[发明专利]一种安全装置和动力电池有效
申请号: | 201910974559.7 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110690530B | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 刘永亮;杜强;褚波 | 申请(专利权)人: | 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘晓菲 |
地址: | 110172 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全装置 动力电池 | ||
本申请公开了一种安全装置,安全装置包括温度感应物质和降温物质。当温度感应物质感应到电芯的温度高于预设温度阈值,即感应到电芯的温度过高,有可能导致动力电池发生自燃或者爆炸等安全隐患时,降温物质可以降低电芯的温度。在本申请实施例中,由于一旦电芯的温度过高,温度感应物质即可以感应到,相应的,降温物质会立即降低电芯的温度。从电芯温度过高,到安全装置降低电芯的温度之间的时间差很小,几乎可以忽略不计。因此,利用本申请实施例提供的方案,可以在电芯温度过高的瞬间给电芯降温,从而有效防止动力电池由于温度过高而引起的自燃以及爆炸等安全隐患。
技术领域
本申请涉及车辆领域,特别是涉及一种安全装置和动力电池。
背景技术
随着科学技术的发展,目前新能源车辆和混合动力车辆的应用也越来越广泛。可以理解的是,新能源车辆和混合动力车辆均可以由动力电池供能。因此,动力电池的安全性尤为重要。一旦动力电池出现安全隐患,轻则影响新能源车辆和混合动力车辆正常驾驶,重则威胁用户的生命财产安全。
动力电池的安全隐患中,有一项指的是动力电池温度过高导致自燃或者爆炸。目前,车辆上具备液冷系统,液冷系统可以用于降低动力电池的温度。具体地,当动力电池温度过高时,电池管理系统(Battery Management System,BMS)会调用液冷系统给动力电池降温。
但是,由于动力电池发生自燃或者爆炸往往是瞬时发生的,而BMS调用液冷系统给动力电池降温需要一定的时间。换言之,调用液冷系统,并不能及时的给动力电池降温,相应的,并不能有效防止动力电池自燃或者爆炸等安全隐患。
发明内容
本申请所要解决的技术问题是如何有效防止动力电池由于温度过高而引起的自燃以及爆炸等安全隐患,提供一种安全装置和动力电池。
第一方面,本申请实施例提供了一种安全装置,所述安全装置包括:温度感应物质和降温物质;
所述温度感应物质,用于感应电芯的温度;
所述降温物质,用于当所述温度感应物质感应到所述电芯的温度高于预设温度阈值时,降低所述电芯的温度。
可选的,所述温度感应物质,为具备受热形变属性的物质,当所述温度感应物质感应到所述电芯的温度高于所述预设温度阈值时,所述温度感应物质发生形变;
所述降温物质,用于与受热形变后的所述温度感应物质与所述降温物质融合吸热,以降低所述电芯的温度。
可选的,所述温度感应物质,为具备受热膨胀属性的物质;当所述温度感应物质感应到所述电芯的温度高于所述预设温度阈值时,所述温度感应物质受热膨胀;
所述降温物质,用于当所述温度感应物质膨胀,使得所述安全装置内的压强增大时,受所述增大的压强的作用,通过所述安全装置的出口从所述安全装置中释放,以降低所述电芯的温度。
可选的,所述降温物质,包括:
绝缘物质。
可选的,所述降温物质,包括:
绝缘、且具备灭火功能的物质。
可选的,所述安全装置为容器状,所述温度感应物质和所述降温物质均位于所述安全装置内部。
可选的,所述温度感应物质贴近所述安全装置的内壁。
第二方面,本申请实施例提供了一种动力电池,所述动力电池包括:模组和以上第一方面任意一项所述的安全装置,所述模组包括多个电芯。
可选的,所述动力电池还包括:温度传感器;
所述温度传感器用于将检测到的电芯温度,发送给电池管理系统BMS,以便于所述BMS在所述电芯温度高于所述预设温度阈值时,通过液冷系统对所述动力电池进行降温。
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