[发明专利]轮胎构建鼓和用于构建轮胎的方法有效
| 申请号: | 201910992360.7 | 申请日: | 2019-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN111070748B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | M·德格拉夫;D·佩珀特 | 申请(专利权)人: | VMI荷兰公司 |
| 主分类号: | B29D30/24 | 分类号: | B29D30/24;B29D30/20 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 朱巧博 |
| 地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 构建 用于 方法 | ||
本发明涉及轮胎构建鼓和用于构建轮胎的方法,其中轮胎构建鼓包括胎冠部分和胎圈锁定部分,其中胎圈锁定部分限定胎圈锁定位置,其中胎冠部分包括能够沿冠顶方向相对于基部从冠底位置移动至冠顶位置的胎冠区段,其中胎冠区段一同形成胎冠表面、前缘和肩部,其中轮胎构建鼓还包括在周向方向上围绕胎冠区段延伸的套筒,其中套筒包括在肩部的远离胎圈锁定部分面向的一侧处固定至胎冠区段的第一周向边缘、位于肩部和胎圈锁定位置之间的第二周向边缘,其中至少在胎冠区段处于冠底位置时第二周向边缘未被固定。
技术领域
本发明涉及一种轮胎构建鼓(特别是胎冠鼓)、以及一种用于构建轮胎的方法。
背景技术
已知的轮胎构建鼓包括具有中心套筒的中心部分,中心套筒沿轴向方向从中心部分的一端至中心部分的相对端完全在中心部分上延伸。中心套筒的两端固定在中心部分的相应端部处。因此,在轮胎构建鼓的操作期间,中心套筒重复地经受轴向张力,这相当大地降低了所述中心套筒的寿命。
US2014/0048212A1公开了一种不具有中心套筒的轮胎构建鼓,其既不具有从中心部分的一端延伸至另一端的套筒或任何类型的橡胶部件,也不具有位于鼓的中心部分的中心处的套筒。相反地,该已知的轮胎构建鼓包括位于形成中心部分的区段的轴向外端部上的第一和第二肩部密封件。每个肩部密封件具有第一端,该第一端固定在位于中心部分区段附近的密封夹中。每个肩部密封件还均包括第二端,该第二端是自由或不受约束端。因而,肩部密封件不经受会相当大地降低中心套筒的寿命的轴向张力。在鼓径向膨胀时,自由端搁置在中心区段的外表面上并且将相对于中心区段滑动。
发明内容
如US2014/0048212A1中公开的轮胎构建鼓的缺点在于,当肩部密封件的自由或不受约束端在中心区段上滑动时,其也相对于支撑在所述中心区段上的轮胎部件滑动。这至少会使所述肩部密封件处的轮胎部件局部地变形或移动。而且,随着肩部密封件的自由或不受约束端在中心区段上滑动,其至少部分地暴露所述中心区段的先前被肩部密封件覆盖的表面。如US2014/0048212中所示,所述表面包括台阶,以便相对于中心区段的其余部分以齐平的定向收纳肩部密封件。如果中心区段径向膨胀,则轮胎部件被直接支撑在所述台阶表面上,这会由于不均匀的表面而使得缝合困难或在轮胎部件中留下印记。
本发明的一个目的是提供一种轮胎构建鼓和用于构建轮胎的方法,其中可以改进轮胎部件的冠顶。
根据第一方面,本发明提供了一种轮胎构建鼓,所述轮胎构建鼓能够围绕在轴向方向上延伸的中心轴线旋转,其中轮胎构建鼓包括胎冠部分和在轴向方向上与胎冠部分相邻的胎圈锁定部分,其中胎圈锁定部分限定用于接合轮胎的胎圈的胎圈锁定位置,其中胎冠部分包括围绕中心轴线沿周向方向分布并且能够相对于中心轴线沿冠顶方向从冠底位置移动至冠顶位置的多个胎冠区段,所述冠顶方向在与中心轴线垂直的径向方向上具有至少一个矢量分量,其中所述多个胎冠区段共同形成:在径向方向上朝向外部的胎冠表面、在胎冠区段处于冠底位置时在轴向方向上朝向胎圈锁定部分面向的前缘、以及限定从胎冠表面至前缘的过渡的肩部,其中轮胎构建鼓还包括在周向方向上围绕所述多个胎冠区段延伸的套筒,其中套筒包括在肩部的远离胎圈锁定部分面向的一侧处固定至所述多个胎冠区段的第一周向边缘、以及在所述多个胎冠区段处于冠底位置时位于肩部与胎圈锁定位置之间的第二周向边缘,其中至少在所述多个胎冠区段处于冠底位置时第二周向边缘未被固定。
未被固定、自由或不受约束的第二周向边缘可以响应于至少所述多个胎冠区段从冠底位置至冠顶位置的初始移动而自由地移动,但同时第一周向边缘固定在胎冠区段上的固定位置处。因而,不论冠顶如何,套筒的第一周向边缘均可以保持在胎冠区段上的合适位置处。因而,在冠顶阶段期间,不发生胎冠区段暴露而直接接触轮胎部件。
在一个优选实施例中,胎圈锁定部分包括能够在径向方向上移动以用于在胎圈锁定位置处接合胎圈的多个胎圈锁定区段,其中在所述多个胎冠区段位于冠底位置时,第二周向边缘位于肩部与胎圈锁定区段之间。通过将第二周向边缘定位在胎圈锁定区段的一侧,可以防止在胎圈的接合期间使第二周向边缘锁定和/或保持至所述胎圈锁定区段。
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