[发明专利]空调器及其控制方法、控制装置和计算机可读存储介质在审

专利信息
申请号: 201911023688.4 申请日: 2019-10-25
公开(公告)号: CN110715484A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 刘旭;黎辉玲;杜顺开;谭周衡;曾小朗 申请(专利权)人: 广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
主分类号: F25B47/02 分类号: F25B47/02;F25B41/06;F24F11/42;F24F11/64;F24F11/61;F24F140/20
代理公司: 11343 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 尚志峰;单付玲
地址: 528311 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 蓄热 蓄热管 蓄热器 空调器 室内换热器 导通 化霜 判定 计算机可读存储介质 工况参数判断 高温冷媒 工况参数 开启开关 空调系统 控制装置 能量损失 并联 可控 冷媒
【说明书】:

发明提供了一种空调器及其控制方法、控制装置和计算机可读存储介质,控制方法包括:根据空调器的工况参数判断是否需要蓄热;判定需要蓄热,控制所述开关装置开启,以使所述蓄热管导通。本发明提供的控制方法,根据空调器的工况参数判定蓄热器是否需要蓄热,在需要蓄热时,开启开关装置,蓄热管导通,实现蓄热器的蓄热。从而实现可控蓄热,减少空调系统的能量损失。由于室内换热器与蓄热管并联,在蓄热时,高温冷媒一部分流经室内换热器,一部分流经蓄热管,由于流经蓄热管的冷媒温度较高,因此,蓄热器的蓄热速度快,避免存在蓄热器蓄热不足的问题,减少了化霜时间,且使得化霜干净。

技术领域

本发明涉及制冷设备领域,更具体而言,涉及一种空调器及其控制方法、控制装置和计算机可读存储介质。

背景技术

传统的化霜方式中利用蓄热化霜时,采用设置在压缩机壳体上的蓄热器作为除霜工况的主要热源,制热时吸收压缩机的废热,化霜时,冷媒在室内换热器流出后经过与节流部件并联的旁通管路进入室外换热器化霜。

该种化霜方法中,压缩机作为低温热源的蓄热化霜,由于利用压缩机产生的热量进行蓄热,蓄热不可控,而且相变材料相变温度低,化霜时放热速度慢,在蓄热器蓄热不足时,造成化霜时间长,化霜不干净等问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本发明的第一个方面的目的在于提供一种空调器的控制方法。

本发明的第二个方面的目的在于提供一种控制装置。

本发明的第三个方面的目的在于提供一种空调器。

本发明的第四个方面的目的在于提供一种计算机可读存储介质。

为实现上述目的,本发明的一个方面的技术方案提供了一种空调器的控制方法,所述空调器包括室内换热器和蓄热器,所述蓄热器包括蓄热管,所述蓄热管与所述室内换热器并联,所述蓄热管上连接有用于控制所述蓄热管通断的开关装置,所述控制方法包括:根据空调器的工况参数判断是否需要蓄热;判定需要蓄热,控制所述开关装置开启,以使所述蓄热管导通。

本发明上述技术方案提供的控制方法,根据空调器的工况参数判定蓄热器是否需要蓄热,在需要蓄热时,开启开关装置,蓄热管导通,实现蓄热器的蓄热。从而实现可控蓄热,减少空调系统的能量损失。

由于室内换热器与蓄热管并联,在蓄热时,高温冷媒一部分流经室内换热器,一部分流经蓄热管,由于流经蓄热管的冷媒温度较高,因此,蓄热器的蓄热速度快,避免存在蓄热器蓄热不足的问题,减少了化霜时间,且使得化霜干净。

另外,本发明上述技术方案提供的控制方法还具有如下附加技术特征:

在其中一个实施例中,所述工况参数包括室外换热器的盘管温度,所述根据空调器的工况参数判断是否需要蓄热,具体包括:开机制热,并控制所述开关装置关闭;检测开机制热第一预设时刻与第二预设时刻之间室外换热器的盘管温度的第一最低值;检测所述室外换热器的盘管温度;第一最低值与所述室外换热器的盘管温度的差值大于或等于第一预设差值,则判定需要蓄热;第一最低值与所述室外换热器的盘管温度的差值小于所述第一预设差值,则判定不需要蓄热,控制所述开关装置关闭,以使所述蓄热管断开。

开机制热,首先运行制热模式。在开机后第一预设时刻与第二预设时刻之间,检测室外换热管的盘管温度,并获取第一预设时刻与第二预设时刻之间室外换热器的盘管温度的最低值(第一最低值),第二预设时刻后,检测室外换热器的盘管温度,并将检测的室外换热器的盘管温度与第一最低值比较,若第一最低值与室外换热器的盘管温度的差值大于或等于第一预设差值,说明室外换热器已经结霜,蓄热器需要进行蓄热,控制开关装置打开,冷媒流经蓄热管进行蓄热。若第一最低值与室外换热器的盘管温度的差值小于第一预设差值,说明室外换热器没有结霜或结霜程度很小,蓄热器不需要进行蓄热,控制开关装置关闭,冷媒不流经蓄热管。

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  • 本发明公开了一种单元式冷冻机,其特征在于:主要包括:直流变频压缩机、四通换向阀、换热器、油分离器、储液器、过滤器、视液镜、截止阀、电子膨胀阀及冷风机,所述直流变频压缩机与油分离器连通,所述油分离器与四通换向阀连通,所述四通换向阀分别与换热器、直流变频压缩机、截止阀连通,所述换热器与储液器连通,所述储液器与过滤器连通,所述过滤器分别与视液镜及两个截止阀连通,两个截止阀与冷风机相连。本使用电子膨胀阀配合四通换向阀使系统运行更稳定可靠,结合智能控制器,系统在制冷时效率更高。
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  • 徐猛;吴卫平;吴琛;张伟东;魏忠鑫;窦秀华;李文杰;庾振东;蔺立英;吴涛;姬铖;赵俊甲;王林华 - 山东阿尔普尔节能装备有限公司
  • 2019-01-09 - 2019-12-10 - F25B47/02
  • 本实用新型公开了一种超低温空气源热泵高效除霜装置,包括室外机翅片换热器、主路电子膨胀阀、四通阀和管道,所述室外机翅片换热器外侧连接设置有除霜辅路,所述除霜辅路包括室外机翅片换热器、中间换热器、除霜辅路电子膨胀阀、除霜压缩机、结霜传感器和除霜辅路制冷剂储液罐,所述结霜传感器固定安装在室外机翅片换热器的表面;通过增设除霜辅路,实现超低温空气源热泵机组不停机除霜的效果,超低温空气源热泵在除霜时主路四通阀可以不换向,室内始终处于制热状态以保证室内温度的稳定,除霜压缩机开启,利用排气温度将霜除去,通过膨胀阀后在中间换热器蒸发,不仅提高了室内的舒适性,蒸发温度升高后机组的能效比也有显著提高。
  • 一种适用于寒冷地区的空气源热泵极速除霜系统-201920552628.0
  • 张文凯;庄振宇 - 天津赛诺梅肯能源科技有限公司
  • 2019-04-22 - 2019-12-10 - F25B47/02
  • 本实用新型涉及空气源热泵技术领域,公开了一种适用于寒冷地区的空气源热泵极速除霜系统,包括制热主回路和辅助回路,制热主回路包括压缩机、四通阀、风侧换热器、第一干燥过滤器、第一电子膨胀阀、经济器、第二干燥过滤器、水侧换热器和气液分离器,压缩机的排气口连接四通阀的D口,四通阀的S口与气液分离器的进口连接,气液分离器的出口与压缩机的吸气口连接,四通阀的E口与风侧换热器的气管连接,风侧换热器的液管与第一干燥过滤器的一端连接,第一干燥过滤器另一端与第一电子膨胀阀的右端相连接,第一电子膨胀阀的左端与经济器的A1口连接。本实用新型能够在寒冷地区实现高效除霜,除霜效率高、时间短,故障率低。
  • 空调器系统-201711471669.9
  • 王飞;付裕;罗荣邦;许文明 - 青岛海尔空调器有限总公司
  • 2017-12-29 - 2019-12-06 - F25B47/02
  • 本发明属于空调器技术领域,具体涉及一种空调器系统。为了提高空调器的制热循环效果,本发明的空调器系统包括串联在主回路中的压缩机、室内换热器、第一节流装置和室外换热器,主回路中还设置有热交换器和第一气液分离器;热交换器的一侧与第一节流装置和室内换热器之间的第一管路相连,热交换器的另一侧与第一节流装置和室外换热器之间的第二管路相连;通过第一管路的冷媒与通过第二管路的冷媒能够在热交换器内进行热交换;第一气液分离器位于热交换器与室外换热器之间的第二管路区段,第一气液分离器与压缩机之间设置有旁通管路。本发明不仅有效地增加第一管路中冷媒的过冷度,还可以降低系统功耗,增加冷媒循环量,从而提升整个系统的制热量。
  • 一种自备冲霜排液系统的多联一体机组-201920138389.4
  • 王建华 - 南通美吉乐制冷设备有限公司
  • 2019-01-28 - 2019-12-06 - F25B47/02
  • 本实用新型公开了一种自备冲霜排液系统的多联一体机组,包括蒸发器组、气液分离器、压缩机、油分离器、冷凝器、储液桶、经济器,所述蒸发器组、气液分离器、压缩机、油分离器、冷凝器、储液桶、经济器、依次通过无缝钢管连通,所述蒸发器组的出气管路上设有回气截止阀组和回液截止阀组,其中回气截止阀组的另一端与气液分离器进气口连通,回液截止阀组的另一端与排液桶进液口连通,所述排液桶两侧的出液口分别与气液分离器、储液桶连通;本实用新型解决了现有热氟冲霜系统只适用于单蒸发器的独立循环系统的问题。
  • 一种低温热泵底盘融霜装置、系统及控制方法-201811104903.9
  • 陈志杰;田宇;桂涛;吴一梅;曹巍;尚瑞 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2018-09-21 - 2019-11-29 - F25B47/02
  • 本发明公开了一种低温热泵底盘融霜装置、系统及控制方法。该装置包括融霜装置包括设置于所述底盘上的融霜管路,所述融霜管路从压缩机的排气口引出,形成旁通管路,所述旁通管路上设置有融霜电子膨胀阀,所述融霜管路从翅片换热器与冷媒与水换热器之间的管路引回。该系统包括压缩机、四通阀、冷媒与水换热器、翅片换热器、气液分离器、水泵以及上述的低温热泵底盘融霜装置。本发明利用压缩机排气旁通的方式将旁通管路铺设于底盘上,防止底盘结霜;通过底盘管路几个感温包及旁通管路上的电子膨胀阀控制排气融霜流路的启闭及其冷媒流量,达到融霜节能的最佳控制。
  • 利用压缩机壳体热量的除霜结构及除霜方法-201910656788.4
  • 武磊;沈洪波;王淼;邱嵩;魏向阳;郑岩;孙亚楠 - 青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
  • 2019-07-19 - 2019-11-22 - F25B47/02
  • 本发明提供了一种利用压缩机壳体热量的除霜结构及除霜方法。除霜结构包括包括:压缩机和蒸发器;蒸发器冷媒进管;集热装置,配置成与所述压缩机的壳体进行热交换;和,第一阀门装置,配置成使来自所述蒸发器冷媒进管的冷媒经由所述集热装置进入所述蒸发器,或使来自所述蒸发器冷媒进管的冷媒不经过所述集热装置直接进入所述蒸发器。利用集热装置,吸收压缩机运行时产生的热量进行化霜,该过程可不需要四通阀换向,进一步也可使内机风扇停转,所以空调制热模式可以连续运行,维持室内环境温度。同时,因为冷媒吸收了压缩机产生的热量,对于提高空调的制热能力也有一定的提升。
  • 一种基于涡流管技术的汽车空调除霜系统-201611243704.7
  • 刘恩海;周光辉;付凯 - 中原工学院
  • 2016-12-29 - 2019-11-22 - F25B47/02
  • 本发明提出一种基于涡流管技术的汽车空调除霜系统,解决了目前客车空调系统在冬季室外温度过低时蒸发器表面结霜严重,无法实现稳定的供热循环,除霜次数频繁、除霜不彻底等突出问题。本发明包括涡流冷管、渐缩管、涡流室、涡流热管和热气流喷嘴,所述的空气入口渐缩管与涡流室相连,涡流室分别与涡流冷管和涡流热管相连,涡流热管与热气流喷嘴相连,热气流喷嘴位于蒸发器外表面的上方;入口的空气经过渐缩管改变压力后进入涡流室中,经过涡流热管、热气流喷嘴使蒸发器外表面维持相对高温,快速除霜或者避免结霜。本发明可显著降低压缩机的排气温度,提高系统运行的可靠性,提高空调系统的供热能力和供热效率,降低汽车空调冬季供热时的耗电量。
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