[发明专利]一种用于异种铝合金焊接接头的平对接MIG焊接方法有效
申请号: | 201910976019.2 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN110666308B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 兰玲;阎璐;王高飞;宋金英;商羽;朱国斌;周鸿翔 | 申请(专利权)人: | 上海船舶工艺研究所(中国船舶工业集团公司第十一研究所) |
主分类号: | B23K9/173 | 分类号: | B23K9/173;B23K9/23;B23K9/235;B23K35/28 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 王佳妮 |
地址: | 200032 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铝合金 焊接 接头 对接 mig 方法 | ||
本发明提供了一种用于异种铝合金焊接接头的平对接MIG焊接方法,将一块常规铝合金板与一块高强耐蚀铝镁合金板进行MIG双面焊焊接,焊接位置为平位置,坡口采用单边14°~17°对称V型坡口,所述坡口的底部间隙宽度为0~2mm。本方法特别适用于H116状态5083铝合金与O状态高强耐蚀铝镁合金的焊接,焊缝表面成型均匀,无裂纹、未熔合等显著表面缺陷,比传统焊接方法的焊后气孔少,焊接接头的屈服强度和抗拉强度高,能达到船舶的特殊用途要求。
技术领域
本发明为铝合金材料焊接技术领域,具体涉及一种适用于高强耐蚀铝镁合金与异种铝合金的平对接MIG焊接方法,适用于H116状态5083铝合金与O状态高强耐蚀铝镁合金之间的异种铝合金焊接。
背景技术
铝合金由于比重小、耐蚀性好、易于加工等特点,在船舶上应用广泛,目前我国船舶用铝合金材料主要为5083板材和6082型材。随着船舶对航速、装载能力、结构重量要求的提高,对高强耐蚀铝合金的需求越发迫切。
目前我国已研发出高强度耐蚀铝镁合金材料,其镁含量5.5%~6.5%,强度可达333Mpa,由于镁含量的增大,高强耐蚀铝合金焊接过程中烧损严重、气孔、裂纹敏感性大、焊接接头软化严重,高强耐蚀铝镁合金在船舶建造过程中,涉及与5083异种铝合金的焊接,目前尚无一种适用于高强耐蚀铝镁合金与5083铝合金的异种铝合金焊接的焊接工艺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高强耐蚀铝镁合金与异种铝合金的平对接MIG焊接方法,以克服现有技术中高强耐蚀铝合金焊接过程中烧损严重、气孔、裂纹敏感性大、焊接接头软化严重的问题。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种用于异种铝合金焊接接头的平对接MIG焊接方法,其特征在于,将一块常规铝合金板与一块高强耐蚀铝镁合金板进行MIG双面焊焊接,焊接位置为平位置,坡口采用单边14°~17°对称V型坡口,所述坡口的底部间隙宽度为0~2mm。
进一步地,所述焊接的焊接电压为19~21V,焊接电流为90~100A,保护气流量为17~20L/min。
进一步地,所述坡口优选采用单边15°对称V型坡口;优选保护气流量为18L/min。
所述常规铝合金板为5083-H116铝镁合金板,厚度为3.5~4.5mm,优选4mm;所述高强耐蚀铝镁合金板为O状态的高强耐蚀铝镁合金板,含有下列质量分数的组分:Si:≤0.4%、Fe:≤0.4%、Cu:≤0.1%、Mn:0.7%~1.3%、Mg:5.5%~6.5%、Zn:≤0.2%、Zr:0.02%~0.12%,余量为Al及不可避免的杂质;其厚度为3.5~4.5mm,优选为4mm。
所述焊接采用的焊丝含有下列质量分数的组分:Si:≤0.4%、Fe:≤0.4%、Cu:≤0.05%、Mn:0.8%~1.1%、Mg:5.5%~6.5%、Zn:≤0.2%、Zr:0.02%~0.12%,余量为Al及不可避免的杂质,焊丝直径为1.0mm或1.2mm。
所述焊接采用的保护气体为氩气,氩气纯度≥99.995%。
进一步地,本发明的用于异种铝合金焊接接头的平对接MIG焊接方法,在环境温度不小于0℃、相对湿度不高于85%的情况下施焊,焊接时不需要预热。
本发明的一种用于异种铝合金焊接接头的平对接MIG焊接方法,特别适用于H116状态5083铝合金与O状态高强耐蚀铝镁合金的焊接,焊缝表面成型均匀,无裂纹、未熔合等显著表面缺陷,比传统焊接方法的焊后气孔少,焊接接头的屈服强度和抗拉强度高,能达到船舶的特殊用途要求。
具体实施方式
本技术领域的一般技术人员应当认识到本实施例仅是用来说明本发明,而并非用作对本发明的限定,只要在本发明的实施范围内对实施例进行变换、变型都可在本发明权利要求的范围内。
(1)焊接材料
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海船舶工艺研究所(中国船舶工业集团公司第十一研究所),未经上海船舶工艺研究所(中国船舶工业集团公司第十一研究所)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910976019.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。