[发明专利]硬壳行李箱系统在审
申请号: | 201911081331.1 | 申请日: | 2016-11-06 |
公开(公告)号: | CN110959970A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | S·科里;J·鲁比奥;B·瑞可;S·穆雷;C·韦伯;A·帕克 | 申请(专利权)人: | JRSK公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C5/02;A45C13/02;A45C13/10 |
代理公司: | 北京市君合律师事务所 11517 | 代理人: | 毛健;闵森森 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 硬壳 行李箱 系统 | ||
1.一种硬壳行李箱系统,所述硬壳行李箱系统包括:
前硬壳壳体部,所述前硬壳壳体部被铰接地连接至后硬壳壳体部以形成硬壳壳体组件,所述硬壳壳体组件具有一组轮凹陷,用于安装一组四个旋转轮;
伸缩式手柄组件,所述伸缩式手柄组件具有手柄结构,所述手柄结构被安装在所述后硬壳壳体部中,所述伸缩式手柄组件能够被伸缩式地延伸并被用以在地面上拉动硬壳系统;
模制凹陷,所述模制凹陷被形成在所述前硬壳部的前表面处;
前部可使用面板,所述前部可使用面板从所述前硬壳壳体部的底侧被铰接并支撑存储袋,所述存储袋用于在旅行时存储移动计算装置和/或其他物件;
其中,当所述前部可使用面板被设置成闭合构形时,所述存储袋适于部分地装入所述模制凹陷中,以及
其中,当所述前部可使用面板被设置成开放构形时,所述存储袋可接入用于接纳并存储移动计算装置和/或其他物件;以及
拉链结构,所述拉链结构用于在所述前部可使用面板被设置成闭合构形时将所述前部可使用面板拉合在所述前硬壳壳体部。
2.根据权利要求1所述的硬壳行李箱系统,其特征在于,所述前部可使用面板还支撑靠近所述存储袋的网袋,用于存放旅行期间可以快速触及的物品。
3.一种硬壳行李箱系统,所述硬壳行李箱系统包括:
前硬壳壳体部和后硬壳壳体部,所述前硬壳壳体部和后硬壳壳体部被铰接在一起以形成硬壳壳体组件并被用集成的拉链装置来封闭;
前部进口,所述前部进口被形成在所述前硬壳壳体部中以提供到前部可触及内部存储空间的接入,所述前部可触及内部存储空间被支撑在所述前硬壳壳体部中;
其中,所述后硬壳壳体部具有内部存储空间,所述内部存储空间被支撑在所述后硬壳壳体部中,所述后硬壳壳体部被分隔并相对于所述前部可触及内部存储空间封闭;
一组四个旋转轮,所述一组四个旋转轮被安装在所述硬壳壳体组件的四个拐角中;
伸缩式手柄组件,所述伸缩式手柄组件被形成在所述后硬壳壳体部中;
前部面板结构,所述前部面板结构提供铰接的前部面板,用于覆盖所述前部进口;以及
拉链结构,所述拉链结构用于将所述前部面板结构一起拉合在所述前部进口;
其中,所述前部面板结构的内侧表面支撑用于在旅行时存放移动平板电脑的存储袋。
4.根据权利要求3所述的硬壳行李箱系统,其特征在于,内部面板被安装在所述内部存储空间中并支撑(i)浅拉链袋和(ii)网袋中的一个或多个,所述浅拉链袋用于存储配饰和其他物体,所述网袋用于存放旅行时需要被快速抓取的物品。
5.根据权利要求3所述的硬壳行李箱系统,其特征在于,所述硬壳行李箱系统还包括:
顶部和侧部手柄组,所述顶部和侧部手柄组用于以两种可行形式之一来携带所述硬壳行李箱系统,所述两种可行形式即直立携带形式和侧面携带形式。
6.根据权利要求3所述的硬壳行李箱系统,其特征在于,所述后硬壳壳体部包括模制端口,所述模制端口用于安装与所述伸缩式手柄组件相关联的基座壳体部件。
7.一种硬壳行李箱系统,所述硬壳行李箱系统包括:
前硬壳壳体部件,所述前硬壳壳体部件具有前部进口,所述前部进口用于提供所述前硬壳壳体部中的前部存储槽的入口;
后硬壳壳体部,所述后硬壳壳体部与所述前硬壳壳体部被铰接在一起以形成硬壳壳体组件,所述硬壳壳体组件具有嵌入式轮凹陷;
一组四个旋转轮,所述一组四个旋转轮被安装在所述硬壳壳体组件的所述嵌入式轮凹陷中;
两部分拉链子系统,所述两部分拉链子系统用于封闭所述前硬壳壳体部与后硬壳壳体部;
前部面板,所述前部面板被铰接至所述前硬壳壳体部用于覆盖所述前部进口,所述前部进口用于提供所述前部存储槽的入口;以及
口袋,所述口袋被形成在(i)所述前部面板的内侧表面和(ii)所述前部存储槽的内侧中的一个上,用于存储可在旅行时被触及的电子装置。
8.根据权利要求7所述的硬壳行李箱系统,其特征在于,所述前部存储槽包括前部内部存储空间。
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