[发明专利]一种可伸缩调节的检测尺

说明书

本发明提供的一种可伸缩调节长度的检测尺，包括检测尺导管、伸缩尺、顶紧螺母、位于伸缩尺前端的尖尺和位于检测尺导管后端的尖尺，在检测内间距时，拆掉伸缩尺前端的尖尺和检测尺导管后端的尖尺，通过伸缩尺的伸缩实现内间距检测；在检测外间距时，安装上伸缩尺前端的尖尺和检测尺导管后端的尖尺并使伸缩尺伸缩以检测外间距。本发明有效的简化了车身调试检测时间，并能现地现物的现场夹具确认零件实物尺寸；本发明在使用时，可直观的看到车身在夹具上调试时的尺寸变化，对调试中的车身内部间距和外部间距尺寸进行实时检测为现场车身在夹具上的调试提供直观的数据形式。

技术领域

本发明属于尺寸测量设备领域，涉及一种可伸缩调节的检测尺。

背景技术

现有汽车车身检测一般用三坐标(CMM)测量机检测，并且评价的是绝对尺寸，在车身尺寸调试时现地现物的现场测量车身点与点相对尺寸就比较困难，如果每次调试车都用CMM检测不仅需要的时间长，并且对现场调试尺寸是不能带来直观的分析和相关尺寸的判定。

发明内容

本为了克服现有技术存在的上述问题，提供了一种可伸缩调节的检测尺。

本是采用如下技术方案实现的：

一种可伸缩调节的检测尺，其特征在于，包括一个中空的圆柱形管状的检测尺导管，检测尺导管中设置有一个可在检测尺导管中前后移动的空心圆柱杆状的伸缩尺，伸缩尺的外圆柱面上带有刻度，伸缩导管前部开有带有内螺纹的1号内螺纹通孔，一个带有外螺纹的固定螺母与1号内螺纹通孔螺纹连接，旋紧固定螺母可将伸缩尺顶紧以固定位置，伸缩尺前端设置有轴线与伸缩尺的轴线垂直的1号尖尺，伸缩尺前端插接有一个前端堵头测块，前端堵头测块上设置有一个带有内螺纹的2号内螺纹通孔，2号内螺纹通孔的轴线与伸缩尺的轴线垂直，一个前端为锥形的带有外螺纹的1号尖尺与2号内螺纹通孔螺纹连接，检测尺导管的后端插接有一个后端堵头测块，后端堵头测块上设置有带有内螺纹的3号内螺纹通孔，3号内螺纹通孔的轴线与伸缩尺的轴线垂直，一个前端为锥形的带有外螺纹的2号尖尺与3号内螺纹通孔螺纹连接。

进一步的技术方案包括：

1号尖尺的后端固定设置有1号尖尺旋转螺母，2号尖尺的后端固定设置有2号尖尺旋转螺母。

检测尺导管由金属材质制成，检测尺导管的管壁的壁厚为5mm。

检测尺导管的长度为950mm，伸缩尺(3)的长度为650mm。

与现有技术相比本发明的有益效果是：

本提供的一种可伸缩调节长度的检测尺，可直观的看到车身在夹具上调试时的尺寸变化，对调试中的车身内部间距和外部间距尺寸进行实时检测为现场车身在夹具上的调试提供直观的数据形式。本在检测内间距时，拆掉伸缩尺前端的尖尺和检测尺导管后端的尖尺，通过伸缩尺的伸缩实现内间距检测；在检测外间距时，安装上伸缩尺前端的尖尺和检测尺导管后端的尖尺并使伸缩尺伸缩以检测外间距。本有效的简化了车身调试检测时间，并能现地现物的现场夹具确认零件实物尺寸。

附图说明

图1为本的结构示意图。

图2为本拆掉了伸缩尺前端的尖尺和检测尺导管后端的尖尺后的视图。

图3为本中的1号尖尺和2号尖尺的结构示意图。

图4为本的中的堵头测块的结构示意图。

具体实施方式