[发明专利]一种稳定性高的电动汽车充电桩在审
申请号: | 201911003129.7 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110712552A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 汪东梅 | 申请(专利权)人: | 汪东梅 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护机构 稳定机构 电动汽车充电桩 稳定组件 操作板 盖板 吸盘 抽气单元 夹紧固定 连接单元 限位组件 移动单元 防尘 加固板 铰接杆 支撑轴 滑块 支杆 转轴 遮挡 轴承 倾倒 | ||
1.一种稳定性高的电动汽车充电桩,包括基座(2)、主体(1)和操作板(3),所述主体(1)设置在基座(2)的上方,所述操作板(3)固定在主体(1)上,所述操作板(3)上设有控制板和充电装置,所述主体(1)内设有PLC,其特征在于,还包括稳定机构和防护机构,所述稳定机构设置在基座(2)上,所述防护机构设置在主体(1)的靠近操作板(3)的一侧;
所述防护机构包括盖板(4)、转轴(5)、支杆(6)、限位组件和两个轴承,所述轴承固定在主体(1)的靠近控制板的一侧,所述转轴(5)的两端分别与两个轴承的内圈固定连接,所述盖板(4)与转轴(5)固定连接,所述支杆(6)固定在盖板(4)上,所述支杆(6)的形状为L形,所述限位组件设置在主体(1)的靠近操作板(3)的一侧的上方;
所述稳定机构包括吸盘(24)和两个稳定组件,所述基座(2)的上方设有开口,所述吸盘(24)与开口的内壁固定连接,两个稳定组件分别设置在基座(2)的两侧,所述稳定组件与吸盘(24)连接;
所述稳定组件包括加固板(12)、支撑轴、铰接杆(13)、连杆(14)、滑块(15)、移动单元、连接单元和抽气单元,所述支撑轴竖向固定在基座(2)的上方,所述铰接杆(13)的一端与支撑轴的顶端铰接,所述铰接杆(13)的另一端与加固板(12)铰接,所述加固板(12)与主体(1)抵靠,所述连杆(14)的一端与铰接杆(13)的中心处铰接,所述基座(2)的上方设有两个条形口,所述条形口与稳定组件一一对应,所述连杆(14)的另一端穿过条形口与滑块(15)铰接,所述移动单元与滑块(15)连接,所述滑块(15)通过连接单元与抽气单元连接,所述抽气单元与吸盘(24)连接。
2.如权利要求1所述的稳定性高的电动汽车充电桩,其特征在于,所述抽气单元包括气筒(21)、活塞(20)、连管(23)和两个第一弹簧(22),所述气筒(21)固定在基座(2)内的底部,所述活塞(20)设置在气筒(21)的内部,所述活塞(20)与气筒(21)的内壁密封连接,所述气筒(21)的靠近吸盘(24)的一侧通过连管(23)与吸盘(24)连通,所述吸盘(24)的另一侧设有小孔,两个第一弹簧(22)分别设置在活塞(20)的靠近小孔的一侧的两端,所述第一弹簧(22)的两端分别与气筒(21)的靠近小孔的一侧的内壁和活塞(20)连接,所述活塞(20)与连接单元连接。
3.如权利要求2所述的稳定性高的电动汽车充电桩,其特征在于,所述连接单元包括拉线(18)和两个定滑轮(19),所述定滑轮(19)固定在基座(2)的一侧的内壁上,所述拉线(18)的一端与滑块(15)固定连接,所述拉线(18)的另一端依次绕过定滑轮(19)和小孔与活塞(20)固定连接。
4.如权利要求1所述的稳定性高的电动汽车充电桩,其特征在于,所述移动单元包括电机(16)和丝杆(17),所述电机(16)与基座(2)的内壁固定连接,所述电机(16)与丝杆(17)传动连接,所述滑块(15)套设在丝杆(17)上,所述滑块(15)的与丝杆(17)的连接处设有与丝杆(17)匹配的螺纹,所述电机(16)与PLC电连接。
5.如权利要求1所述的稳定性高的电动汽车充电桩,其特征在于,所述稳定机构还包括支架(25),所述支架(25)的形状为U形,所述支架(25)的两端均固定在基座(2)内的顶部,所述滑块(15)套设在支架(25)上,所述滑块(15)与支架(25)滑动连接。
6.如权利要求2所述的稳定性高的电动汽车充电桩,其特征在于,所述抽气单元还包括两个导向杆(26)和两个导向板(27),所述导向板(27)与导向杆(26)一一对应,所述气筒(21)的靠近小孔的一侧设有两个穿孔,所述穿孔与导向杆(26)一一对应,所述导向杆(26)的一端与活塞(20)固定连接,所述导向杆(26)的另一端穿过穿孔与导向板(27)固定连接。
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