[发明专利]轮胎用的模具

说明书

本发明提供一种轮胎用的模具，其抑制空气的残留以及取出轮胎时的损伤。在该模具中，在相互相邻的两个组合模中，一方的组合模的分割面具有从半径方向内侧端向外侧延伸的至少一个突部或至少一个凹陷部。另一方的组合模的与该分割面对置的分割面具有与该突部或该凹陷部对应的凹陷部或突部。由此，这些组合模在轴向上存在重叠。至少一个突部具有内侧部和外侧部，该内侧部从分割面的半径方向内侧端起延伸，该外侧部位于该内侧部的半径方向外侧，并在周向外侧部分具有缺口。具有缺口的突部以及该缺口的形状被确定为：在上述模具打开时上述两个组合模的重叠宽度为规定的宽度以下。

技术领域

本发明涉及轮胎用的模具。

背景技术

在图5中示出现有的轮胎用的模具2。该模具2具有多个组合模4、侧板6以及胎圈环8。组合模4的半径方向的内侧面(组合模4的内表面)与胎面接触。组合模4的内表面构成型腔面的一部分。各个组合模4的俯视形状为圆弧状。这些组合模4沿周向呈环状排列。生胎在该模具2内被加压并且加热，从而得到轮胎。使各个组合模4朝向半径方向外侧移动规定的距离，从而打开模具2。将轮胎从模具2取出。在图5中，针对组合模S1和与该组合模S1相邻的组合模S2，以双点划线描绘出移动后的组合模。由箭头X示出的方向是这些组合模4移动的方向。箭头X表示朝向这些组合模4的半径方向外侧。

在将生胎放入模具2时，如果在生胎与型腔面之间残留空气，则会成为外观不良的原因。在该模具2中，在相邻的组合模4的分割面(周向的端面)之间设置有微小的间隙。在从型腔面侧观察该模具2时，该间隙以恒定的宽度沿轴向延伸。空气从该间隙排出。该间隙的宽度相对于组合模4的宽度较小，因此这里将该间隙称为分割线。

组合模4在型腔面具有用于在轮胎的胎面表面雕刻槽的突条。组合模4在型腔面也具有用于在胎面表面雕刻刀槽的刀片。为了防止这些突条、刀片妨碍空气的排出，而使分割线与突条和刀片的位置相对应地进行弯曲。即，该分割线的两侧的分割面中的一方的分割面具有沿半径方向延伸的突部或凹陷部，另一方的分割面具有与该突部或凹陷部对应的凹陷部或突部。突部沿周向突出。在图5中，标号P1示出组合模S1的突部，标号P2示出组合模S2的突部。设置于一方的分割面的突部和凹陷部与设置于另一方的分割面的突部和凹陷部啮合。针对组合模间的分割线弯曲的模具的研究，已经在日本特开平4-341806号公报和日本特开2004-243768公报中公开。

专利文献1：日本特开平4-341806号公报

专利文献2：日本特开2004-243768公报

如上所述，在位于分割线的两侧的两个分割面设置的突部和凹陷部彼此啮合。因此，如图5所示，在模具2关闭时，在该部分，相邻的组合模4彼此沿轴向(与图5的纸面垂直的方向)存在重叠。在图5中，标号B表示该重叠部分。如图5所示，在打开模具2时，在组合模4的半径方向外侧部分，组合模S1和组合模S2也存在重叠。通过以该状态使轮胎沿轴向移动，从而将轮胎从模具2取出。此时，组合模4也沿轴向移动。由此，在重叠的部分，组合模4彼此发生干涉。这成为组合模4损伤的主要原因。需求抑制该损伤的产生的模具。

发明内容

本发明的目的在于，提供抑制空气的残留并且抑制轮胎取出时的损伤的模具。

本发明是一种轮胎用的模具，该轮胎用的模具具有多个组合模，该组合模的半径方向内侧面与生胎的胎面接触且该组合模的俯视形状为圆弧状，这些组合模具有在周向上呈环状排列的构造，在取出轮胎时，通过使各个组合模向半径方向外侧移动规定的距离而将轮胎用的模具打开。在相互相邻的两个组合模中，一方的组合模的分割面具有从半径方向内侧端向外侧延伸的至少一个突部或至少一个凹陷部。另一方的组合模的与上述分割面对置的分割面具有与上述突部或凹陷部对应的凹陷部或突部。由此，这些组合模在轴向上存在重叠。至少一个上述突部具有内侧部和外侧部，该内侧部从上述分割面的半径方向内侧端起延伸，该外侧部位于该内侧部的半径方向外侧，并在周向外侧部分具有缺口。具有上述缺口的突部以及该缺口的形状被确定为：使得在上述模具打开时上述两个组合模的重叠宽度为规定的宽度以下。