[发明专利]航天飞行器器舱分离试验用吊运缓冲系统

说明书

本发明涉及航天飞行器器舱分离试验用吊运缓冲系统。目的是为了解决现有技术中存在的无法满足既要能实现点火分离、试验件回收，又要保证试验系统、试验产品的安全的试验要求的问题。本发明包括主吊单元、副吊单元、防晃动单元、缓冲防护网；主吊单元包括从上至下依次连接的主吊吊车、主吊绳、电磁解锁装置、主吊分吊绳；副吊单元包括从上至下依次连接的副吊吊车、垂直缓冲器、缓冲分吊绳；所述缓冲分吊绳用于吊装轨控舱；防晃动单元包括设置在缓冲防护网四角位置处的四个电动收绳装置、设置在航天飞行器与每个电动收绳装置之间的辅助吊绳；主吊单元的总长度小于副吊单元的总长度，且主吊单元起吊后缓冲分吊绳为松弛状态。

技术领域

本发明涉及航天飞行器器舱分离试验，具体涉及航天飞行器器舱分离试验用吊运缓冲系统。

背景技术

随着科学技术的进步和发展，对航天飞行器高速性、准确性提出了更高的要求。为了验证航天飞行器(包括飞行器和轨控舱)的动力系统可靠性及分离时序的正确性、协调性，需开展模拟真实使用条件及环境下的防隔热及分离试验。但是，现有起吊及分离方案无法满足既要能实现点火分离、试验件回收，又要保证试验系统、试验产品的安全的试验要求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的无法满足既要能实现点火分离、试验件回收，又要保证试验系统、试验产品的安全的试验要求的问题，而提供了涉及航天飞行器器舱分离试验用吊运缓冲系统。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

本发明的航天飞行器器舱分离试验用吊运缓冲系统，其特殊之处在于：包括主吊单元、副吊单元、防晃动单元、缓冲防护网；

所述主吊单元包括从上至下依次连接的主吊吊车、主吊绳、电磁解锁装置、主吊分吊绳；所述主吊分吊绳用于吊装飞行器；

所述副吊单元包括从上至下依次连接的副吊吊车、垂直缓冲器、缓冲分吊绳；所述缓冲分吊绳用于吊装轨控舱；

所述防晃动单元包括设置在缓冲防护网四角位置处的四个电动收绳装置、设置在飞行器与每个电动收绳装置之间的辅助吊绳；所述电动收绳装置的位置高于缓冲防护网且低于起吊状态的飞行器；

所述主吊单元的总长度小于副吊单元的总长度，且主吊单元起吊后缓冲分吊绳为松弛状态。

进一步地，所述副吊吊车位于轨控舱大端面前方。

进一步地，所述防晃动单元还包括挂在每个辅助吊绳中部的吊坠。

进一步地，所述垂直缓冲器为弹簧。

本发明的有益效果是：

1.本发明制定了由双吊车起吊方案实现试验产品起吊及分离试验，依据分离时序在副吊单元上还设置了垂直缓冲器、缓冲分吊绳；并且设置有防晃动单元，有效满足了试验场地及试验缓冲行程要求。

2.本发明设置了防晃动单元，通过收绳装置与辅助吊绳作用于轨控舱，避免其起吊后在空中移动时产生较大幅度的摆动或晃动。辅助吊绳上中部的还设置了可滑动的吊坠，可以使辅助吊绳随时保持拉伸状态，可以向辅助吊绳提供预紧力，使得辅助吊绳在起吊后快速作用于轨控舱，并且使得收声装置可以顺畅收绳、收入到内部的吊绳能够压实，提高了电动收绳装置收绳、放绳过程的可靠性。

附图说明

图1是本发明航天飞行器器舱分离试验用吊运缓冲系统的结构示意图；

图2是本发明吊运缓冲系统起吊分离过程图(不含防晃动单元)。

图中，1-主吊单元，11-主吊吊车，12-主吊绳，13-电磁解锁装置，14-主吊分吊绳，2-副吊单元，21-副吊吊车，22-垂直缓冲器，23-缓冲分吊绳，3-防晃动单元，31-电动收绳装置，32-辅助吊绳，33-吊坠，4-缓冲防护网，5-飞行器，6-轨控舱。