[发明专利]一种冲压薄板连续送料装置在审
| 申请号: | 201910978074.5 | 申请日: | 2019-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN110773652A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
| 发明(设计)人: | 吴应军 | 申请(专利权)人: | 芜湖常瑞汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋萍 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冲压 夹持限位 支撑基板 均布 连续送料装置 支撑基板表面 安装固定 缓冲保护 机构设计 限位弹簧 移动缓冲 弹簧 底端 卡座 竖直 外端 转运 损伤 移动 | ||
本发明公开了一种冲压薄板连续送料装置,包括支撑基板以及均布在支撑基板表面的四个夹持限位座,夹持限位座底端外侧安装有限位弹簧,限位弹簧外端固定连接有限位卡座,支撑基板底部四周均布有四个移动缓冲机构。本发明通过科学合理的机构设计,不仅能够对多个冲压薄板进行快速安放固定,同时能够在安放和移动转运过程中,对水平方向和竖直方向上进行缓冲保护,避免冲击对其造成的损伤,同时也适用于不同尺寸的冲压薄板安装固定,具有良好的实用与推广价值。
技术领域
本发明属于冲压板领域,尤其涉及一种冲压薄板连续送料装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在汽车的制造过程中,需要对冲压薄板进行连续支撑移动转运,因此如何对冲压板进行稳定支撑固定成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种冲压薄板连续送料装置。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种冲压薄板连续送料装置,包括支撑基板以及均布在支撑基板表面的四个夹持限位座,夹持限位座底端外侧安装有限位弹簧,限位弹簧外端固定连接有限位卡座,支撑基板底部四周均布有四个移动缓冲机构;
所述支撑基板表面中央设有方形槽,方形槽周侧均布有四个弹性滑槽,弹性滑槽两侧对称设有限位滑槽,弹性滑槽与方形槽之间设有调节螺孔,调节螺孔中安装有调节限位螺栓,支撑基板四周均布有定位连接孔;夹持限位座包括夹持限位竖板以及设置在夹持限位竖板顶部的弧形导向板,夹持限位竖板底端中央设有与弹性滑槽相配合的弹性滑动凸起,弹性滑动凸起两侧对称设有与限位滑槽相配合的限位凸起;限位卡座包括限位卡板以及设置在限位卡板内表面中央的限位凸块,限位凸块中间设有用于安装限位弹簧的弹簧安装孔,限位弹簧与弹性滑动凸起外表面接触相连,弹性滑动凸起内表面与调节限位螺栓接触相连;
所述移动缓冲机构包括自上而下依次安装连接的移动顶座、支撑弹簧、限位卡环、支撑底座;移动顶座包括与定位连接孔相配合的定位连接柱,定位连接柱底端安装有支撑连接筒,支撑连接筒周侧均布有限位卡槽;支撑连接筒底端与限位卡环固定相连;支撑底座包括与限位卡环相配合的支撑立柱,支撑立柱底端设有支撑台,支撑台底部安装有滚珠,支撑立柱顶端周侧均布有与限位卡槽相配合的弹性限位凸起。
进一步地,所述定位连接孔与定位连接柱之间通过螺纹连接。
进一步地,所述限位滑槽与限位凸起之间为燕尾配合。
进一步地,所述限位卡板与支撑基板周侧之间通过螺栓固定连接。
本发明的有益效果是:
本发明通过科学合理的机构设计,不仅能够对多个冲压薄板进行快速安放固定,同时能够在安放和移动转运过程中,对水平方向和竖直方向上进行缓冲保护,避免冲击对其造成的损伤,同时也适用于不同尺寸的冲压薄板安装固定,具有良好的实用与推广价值。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的局部结构爆炸图;
图3是本发明的局部结构爆炸图。
具体实施方式
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