[发明专利]一种长大桥梁运营安全风险评估方法在审
申请号: | 201911073386.8 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN110826905A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 阚有俊;熊琴;张可信;史登峰;张一;汤海学;宋建辉 | 申请(专利权)人: | 苏交科集团股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 210019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长大 桥梁 运营 安全 风险 评估 方法 | ||
本发明公开了一种长大桥梁运营安全风险评估方法,属于桥梁工程领域,首次系统性地开展了在役长大桥梁运营安全风险评估,S1:分析风险事件发生的可能性和事件后果的严重性,风险度大小=风险事件发生的可能性×事件后果的严重性;S2:从管理因素、工艺设备、作业人员和环境因素四个方面,对风险事件发生的可能性进行判定;S3:通过P
技术领域
本发明涉及一种风险评估方法,特别涉及一种长大桥梁运营安全风险评估方法。
背景技术
现阶段国内外在桥梁风险辨识评估和管理方面的研究大都针对桥梁设计期和施工期,针对运营期的桥梁风险研究较少。运营期是桥梁工程发挥作用的关键时期,它不同于设计期和施工期:首先,工作环境的特殊性导致桥梁工程在运营期所面临的风险因素错综复杂;其次,运营期的桥梁已经在交通网络中发挥作用,一旦发生风险事故,不仅给交通运输业带来严重影响,还会影响国民经济的其他行业;第三,风险事故的发生还会给社会带来严重的负面影响。
目前国内外相关学者对桥梁运营过程中的风险评估大多是结合具体的问题进行,主要是通过建立事故模型对自然灾害、交通事故等外力作用下桥梁结构损失风险进行研究。一方面,研究缺乏系统性、全面性;另一方面,缺少对运营管理过程及管理行为本身安全风险的辨识与评估技术研究。
本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种长大桥梁运营安全风险评估方法,使其更具有实用性。
发明内容
本发明的目的是提供一种长大桥梁运营安全风险评估方法,首次系统性地开展了在役长大桥梁运营安全风险评估,形成一套系统的长大桥梁运营安全风险半定量的评估方法。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种长大桥梁运营安全风险评估方法,包括如下步骤:
S1:分析长大桥梁风险事件发生的可能性和事件后果的严重性,风险度大小=风险事件发生的可能性×事件后果的严重性,其中,“×”表示风险事件发生的可能性和事件后果的严重性的组合;
S2:从管理因素、工艺设备、作业人员和环境因素四个方面,对风险事件发生的可能性进行判定;
其中,Pj=αW1+βW2+γW3+zW4;
式中,α为管理因素的权重系数,W1为管理因素的风险取值;
β为工艺设备的权重系数,W2为工艺设备的风险取值;
γ为作业人员的权重系数,W3为作业人员的风险取值;
z为环境因素的权重系数,W4为环境因素的风险取值;
S3:通过Pj的取值确定风险事件发生的可能性的等级L;
S4:从人员伤害、直接经济损失、环境损失的角度就事件的后果严重性进行风险损失等级划分,确定事件后果的严重性的等级S;
S5:将风险事件发生的可能性的等级L和事件后果的严重性的等级S进行组合,评估长大桥梁的风险等级R,风险等级R=风险事件发生的可能性的等级L×事件后果的严重性的等级S。
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