[发明专利]快速接头组件

说明书

本发明涉及一种快速接头组件，其在分离与外部壳体管连接的结合壳体时，能够分离所述结合壳体为不完全分离固定部件就能保持气密性，更加详细而言，包括：外部壳体，形成为管状，在内部形成有中空部；结合壳体，为了使流体移动，插入于所述中空部而与所述外部壳体管连接；气密保持部件，设置在所述中空部的内部，与所述结合壳体的外表面结合以使插入的所述结合壳体和所述外部壳体相互保持气密性；以及固定部件，在所述外部壳体的外部可拆卸地插入结合，从而通过弹性固定插入到所述中空部的所述结合壳体，其中，所述固定部件通过加压固定所述结合壳体的外表面，所述结合壳体在所述外部壳体的外侧朝所述中空部方向进入而位于所述中空部内部。

技术领域

本发明涉及一种快速接头组件，其在分离与外部壳体管连接的结合壳体时，即使不完全分离固定部件也能够保持气密性地分离所述结合壳体。

背景技术

汽车内部配置有多种零件，且在零件之间循环流动有空气、混合气体、排放气体、燃料等各种流体。例如，观察引擎冷却系统发现，具备引擎和散热器，在所述引擎和散热器循环冷却水，从而在散热器冷却引擎中产生的热。

其中，设置有散热器软管，所述散热器软管连接引擎和散热器以形成冷却水的流动通道，在散热器软管的端部设置有快速接头以便将散热器软管通过装夹操作容易连接在散热器上，图1中示出了如上所述现有技术。

如图1所示，虽然没有详细图示，但是简单观察根据现有技术的散热器连接用快速接头的结构可以发现其由：外侧壳体11，形成在散热器上或者插入有事先结合的连接端口；弹簧，使所述连接端口不发生脱离；和防止冷却水漏水的“0”形环组成，另外还具有进一步防止快速接头朝所述外侧壳体11的外侧发生分离的固定夹13。

如上所述，根据现有技术的散热器连接用快速接头，由于所述弹簧而快速接头的连接不完美，因此需要另外设置至少两个固定夹13，而且具有需要一一分离所述多个固定夹才能分离外侧壳体和连接端口而不方便的问题。

【现有技术文献】

【专利文献】

韩国国内授权专利第10-0324547号(公告日：2002.02.16)

韩国国内公开专利第10-2013-21592号(公开日：2015.03.06)

发明内容

本发明是为了解决所述现有问题而提出的，其目的在于，提供一种快速接头组件，其在分离外部壳体和连接端口时，不完全去除固定夹就能进行分离，同时提高气密性而能够防止流体流出。

为了解决所述技术问题，根据本发明的快速接头组件，其特征在于，包括：外部壳体，形成为管状，在内部形成有中空部；结合壳体，为了使流体移动，插入于所述中空部而与所述外部壳体管连接；气密保持部件，设置在所述中空部的内部，与所述结合壳体的外表面结合以使插入的所述结合壳体和所述外部壳体相互保持气密性；以及固定部件，在所述外部壳体的外部可拆卸地插入结合，从而通过弹性固定插入到所述中空部的所述结合壳体，其中，所述固定部件通过加压固定所述结合壳体的外表面，所述结合壳体在所述外部壳体的外侧朝所述中空部方向进入而位于所述中空部的内部。

另外，优选为，所述固定部件包括：固定体，呈“U”字形或者“”字形，插入结合于所述外部壳体的外表面，两侧进入到所述中空部的内部，加压所述结合壳体；以及一对弯曲部，在所述固定体的两端弯曲形成，从而防止所述固定体从所述外部壳体发生脱离。