[发明专利]机舱罩锁的二级开启机构及车辆

权利要求书

1.一种机舱罩锁的二级开启机构，其特征在于，包括开关(1)、用于拉动安全钩(6)的拉线总成(3)以及连接在所述开关(1)和所述拉线总成(3)之间的传动部(2)，其中，所述安全钩(6)可转动地安装在机舱内，并连接有能够驱使所述安全钩(6)处于锁止位置的第一弹性件(8)，所述开关(1)具有：

第一按动状态，所述开关(1)通过所述传动部(2)驱动所述拉线总成(3)，并拉动所述安全钩(6)至解锁位置；和

第二按动状态，所述第一弹性件(8)拉动所述安全钩(6)回转至所述锁止位置，

所述二级开启机构还包括能够分别在所述第一按动状态和所述第二按动状态对所述开关(1)限位的锁定部(4)。

2.根据权利要求1所述的机舱罩锁的二级开启机构，其特征在于，所述传动部(2)包括与所述开关(1)连接的第一齿条(21)、与所述拉线总成(3)连接的第二齿条(23)以及与所述第一齿条(21)和所述第二齿条(23)分别啮合的齿轮(22)。

3.根据权利要求2所述的机舱罩锁的二级开启机构，其特征在于，所述第一齿条(21)和所述第二齿条(23)的延伸方向平行。

4.根据权利要求1所述的机舱罩锁的二级开启机构，其特征在于，所述开关(1)上形成有支耳(12)，所述开关(1)通过连接在所述支耳(12)上的第二弹性件(11)连接在所述机舱内，所述第二弹性件(11)用于在所述开关(1)被向内按动后对所述开关(1)施加向外的弹力。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的机舱罩锁的二级开启机构，其特征在于，所述锁定部(4)包括：

滑动件(43)，直接或间接固定在所述开关(1)上；和

导向通道，构造为具有外圈(41)内圈和(42)的供所述滑动件(43)滑动的环状，所述导向通道形成有第一限位槽和第二限位槽，所述导向通道设置在所述机舱内，

所述开关(1)在按动时能够使所述滑动件(43)从所述第一限位槽滑动至所述第二限位槽，或从所述第二限位槽滑动至所述第一限位槽。

6.根据权利要求5所述的机舱罩锁的二级开启机构，其特征在于，所述导向通道构造为心形环，所述外圈(41)形成有第一根部和第一尖部(411)，所述内圈(42)形成有与所述第一根部位置对应的第二根部(421)和与所述第一尖部(411)位置对应的第二尖部，所述第一尖部(411)和所述第二根部(421)中的一者形成为所述第一限位槽，另一者形成为所述第二限位槽；

所述第一尖部(411)和所述第二尖部错开，且所述第一根部和所述第二根部(421)错开，以使所述开关(1)被按动时，所述滑动件(43)能够在所述导向通道内单向滑动。

7.根据权利要求1所述的机舱罩锁的二级开启机构，其特征在于，所述拉线总成(3)包括拉线(31)和连接在所述拉线(31)的末端的第三弹性件(33)，所述第三弹性件(33)连接在所述安全钩(6)上，用于将所述拉线(31)拉向所述安全钩(6)。

8.根据权利要求1或7所述的机舱罩锁的二级开启机构，其特征在于，所述拉线总成(3)包括拉线(31)和固定在所述机舱内的能够使所述拉线(31)变向的导向件(32)，所述导向件(32)用于将所述拉线(31)的末端延伸方向调整为与所述安全钩(6)在锁止位置的预旋转方向相切。

9.一种车辆，包括：

锁扣(7)，安装在所述机舱罩上；

安全钩(6)，所述安全钩(6)可转动地安装在机舱内，用于与所述锁扣(7)相配合；以及

第一弹性件(8)，连接在所述安全钩(6)上，能够驱使所述安全钩(6)处于锁止位置，

其特征在于，所述车辆还包括根据权利要求1-8中任一项所述的机舱罩锁的二级开启机构，用于驱动所述安全钩(6)锁止或脱离于所述锁扣(7)。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述开关(1)集成在所述车辆的车标上。