[发明专利]一种新能源汽车电机外壳铸件

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电机外壳铸件，包括温度传感器、液冷层、进水电磁阀、压缩机、循环泵、出水电磁阀、隔音板、锌铝合金板和PLC控制器，冷却水箱一侧固定安装有压缩机，冷却水箱顶端连接有循环水管，循环水管的中端设置有循环泵，循环水管底端固定安装有出水电磁阀，液冷层内层设置有软胶垫，液冷层外层设置有隔音板，隔音板外层设置有锌铝合金板，本发明实现自动化液冷系统，冷却速度快速和效果好，间接提高电机的使用寿命和工作效率，精确控制温度，避免资源的浪费，通过纤维增强树脂蜂窝复合材料的隔音板增加电机壳体的隔音、隔热和抗冲击性能，使用ZnAl4—1锌铝合金增加电机外壳的强度和冲击韧性从而提高其耐久性。

技术领域

本发明涉及一种汽车铸件，特别涉及一种新能源汽车电机外壳铸件。

背景技术

电机是工业生产中十分常见的驱动设备，电机在使用时尤其在工作时间长的时候容易造成温度过高，导致电机无法使用，目前的降温方法大多数为气体或者风扇散热，散热效果比较差，降低电机的使用寿命，同时电机在运行时内部容易产生噪音，而现有的电机隔音材料效果还不是很好，导致有一定的噪音污染，还有目前的电机壳材料多为全铝制材料，强度和冲击韧性有一定缺陷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新能源汽车电机外壳铸件。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种新能源汽车电机外壳铸件，包括电机外壳主体、温度传感器、液冷层、进水电磁阀、压缩机、循环泵、出水电磁阀、隔音板、ZnAl4—1锌铝合金板和PLC控制器，所述电机外壳主体一侧固定连接有固定基座，所述固定基座两端均设置有固定螺栓，所述电机外壳主体内部顶端固定安装有温度传感器，所述电机外壳主体内部设置有有液冷层，所述液冷层顶端连接有进水管，所述进水管上固定安装有进水电磁阀，所述进水管一端连接有冷却水箱，所述冷却水箱一侧固定安装有压缩机，所述冷却水箱顶端连接有循环水管，所述循环水管的中端设置有循环泵，所述循环水管底端固定安装有出水电磁阀，所述液冷层内层设置有软胶垫，所述软胶垫内层设置有电机外壳内腔，所述液冷层外层设置有隔音板，所述隔音板外层设置有ZnAl4—1锌铝合金板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述温度传感器通讯连接PLC控制器，所述PLC控制器根据检测到的温度信息，实时调节进水电磁阀和出水电磁阀的开度，所述压缩机和循环泵分别与PLC控制器通讯连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定基座与固定螺栓之间通过螺母螺丝固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述软胶垫和隔音板与液冷层之间均通过活性粘结剂固定粘结。

作为本发明的一种优选技术方案，所述液冷层、进水管、冷却水箱、循环泵和循环水管之间均为密封连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述隔音板采用纤维增强树脂蜂窝复合材料制作而成，所述固定基座、固定螺栓、进水管和循环水管采用ZnAl4—1锌铝合金材料制作而成。

本发明所达到的有益效果是：本发明通过设置的电机外壳主体、温度传感器、液冷层、进水电磁阀、压缩机、循环泵、出水电磁阀、隔音板、ZnAl4—1锌铝合金板和PLC控制器；实现自动化液冷系统，冷却速度快速和效果好，间接提高电机的使用寿命和工作效率，精确控制温度，避免资源的浪费，同时通过纤维增强树脂蜂窝复合材料的隔音板增加电机壳体的隔音、隔热和抗冲击性能，使用ZnAl4—1锌铝合金增加电机外壳的强度和冲击韧性从而提高其耐久性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图之一；