[发明专利]一种车辆轮毂温度检测设备及监测系统

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种车辆轮毂温度检测设备及监测系统。通过本发明创造，提供了一种可以间接采集轮胎温度数据的新型汽车配件，即通过利用铁磁附着机构，可使传感器外壳及温度传感器很方便地固定附着在轮毂或轮毂周围铁质部件上，进而可采集轮胎附近的温度数据，并通过无线收发器将温度数据无线上传至车辆驾驶室的接收机或智能手机中，以便车辆驾驶员能够及时感知到轮胎附近温度或轮胎温度的情况，利于安全驾驶，从而可解决当前TPMS系统安装结构复杂，不便装配或更换使用的问题，以及无需在轮胎内装温度传感器，可使得轮胎调动简化。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种车辆轮毂温度检测设备及监测系统。

背景技术

汽车轮胎材料的性能与温度密切相关，过热会导致轮胎材料性能严重下降，致使轮胎迅速损坏，例如出现爆胎，引发交通事故。因此，应当对轮胎温度变化情况进行实时在线检测，以控制轮胎的生热，保证轮胎使用的安全性和可靠性。

轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将采集数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时(出于预防爆胎目的)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。

目前的TPMS系统主要应用在高档轿车上，如果将轿车的TPMS系统直接改装在卡车上，会存在如下缺点：(1)安装结构复杂，不便装配或更换使用；(2)在轮胎内装温度传感器，会使得轮胎调动复杂；(3)轮胎距离较远，使得传输距离不够，无线通信质量差；(4)无水位测量装置，无法对轮胎的涉水深度进行实时在线感知，使得车辆在变成“泡水车”之前无法向车主示警。

发明内容

为了解决当前TPMS系统所存在的安装结构复杂，不便装配或更换使用的问题，本发明目的在于提供一种新型的车辆轮毂温度检测设备及监测系统。

本发明所采用的技术方案为：

一种车辆轮毂温度检测设备，包括温度传感器、传感器外壳、铁磁附着机构、通信线缆和无线收发器，其中，所述铁磁附着机构用于吸附固定在轮毂或轮毂周围铁质部件上；

所述温度传感器设置在所述传感器外壳的内部且通过所述通信线缆通信连接所述无线收发器，所述传感器外壳固定连接所述铁磁附着机构。

优化的，所述铁磁附着机构包括铁质连接支架和环形磁铁，其中，所述铁质连接支架包括筒体和封闭所述筒体顶部开口的顶板，所述环形磁铁用于吸附固定在轮毂或轮毂周围铁质部件上；

所述环形磁铁设置在所述筒体的内部且使底部端面露出所述筒体的底部开口；

所述传感器外壳固定连接所述顶板，所述传感器外壳的管体部在穿过所述顶板后插入所述环形磁铁的内孔中。

进一步优化的，所述管体部穿出所述环形磁铁的内孔，并具有长度介于5～15mm之间的且用于配合插入刹车片观察孔的突出端部。

具体的，所述传感器外壳通过卡扣方式和/或螺纹配合方式固定连接所述顶板。

优化的，在所述传感器外壳的内部还设置有分别通过所述通信线缆通信连接所述无线收发器的海拔高度传感器、卫星定位器和/或加速度传感器；

和/或，在所述传感器外壳的外表面嵌设有通过所述通信线缆通信连接所述无线收发器的水位传感器。

优化的，还包括分别电连接所述温度传感器和所述无线收发器的悬臂式振动发电装置。