[发明专利]一种车辆氢气除碳装置在审
申请号: | 201911029074.7 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN110748413A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 屈丰 | 申请(专利权)人: | 湖南氢时代能源科技有限公司 |
主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04;F01N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 湖南省湘潭市韶山高*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氢气 机柜 硫化物杂质 尾气检测仪 影响发动机 除碳装置 高温损害 使用寿命 除碳机 能源机 氢燃料 碳箱 发动机 燃烧 | ||
本发明提供了一种车辆氢气除碳装置,所述的水氢燃料能源机连接有除碳机箱,所述的除碳箱包括机柜,所述的机柜连接有尾气检测仪。本发明的有点在于,本发明的有点为:清除硫化物杂质彻底;氢气的燃烧时间短,对发动机的材料不会造成太多的高温损害,不会影响发动机的使用寿命。
技术领域
本发明是有关于一种车辆氢气除碳装置,特别是有关于一种采用重组器的车辆水氢燃料的除碳方法。
背景技术
随着我国经济水平的发展,汽车用户数量巨大,每年因为汽车自身发动机的原因,造成大量的尾气排放污染附近,同时也消耗了大量的能源。汽车用户为了得到更好的回报或者为了提高汽车的运行性能,减少汽车尾气对空气污染的程度,都比较注重汽车的日常养护。众所周知,由于燃料无法完全燃烧及纯净度等原因,运行一定时间的汽车发动机会产生诸如积碳之类的垃圾,随着此类垃圾的不断增加,将逐渐抑制汽车发动机的动力输出,会导致发动机启动不良、加速不畅、抖喘、暴震、尾气排放高、费油等弊端。不但浪费能源,而且使汽车不能充分发挥其性能,缩短发动机的使用寿命,同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器等的使用寿命,尤为重要的是产生了大量的空气悬浮粒子HC(碳氢化合物),还有硫化金属物等物质。
目前,常规的清除汽车发动机内部积碳方法主要有两种,一种是吊瓶除碳的方法,一种是泡沫除碳的方法。这两种方法采用的除碳原料均为化学试剂,利用化学试剂的溶解及腐蚀能力清除积碳,由于化学试剂具有腐蚀性,因此,对发动机缸体具有较强的腐蚀性,严重影响发动机的使用寿命和对生态的污染,其次采用传统方式对汽车发动机除碳,排出的积碳尺寸较大,容易堵塞三元催化器。虽然出现了新氢气除碳机。
但是此技术在高温燃烧后一些杂质或者发动机内部的细微金属颗粒并不会高温燃烧完毕,因此需要液体来清除,此外,高温燃烧时间愈长,对发动机的使用寿命会有影响。
发明内容
本发明是为了欲解决已知技术的问题而提供的一种车辆氢气除碳装置,所述的水氢燃料能源机连接有除碳机箱,所述的除碳箱包括机柜,所述的机柜连接有尾气检测仪。所述的机柜包括水氢燃料输送系统;所述的发动机清洗系统与第一引擎接口连接;所述的水氢燃料输送系统与第二引擎接口连接。所述的水氢燃料输送系统安装有氢燃料安全检测装置。所述尾气检测仪包括尾气吸收器,尾气吸收器上设有尾气进气口,所述的尾气进气口连接有检测过滤部,过滤部连接有尾气出气口。所述的发动机清洗系统包括过氧化氢储存部,所述过氧化氢储存部连接有高压水枪;所述的高压水枪与第一引擎口连接。
本发明的有点为:
一、清除硫化物杂质彻底;
二、氢气的燃烧时间短,对发动机的材料不会造成太多的高温损害,不会影响发动机的使用寿命。
附图说明
图1是一种车辆氢气除碳装置;
图2是尾气检测仪。
具体实施方式
实施例1
根据图1和图2,一种车辆氢气除碳装置包括水氢燃料能源机,其特征在于,所述的水氢燃料能源机2连接有机柜1,所述的机柜1连接有尾气检测仪4。所述的机柜1包括水氢燃料输送系统6;所述的发动机清洗系统8与第一引擎接口7连接;所述的水氢燃料输送系统6与第二引擎接口16连接。所述的水氢燃料输送系统6设有氢燃料安全检测装置5。所述尾气检测仪4包括尾气吸收器8,尾气吸收器8上设有尾气进气口9,所述的尾气进气口9连接有检测过滤部10,过滤部连接有尾气出气口11。所述的发动机清洗系统8包括过氧化氢储存部12,所述过氧化氢储存部连接有高压水枪13;所述的高压水枪与第一引擎口7连接。
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