夹轨梁连接，所述手柄用于依次带动所述第一转轴、所述齿轮组和所述丝杠，以驱动所述夹轨梁在所述支撑侧柱的高度方向上运动。

可选地，所述支撑侧柱包括：侧柱主体、第二转轴、底座和紧固件；

所述底座固定在所述安全车上，所述侧柱主体通过所述第二转轴与所述底座连接，所述第二转轴的轴线沿着所述侧柱主体的高度方向延伸，所述侧柱主体和所述底座上对应设置有第一安装孔和第二安装孔，所述紧固件穿设在所述第一安装孔和所述第二安装孔内以固定所述侧柱主体和所述底座。

可选地，所述夹轨梁包括：滑道梁、固定滑套以及传动链机构；

所述滑道梁的第一端固定连接在所述固定滑套上，所述滑道梁的第二端悬空设置，所述固定滑套套设在所述支撑侧柱上并和所述升降机构连接，所述传动链机构与所述夹钳机构固定连接，所述传动链机构用于带动所述夹钳机构在所述滑道梁长度方向上运动。

进一步地，所述传动链机构包括：链条、主动轮、从动轮和摇把；

所述链条连接在所述主动轮和所述从动轮上，所述夹钳机构固定在所述链条上，所述摇把和所述主动轮连接以驱动所述主动轮转动。

可选地，所述夹钳机构包括：液压泵、液压缸、夹钳本体、挡框和连接座；