[发明专利]一种两轮车用防自锁智能中控锁

权利要求书

1.一种两轮车用防自锁智能中控锁，其特征在于：包括锁闸体（1）和后轮组（2），所述锁闸体（1）装配于后轮组（2）上，所述锁闸体（1）内设置有中控锁具（3）和制动盘（4），所述中控锁具（3）包括锁壳（5）以及装配于锁壳型腔内的齿轮联动机构（6）、驱动机构（7）和轮动检测装置（8），其中：

一锁闸体（1）上设置有闸体头部定位板（101）和锁闸盒（102），所述锁闸盒（102）上设置有中轴孔（103）；

一后轮组（2）包括车轮轮毂（201）、后平叉（202）、曲付（203）、后中轴（204）和轴皮（205），所述曲付（203）安装于后平叉（202）内侧，所述轴皮（205）设置于车轮轮毂（201）轴向中心处，所述后中轴（204）套装于轴皮（205）的中孔内，所述中轴孔（103）套装于后中轴（204）上，所述闸体头部定位板（101）套装于曲付（203）内；

一制动盘（4）固定安装于轴皮（205）上，所述制动盘（4）外周圆面上设置有锁圈（401），所述锁圈（401）上分布有锁槽（402）和磁铁孔（403），所述磁铁孔（403）内设置有轮动磁铁（404）；

一锁壳（5）上成型有引线槽（501）以及设置于引线槽一侧的出线槽（502），所述锁壳（5）一侧还设置有一锁销孔（503），所述闸体头部定位板（101）设置于出线槽（502）上端面；

一齿轮联动机构（6）包括电机（601）、蜗杆（602）、双联齿轮一（603）、双联齿轮二（604）、双联齿轮三（605）和离合齿轮组（606），所述电机（601）输出轴与蜗杆（602）传动连接，所述双联齿轮一（603）分别与蜗杆（602）及双联齿轮二（604）相啮合，所述离合齿轮组（606）包括离合齿轮（616）和压住离合齿轮的弹片（626），所述离合齿轮组（606）分别与双联齿轮二（604）和双联齿轮三（605）相啮合；

一驱动机构（7）包括齿条（701）、压柱（702）、压柱弹簧（703）、锁销（704）、锁销弹簧（705）和齿条弹簧舱（706），所述齿条（701）直齿部与双联齿轮三（605）相啮合，所述齿条弹簧舱（706）设置于齿条（701）上，所述压柱（702）安装于齿条（701）一侧，所述压柱弹簧（703）安装于齿条弹簧舱（706）内并与压柱（702）一端圆柱面套装，所述锁销（704）上套装锁销弹簧（705）并安装于锁销孔（503）内，所述压柱（702）另一端端面与锁销（704）法兰端面相接触；

一轮动检测装置（8）包括电路盒（801）、驱动电路板（802）、轮动霍尔（803）、信号开关（804）和开关触发凸台（805），所述驱动电路板（802）和信号开关（804）安装于电路盒（801）内，所述电路盒（801）上设置有排线槽（806），所述轮动霍尔（803）安装于驱动电路板（802）一侧，所述信号开关（804）安装于靠近齿条一侧，通过信号开关（804）与安装于齿条（701）侧面的开关触发凸台（805）触发实现关锁信号反馈；

该中控锁具（3）通过锁销（704）与锁槽（402）适配完成关锁或开锁，通过轮动霍尔（803）与均匀设置于制动盘（4）外周圆面的轮动磁铁（404）实现轮动霍尔信号的反馈。

2.根据权利要求1所述的两轮车用防自锁智能中控锁，其特征在于：还包括设置于锁壳（5）内的齿条限位结构，所述齿条限位结构包括一行程限位机构、设置于锁壳（5）上的第一齿条限位块（504）和第二齿条限位块（505），所述第一齿条限位块（504）、第二齿条限位块（505）均位于齿条（701）一侧，且该齿条（701）与第一齿条限位块（504）及第二齿条限位块（505）相接触，所述行程限位结构包括设置于齿条（701）上的腰型孔（707）和设置于锁壳（5）上的限位圆柱凸台（506），所述腰型孔（707）适配套设于限位圆柱凸台（506）上以使齿条（701）沿腰型孔（707）孔槽长度方向进行往复直线运动。

3.根据权利要求1所述的两轮车用防自锁智能中控锁，其特征在于：所述电路盒（801）为固体绝缘材料制成，所述电机（601）布置于电路盒（801）内部。

4.根据权利要求1所述的两轮车用防自锁智能中控锁，其特征在于：所述后平叉（202）和曲付（203）焊接为一体件。