[发明专利]一种秸秆沙障开沟埋设装置及其操作方法在审
| 申请号: | 201911077471.1 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN110863478A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
| 发明(设计)人: | 郑威强;张立萍;郭壮;张三林;合然·乌尔肯拜;何丽 | 申请(专利权)人: | 新疆大学 |
| 主分类号: | E02D3/00 | 分类号: | E02D3/00;E02F5/02;E02F5/12 |
| 代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 830046 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 秸秆 沙障开沟 埋设 装置 及其 操作方法 | ||
本发明公开了一种秸秆沙障开沟埋设装置及其操作方法,该装置包括开沟器、落料口、覆土器、镇压轮、机架和料箱,在机架前上部安装料箱,下部从前到后依次沿直线排列安装着开沟器、扶土板、覆土器、镇压轮,开沟器固定连接在机架上,在料箱的下部以开沟器对称设置落料口。覆土器由两块覆土板组成以开沟器对称固定连接在车架上,两个镇压轮分别以开沟器对称与车架转动连接。本发明还公开了一种秸秆沙障开沟埋设装置。本发明的装置功能完善,几乎能够完成所有埋设要求的工序。对沙地的适应性也比较好,只要求配套动力即可。该装置的开沟与埋设深度可调,且调节方便。另外,本机尽量减少重要加工面,从而减少成本,真正做到低成本高效率。
技术领域
本发明属于农用机械技术领域,涉及一种秸秆沙障开沟埋设装置及其操作方法。
背景技术
中国新疆塔克拉玛干沙漠公路(即塔里木沙漠公路):是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心,如今已是石油勘探开发的主战场,是中石油、中石化的主力油气田基地,途经轮南油田、塔河油田、塔中油田,促进了地方经济的发展,目前也是众多旅游者前去观光的目的地之一。沙漠公路因地处沙源腹地,由于风的作用,公路附近的沙土容易被刮起,从而形成风沙,进而在路面上形成沙堆,阻碍车辆正常运行。风沙对道路的危害主要表现为沙埋与风蚀,其中又以沙埋为主。路基遭受沙埋有两种形式:其一是在风沙流活动地区,由于沙粒沉落、堆积,掩埋路基;其二是在流动沙丘地区,由于沙丘向前移动,掩埋路基。路基遭受风蚀,将会出现削低、掏空和坍塌等现象。为了防止风沙,便在路边进行防沙措施。现在最普遍的防沙措施是沙障。沙障是用柴草、秸秆、粘土、树枝、板条、卵石等物料在沙面上做成的障蔽物,是消减风速、固定沙表的有效的工程固沙措施。
发展沙障埋设的机械化,对提高效率,减轻劳动强度;减轻对沙漠公路的维护以及改善沙漠公路的正常运作有着重大的意义。据调查研究,由于地形和埋设物料的原因,现在还没有适宜的沙障埋设机械得到普遍应用。本发明来自于设计应用,在现有机型的研究总结上,通过发现问题、研究问题、解决问题,设计出的秸秆沙障开沟埋设装置对于改善现有的问题有重大的意义。
现在,在沙漠埋设沙障需要通过太多人力来完成作业,并且由于人的因素和在较为恶劣的环境下,难免会出现作业质量差的问题。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺陷,本发明提供一种秸秆沙障开沟埋设装置及其操作方法,该装置是结合秸秆的结构特点和连续埋设的要求,一次性完成开沟、扶土、连续埋设、覆土、镇压等秸秆沙障的开沟埋设工作。
其技术方案如下:
一种秸秆沙障开沟埋设装置,包括开沟器1、限深轮2、扶土板3、液压马达4、覆土板5、镇压轮6、落料管7、皮带拨轮8、深度调节装置9、料箱10、机架11和牵引装置12,所述料箱10位于机架11上,在料箱10下面设有限深轮2和开沟器1,通过两个限深轮,调节开沟深度,机架11的后梁用来连接镇压轮6和覆土板5。
进一步,所述覆土板5为联结刮板式覆土器。覆土器由两块覆土板构成,并呈倒八字型以开沟器1为对称与机架11连接。覆土器之间的宽度以及覆土深度可以根据工作环境进行调节,适用于不同的作业环境。
进一步,所述料箱10和机架11之间通过焊接连接。在料箱下面连接开沟器,并以开沟器为对称连接限深轮、扶土板和落料管。
进一步,所述限深轮2采用宽轮。所述限深轮的直径D 400~500mm。轮缘宽度常取100~160mm。在行走过程中减小对地面压力,适用于复杂的地形,具有较强的通用性。
进一步,所述秸秆沙障开沟埋设装置的工作参数为:
配套动力 18~23kw
作业速度 1.2km/h
播种行数 1
播深 100mm
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