[发明专利]T肋工件矫直设备以及T肋工件的矫直方法在审

专利信息
申请号: 201910999204.3 申请日: 2019-10-21
公开(公告)号: CN110560516A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 张红权;宋平;罗俊;胡世坤;李潇 申请(专利权)人: 贵州汇通申发钢结构有限公司
主分类号: B21D3/05 分类号: B21D3/05
代理公司: 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 崔熠
地址: 550000 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 矫直 矫直设备 传送机构 槽轮 升降机构 抵接 底板 驱动 工件脱离 运输过程 槽沟 立板 申请 支撑 运输
【说明书】:

本申请公开一种T肋工件矫直设备以及T肋工件的矫直方法。T肋工件矫直设备包括传送机构和矫直设备。传送机构用于支撑T肋工件的底板且将T肋工件沿X轴方向运输。矫直设备包括升降机构和矫直槽轮,升降机构驱动矫直槽轮在Z轴方向作往复运动,矫直槽轮的槽沟用于抵接于T肋工件的立板。其中,T肋工件在传送机构的运输过程中,矫直槽轮在矫直设备的驱动下抵接于T肋工件,直至T肋工件脱离传送机构。本申请提供的技术方案能够对弯曲的T肋工件件矫直。

技术领域

本申请涉及工件矫直技术领域,具体而言,涉及一种T肋工件矫直设备以及T肋工件的矫直方法。

背景技术

桥梁钢箱梁T肋由一立板和一底板相互垂直焊接而成,然而在焊接过程中,底板在焊接过程中会发生弯弧,从而使得T肋工件不能满足施工需求。

发明内容

本申请提供了一种T肋工件矫直设备以及T肋工件的矫直方法,该T肋工件矫直设备以及T肋工件的矫直方法能够矫直弯曲的T肋工件。

第一方面,本申请提供了一种T肋工件矫直设备。T肋工件矫直设备包括传送机构和矫直设备。传送机构用于支撑T肋工件的底板且将T肋工件沿X轴方向运输。矫直设备包括升降机构和矫直槽轮,升降机构驱动矫直槽轮在Z轴方向作往复运动,矫直槽轮的槽沟用于抵接于T肋工件的立板。其中,T肋工件在传送机构的运输过程中,矫直槽轮在矫直设备的驱动下抵接于T肋工件,直至T肋工件脱离传送机构。

上述方案中,提供了一种能够矫直弯曲的T肋工件的T肋工件矫直设备。其中,T肋工件矫直设备包括传送机构和矫直设备。由于T肋工件具有一定的长度,但是现有T肋工件的底板和立板在焊接过程中,底板会在长度方向上发生弯曲,为矫直T肋工件且控制作业空间以及矫直设备的制造成本,本技术方案采用一动一静,即,使得T肋工件运动,且在运动时进行矫直,从而矫直点仅一处,但是矫直的长度可以为整个T肋工件的长度:传送机构运输T肋工件,同时,矫直槽轮在矫直设备的驱动下始终抵接于T肋工件,直至T肋工件在运输下,脱离传送机构,完成矫直。

可选地,在一种可能的实现方式中,T肋工件矫直设备还包括基座,传送机构设于基座上,升降机构架设于基座且矫直槽轮位于基座的上方。

可选地,在一种可能的实现方式中,传送机构包括驱动组件和至少两个滚筒;

至少两个滚筒沿X轴方向间隔设于基座,驱动组件与至少两个滚筒传动连接以驱动滚筒转动。

上述方案中,提供了一种传送机构的具体结构,以至少两个滚筒限定了传送面,传送面支撑T肋工件的底板,通过滚筒和底板之间的转动摩擦力,从而使得T肋工件能够沿X轴方向运输,且需要说明的是,由于T肋工件本身的长度,使得至少两个滚筒能够进行间隔地分布,从而有效地节约了传送机构的制造成本。

可选地,在一种可能的实现方式中,驱动组件通过链带组件驱动滚筒。

可选地,在一种可能的实现方式中,链带组件包括链轮和链条,驱动组件的输出端和滚筒的输入端分别设有链轮,相邻的链轮通过链条连接。

可选地,在一种可能的实现方式中,驱动组件包括电机和减速机,电机通过带传动结构驱动减速机,减速机的输出端驱动滚筒。

可选地,在一种可能的实现方式中,T肋工件矫直设备还包括两个导轮组,两个导轮组分别设于传送机构的进口和出口;

导轮组包括两个沿Y轴方向间隔分布的导轮,两个导轮用于抵接T肋工件的壁面。

上述方案中,提供了一种辅助T肋工件运输和矫直的结构,在传送机构的进口和出口处分别设置导轮组,使得T肋工件在运输时,其两个壁面得到支撑,避免T肋工件在运输时发生位移,造成立板的弯折,矫直失效的问题。

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