[发明专利]汽车尾灯在审
申请号: | 201911031523.1 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN110645542A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 周加成 | 申请(专利权)人: | 芜湖安瑞光电有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/19;F21S43/20;F21S43/30;B60Q1/30;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王惠萍 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 厚壁件 支架 汽车尾灯 乳白色 灯体 发光均匀 透明壁 光带 双色 通透 反射 扩散 发射 | ||
本发明公开了一种汽车尾灯,包括灯体、LED光源、设置于灯体上的支架和设置于支架上的厚壁件,所述支架的颜色为乳白色,所述厚壁件的颜色为红色。本发明的汽车尾灯,通过采用双色形式光学极厚壁件,LED光发射在乳白色上后进行全扩散,形成均匀的一条光带,在通过红色透明壁件反射出去形成立体通透感,确保发光均匀。
技术领域
本发明属于车灯技术领域,具体地说,本发明涉及一种汽车尾灯。
背景技术
汽车灯具均匀发光要求目前在灯具上已经形成一种趋势,目前汽车灯具在发光效果上越来越要求发光均匀,发光宽度尽可能的小。而现有的汽车尾灯并不能满足这些要求。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种汽车尾灯,目的是提高发光均匀性。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:汽车尾灯,包括灯体、LED光源、设置于灯体上的支架和设置于支架上的厚壁件,所述支架的颜色为乳白色,所述厚壁件的颜色为红色。
所述支架上设置卡扣,所述灯体上设置让卡扣嵌入的卡槽。
本发明的汽车尾灯,通过采用双色形式光学极厚壁件,LED光发射在乳白色上后进行全扩散,形成均匀的一条光带,在通过红色透明壁件反射出去形成立体通透感,确保发光均匀。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本发明汽车尾灯的结构示意图;
图2是本发明汽车尾灯的局部结构示意图;
图3是支架与灯体的连接示意图;
图中标记为:1、灯体;2、厚壁件;3、支架;4、LED光源;5、卡扣;6、卡槽。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图3所示,本发明提供了一种汽车尾灯,包括灯体1、LED光源4、设置于灯体1上的支架3和设置于支架3上的厚壁件2,支架3的颜色为乳白色,厚壁件2的颜色为红色。
具体地说,如图1和图2所示,支架3上设置电路板,LED光源4设置在电路板上,支架3通过螺钉与灯体1固定连接,厚壁件2与支架3固定连接,支架3并位于LED光源4和厚壁件2之间。支架3和厚壁件2的材质为塑料,且厚壁件2为红色透明的,LED光源4正对支架3。工作时,LED光源4发射的光在第一色乳白色上后进行全扩散,将所有的光进行淡化处理,形成均匀的一条光带,在通过红色透明厚壁件2反射出去形成立体通透感的一种发光均匀。
如图1至图3所示,为了方便支架3与灯体1的装配,支架3上设置卡扣5,灯体1上设置让卡扣5嵌入的卡槽6,卡扣5固定设置在支架3的顶面上,卡扣5为楔形块状结构,有助于提高支架3与灯体1的装配效率。
作为优选的,为了提高支架3与灯体1装配的准确性,在灯体1上设置有用于对支架3进行定位的定位柱,支架3上设置让定位柱插入的定位孔,支架3上设置的定位孔为圆孔。通过设置定位柱在装配时对支架3进行定位,有助于提高装配效率和准确性。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然,本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
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