[发明专利]信息处理系统、存储有程序的非易失性存储介质、以及信息处理方法在审
申请号: | 201910995972.1 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN111089985A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 西村和也;大荣义博;后藤淳;神丸博文 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01P5/00 | 分类号: | G01P5/00;G01P13/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲;郎伊琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理 系统 存储 程序 非易失性 介质 以及 方法 | ||
本发明提供一种信息处理系统。该信息处理系统具备:多台车辆;以及服务器,其配置为与所述多台车辆进行通信,所述多台车辆各自配置为,利用分别搭载于所述多台车辆中的风场检测装置检测风场信息,将包含所述风场信息、和检测出所述风场信息时的所述多台车辆各自的位置信息在内的探测数据向所述服务器发送,所述服务器配置为,将从所述多台车辆接收到的所述探测数据累积在数据库中,使用累积在所述数据库中的所述探测数据对客户端实施信息提供。
技术领域
本发明涉及一种信息处理系统、存储有程序的非易失性存储介质、以及信息处理方法。
背景技术
已知灵活利用风速和风向的信息的技术。例如,在日本特开2008-254487中公开了下述构成:即,在具备摄像机的车辆中,根据对行进路线前方拍摄得到的影像信号中检测出的随风摆动物体的随风摆动状态,推定行进路线前方正在发生的侧风,基于侧风的强度而警告驾驶员。另外,在日本特开2014-224719中公开了下述构成:即,在搭载有超声波风向风速传感器的车辆中,在车辆低速行驶时将超声波风向风速传感器收起,在车辆高速行驶时使超声波风向风速传感器伸出而检测风向和风速,根据检测数据进行行驶控制。
发明内容
但是,灵活利用风场信息的现有技术未必很便利。例如,在日本特开2008-254487所记载的技术中,在车辆的行进路线前方不存在随风摆动物体的情况下则无法推定侧风。又例如,在日本特开2014-224719所记载的技术中,由于仅能检测出本车辆所处位置处的风向和风速,因此,无法进行将例如车辆的行进路线前方的风向和风速考虑在内而进行行驶控制。另一方面,也考虑到代替风场信息而灵活利用例如由气象局等常规提供的风场预测信息。但是,风场预测信息的预测可靠性未必高,另外作为提供风场预测信息的地理单位的网格也较粗疏。因此,使用风场预测信息来代替未必合适。
本发明提高灵活利用风场信息的技术的便利性。
本发明的第一方式提供一种信息处理系统。所述信息处理系统具备:多台车辆;以及服务器,其配置为与所述多台车辆进行通信,所述多台车辆各自配置为,利用分别搭载于所述多台车辆中的风场检测装置检测风场信息,将包含所述风场信息、和检测出所述风场信息时的所述多台车辆各自的位置信息在内的探测数据向所述服务器发送,所述服务器配置为,将从所述多台车辆接收到的所述探测数据累积在数据库中,使用累积在所述数据库中的所述探测数据对客户端实施信息提供。
本发明的第二方式为存储有程序的非易失性存储介质,所述程序使配置为与多台车辆进行通信的信息处理装置执行下述处理,即,从所述多台车辆分别接收探测数据,所述探测数据包含利用分别搭载于所述多台车辆中的风场检测装置检测出的风场信息、以及检测出所述风场信息时的所述多台车辆各自的位置信息;将从所述多台车辆接收到的所述探测数据累积在数据库中;以及利用累积在所述数据库中的所述探测数据对客户端实施信息提供。
本发明的第三方式提供一种由信息处理系统执行的信息处理方法,所述信息处理系统具备:多台车辆;以及服务器,其配置为与所述多台车辆进行通信。所述信息处理方法包括:所述多台车辆各自利用分别搭载于所述多台车辆中的风场检测装置检测风场信息;所述多台车辆将包含所述风场信息、和检测出所述风场信息时的所述多台车辆各自的位置信息在内的探测数据向所述服务器发送;所述服务器将从所述多台车辆接收到的所述探测数据累积在数据库中;以及所述服务器使用累积在所述数据库中的所述探测数据对客户端实施信息提供。
根据本发明的一个实施方式所涉及的信息处理系统、存储有程序的非易失性存储介质、以及信息处理方法,能够提高灵活利用风场信息的技术的便利性。
附图说明
下面将参照附图描述本发明所例示的实施例的特征、优点以及技术和工业意义,相同的附图标记表示相同的部件,其中:
图1是示出本发明的一个实施方式所涉及的信息处理系统的概略构成的框图。
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