[发明专利]童车可伸缩脚踏板在审
申请号: | 201911058801.2 | 申请日: | 2019-10-26 |
公开(公告)号: | CN110682959A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 郭慧杰 | 申请(专利权)人: | 漯河炫蒂塑业有限公司 |
主分类号: | B62B9/00 | 分类号: | B62B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 462600 河南省漯河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏板 卡槽 榫头 脚踏板本体 支撑杆 卡紧连接 固接 榫槽 脚踏板支撑杆 可伸缩脚踏板 童车脚踏板 滑动连接 加强筋 模具 童车 匹配 生产 | ||
本发明公开了一种童车可伸缩脚踏板,包括第一、二脚踏板,第一脚踏板包括第一脚踏板本体以及榫头和第一脚踏板尾部,榫头上设置榫头卡槽;第一脚踏板本体下面设置第一脚踏板卡槽;第一尾部卡槽与第一支撑杆卡紧连接,第一支撑杆与第一脚踏板尾部固接;第二脚踏板包括第二脚踏板本体以及第二脚踏板尾部,第二脚踏板本体下面设置与榫头相匹配的榫槽,榫头与榫槽滑动连接;第二脚踏板第四至五加强筋上设置第二脚踏板卡槽;第二尾部卡槽与第二支撑杆卡紧连接,第二支撑杆与第二脚踏板尾部固接;榫头卡槽、第一脚踏板卡槽、第二脚踏板卡槽与脚踏板支撑杆卡紧连接。其提高了童车脚踏板的通用性,减少了生产脚踏板的模具,降低了生产成。
技术领域
本发明涉及儿童车技术领域,尤其涉及一种童车可伸缩脚踏板。
背景技术
儿童推车作为一种儿童儿出行必备的工具,已经被广大用户所使用。目前儿童推车在行走时,座在儿童推车里的儿童的脚平放在脚踏板上,其脚踏板是一体的,由于儿童推车的宽窄不一样,造成脚踏板不通用,生产脚踏板的模具需要多套,生产成本高。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种童车可伸缩脚踏板。
本发明的技术方案是以下述方式实现的:
童车可伸缩脚踏板,包括脚踏板支撑杆以及脚踏板支撑杆两端与脚踏板支撑杆垂直固接的第一、二支撑杆,还包括第一、二脚踏板,第一脚踏板包括第一脚踏板本体以及与第一脚踏板本体一体的榫头和第一脚踏板尾部,榫头下面设置榫头加强筋,榫头加强筋上设置榫头卡槽;第一脚踏板本体下面设置第一脚踏板加强筋,第一脚踏板加强筋上设置第一脚踏板卡槽;第一脚踏板尾部设置第一尾部卡槽和第一固定孔,第一尾部卡槽与第一支撑杆卡紧连接,第一固定孔通过螺栓将第一支撑杆与第一脚踏板尾部固接;第二脚踏板包括第二脚踏板本体以及与第二脚踏板本体一体的第二脚踏板尾部,第二脚踏板本体下面设置第二脚踏板第一至五加强筋,第二脚踏板第一加强筋上设置第一挡块,第二脚踏板第二加强筋上设置第二挡块,第二脚踏板第三加强筋上设置第三挡块,第二脚踏板第一至三加强筋以及第一至三挡块之间形成与榫头相匹配的榫槽,榫头与榫槽滑动连接;第二脚踏板第四至五加强筋上设置第二脚踏板卡槽;第二脚踏板尾部设置第二尾部卡槽和第二固定孔,第二尾部卡槽与第二支撑杆卡紧连接,第二固定孔通过螺栓将第二支撑杆与第二脚踏板尾部固接;榫头卡槽、第一脚踏板卡槽、第二脚踏板卡槽与脚踏板支撑杆卡紧连接。
所述第一尾部卡槽的轴线与第一脚踏板本体的底面形成尾部倾角,第二尾部卡槽的轴线与第二脚踏板本体的底面形成尾部倾角,使童车行走时第一脚踏板本体、第二脚踏板本体的上表面呈水平状。
所述第一脚踏板本体的上表面设置第一脚踏板防滑凸块;所述第二脚踏板本体的上表面设置第二脚踏板防滑凸块。
本发明具有以下优点:
该童车可伸缩脚踏板将童车脚踏板设计成分体形式,第一脚踏板本体上的榫头与第二脚踏板本体上的榫槽滑动连接,第一尾部卡槽与第一支撑杆卡紧连接,第一固定孔通过螺栓将第一支撑杆与第一脚踏板尾部固接,第二尾部卡槽与第二支撑杆卡紧连接,第二固定孔通过螺栓将第二支撑杆与第二脚踏板尾部固接,榫头卡槽、第一脚踏板卡槽、第二脚踏板卡槽与脚踏板支撑杆卡紧连接,实现了童车脚踏板可伸缩的与不同长短的脚踏板支撑杆相匹配,提高了童车脚踏板的通用性,减少了生产脚踏板的模具,降低了生产成,其结构简单,安装使用方便。
第一尾部卡槽的轴线与第一脚踏板本体的底面形成的尾部倾角以及第二尾部卡槽的轴线与第二脚踏板本体的底面形成的尾部倾角,使童车行走时第一脚踏板本体、第二脚踏板本体的上表面呈水平状,提高了儿童座车时的舒适度。
第一脚踏板本体的上表面设置的第一脚踏板防滑凸块以及第二脚踏板本体的上表面设置的第二脚踏板防滑凸块,能够防止儿童座车时脚在第一、二脚踏板本体的上表面打滑。
附图说明
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