[发明专利]超起卷扬液压系统、起重机及超起卷扬控制方法有效

专利信息
申请号: 201910997607.4 申请日: 2019-10-18
公开(公告)号: CN110606442B 公开(公告)日: 2023-09-08
发明(设计)人: 黎晓强;黄志建;杨尚峰 申请(专利权)人: 三一汽车起重机械有限公司
主分类号: B66D1/08 分类号: B66D1/08;F15B11/08;F15B11/04
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 周琦
地址: 410000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 卷扬 液压 系统 起重机 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种超起卷扬液压系统,其特征在于,包括:液力驱动器件(100)和比例溢流器件(200);

所述液力驱动器件(100)具有第一油路(110)和第二油路(120),所述第一油路(110)和所述第二油路(120)择一用于所述液力驱动器件(100)进油,另一油路用于所述液力驱动器件(100)出油;

所述比例溢流器件(200)的一端连通所述第一油路(110),所述比例溢流器件(200)的另一端连通所述第二油路(120);

所述超起卷扬液压系统还包括比例换向器件(300),所述比例换向器件(300)设有第一液口(301)、第二液口(302)、第三液口(303)和第四液口(304),所述第一液口(301)与供液管路(001)流体连通,所述第二液口(302)与回液管路(002)流体连通,所述第三液口(303)连通所述第一油路(110),所述第四液口(304)连通所述第二油路(120);

所述比例换向器件(300)具有以下连通状态:

所述第一液口(301)连通所述第三液口(303),所述第二液口(302)连通所述第四液口(304);

或者,所述第一液口(301)连通所述第四液口(304),所述第二液口(302)连通第三液口(303);

所述比例换向器件(300)用于调节自身开度,以改变流经所述比例换向器件(300)的液流流速。

2.根据权利要求1所述的超起卷扬液压系统,其特征在于,所述超起卷扬液压系统还包括补偿阀(400),所述补偿阀(400)的第一阀口连通所述第一液口(301),所述第三液口(303)和所述第四液口(304)分别连通所述补偿阀(400)的第二阀口。

3.根据权利要求1所述的超起卷扬液压系统,其特征在于,所述超起卷扬液压系统还包括定值换向器件(500),所述定值换向器件(500)设有第五液口(501)、第六液口(502)、第七液口(503)和第八液口(504),所述第五液口(501)与所述供液管路(001)流体连通,所述第六液口(502)与所述回液管路(002)流体连通,所述第七液口(503)连通所述第一油路(110),所述第八液口(504)连通所述第二油路(120);

所述定值换向器件(500)具有以下连通状态:

所述第五液口(501)连通所述第七液口(503),所述第六液口(502)连通所述第八液口(504);

或者,所述第五液口(501)连通所述第八液口(504),所述第六液口(502)连通第七液口(503)。

4.根据权利要求1所述的超起卷扬液压系统,其特征在于,当油液经所述第二油路(120)流入所述液力驱动器件(100),并经所述第一油路(110)排出时,所述液力驱动器件(100)用于驱动负载运动;

当所述负载反向驱动所述液力驱动器件(100)时,油液经所述第一油路(110)流入所述液力驱动器件(100),并经所述第二油路(120)排出;

所述第一油路(110)与回液管路(002)之间设有单向阀(600),所述单向阀(600)用于阻隔所述第一油路(110)中的油液流入所述回液管路(002)。

5.根据权利要求1所述的超起卷扬液压系统,其特征在于,所述比例溢流器件(200)并联有定值溢流阀(700)。

6.根据权利要求3所述的超起卷扬液压系统,其特征在于,所述超起卷扬液压系统还包括平衡阀(800),所述平衡阀(800)的油压信号口连通所述第一油路(110),所述平衡阀(800)的第一工作油口连通所述第二油路(120),所述平衡阀(800)的第二工作油口与所述回液管路(002)流体连通。

7.根据权利要求6所述的超起卷扬液压系统,其特征在于,所述第四液口(304)和所述第八液口(504)分别连通所述平衡阀(800)的所述第二工作油口。

8.一种起重机,其特征在于,所述起重机设有权利要求1-7任一项所述的超起卷扬液压系统。

9.一种采用权利要求1-7任一项所述超起卷扬液压系统的超起卷扬控制方法,其特征在于,所述超起卷扬控制方法包括:

择一选用第一油路(110)和第二油路(120)对液力驱动器件(100)供油,所述液力驱动器件(100)经另一油路回油;

调节比例溢流器件(200)以调节所述液力驱动器件(100)的供油压力或排油压力。

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