[发明专利]一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构

说明书

本发明公开了一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，在车架管下表面切有放置电池盒组件的切口槽，电池盒组件在顶部的端面上有一“U”形凹槽，在“U”形凹槽内铰接有一“U”形提手，在“U”形凹槽内表面上开设有一弹性销钉安装孔，其内安装有一弹性销钉，弹性销钉的顶端面与“U”形提手的内表面接触，在“U”形凹槽所围的端面范围内开设有一锁孔，电池盒组件在底部的端面上设置有一第二凸台，在底部端面上远离第二凸台一侧设有放电母端，在“U”形提手横端的下表面形成有一挂勾，“U”形提手在弹性销钉的作用下始终与顶部卡座接触，确保在打开锁具时挂勾能够准确地挂到顶部卡座上，在顶部卡座上设置顶出弹性组件，使电池盒组件方便取拿。

技术领域

本发明涉及电动车，具体涉及一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构。

背景技术

市场上现有的车架管下放式电池组，在其固定结构的设计上，有的没有设计防掉落结构，在使用过程中当打开锁的时候，电池组可能意外脱手造成电池组掉落地面，造成人员受伤以及电池组的损坏；有的设计了防掉落结构，但其结构设计不合理，在使用过程中操作不方便，且安全系数不高，在使用过程中当打开锁的时候，其防掉落结构可能意外失效，造成电池组脱落，造成人员受伤及电池组的损坏；并且其均没有设计可方便运转电池组的结构，电池组取下后，只能双手握住电池组或其它不是很方便的方法来运转电池组，使用者在电池组取下后的运转方面造成很大困扰。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，防电池组掉落，使与电池组安装有关的相关部件加工与装配更加方便，而且使防掉落结构更加可靠，并且防掉落结构也具有电池组取下后的提行功能。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，包括车架管、顶部卡座、底部卡座、锁具、顶出弹性组件、弹性销钉、电池盒组件，在车架管下表面切有放置电池盒组件的切口槽，电池盒组件在顶部的端面上有一“U”形凹槽，在“U”形凹槽内铰接有一“U”形提手，在“U”形凹槽内表面上开设有一弹性销钉安装孔，其内安装有一弹性销钉，弹性销钉的顶端面与“U”形提手的内表面接触，在“U”形凹槽所围的端面范围内开设有一锁孔，电池盒组件在底部的端面上设置有一第二凸台，在底部端面上远离第二凸台一侧设有放电母端，在“U”形提手横端的下表面形成有一挂勾，挂勾的凸起方向为远离电池盒组件，“U”形提手在弹性销钉的作用下始终与顶部卡座接触，确保在打开锁具时挂勾能够准确地挂到顶部卡座上，在顶部卡座上设置顶出弹性组件，使电池盒组件方便取拿。

所述车架管上还安置有卡座连接块，车架管在使用状态位置的径向截形看，车架管内部在距上端顶部一定距离处，分别以两侧面为起点，各沿径向中间延伸出一凸起台，两个凸起台之间固连一支撑板，在车架管内部以下端面为起点距车架管中心面一定距离处，左右对称设置有凸起筋，每侧至少两个凸起筋，卡座连接块外形一侧与车架管内部下端相吻合，并且在与车架管内部的凸起筋对应位置开有与之数量相同的凹槽，凹槽的形状与凸起筋的形状相吻合，并且在端面上开设有螺纹孔；在车架管的切口槽长度方向的两端分别安装有一卡座连接块，卡座连接块的凹槽与车架管内部凸起筋相配合，通过使凸起筋变形将卡座连接块固定；顶部卡座在端面上远离车架管一侧有至少一个第一螺钉安装孔，在端面上邻近车架管一侧开设有至少一个顶出弹性组件安装孔，顶出弹性组件安装孔内安装有顶出弹性组件，在顶部卡座邻近车架管一侧的表面上设置有第一凸台，在端面上远离车架管一侧开设有一长形凹槽；底部卡座在端面上远离车架管一侧有至少一个第二螺钉安装孔，在端面上远离车架管一侧开设有一凹槽，在端面上靠近车架管一侧开设有放电公端，在底部卡座邻近车架管一侧的表面上设置有第二凸台；在支撑板的表面上靠近两端的位置分别开设插入第一凸台和第二凸台的长形通孔，顶部卡座和底部卡座分别与车架管切口槽长度方向顶端处的卡座连接块固连。

在“U”形提手的两立臂自由端分别设有一同轴的圆柱凸起，凸起方向向着两立臂的中心面。