[发明专利]一种提高飞机挂载效率的挂装设备

说明书

本发明公开了一种提高飞机挂载效率的挂装设备，包括升降装置和位于升降装置上表面的至少一个托盘装置，托盘装置包括水平设置的托盘底座以及固定在托盘底座上的第一立板和第二立板，第一立板和第二立板垂直于托盘底座竖直向上延伸，且第一立板和第二立板在水平方向上相距一定距离；托盘底座上表面设置有支撑架，第一立板和第二立板的相对侧分别至少铰接有一个第一支架和第二支架，第一支架和第二支架位于同一高度处。优点是：挂载设备实现了多负载同时挂装，提高了挂装效率，并能保证挂装安全可靠。

技术领域

本发明涉及飞机挂载托运领域，尤其涉及一种提高飞机挂载效率的挂装设备。

背景技术

目前，部分需要运载物资的飞机需要快速挂载大量有效负载以满足快速执行任务的需要，挂载的作业过程要求安全、效率高、操作简单；现有的挂载过程为：转运设备将装载物运至飞机附近，然后由举升装置将装载物挂装到飞机上，但是由于飞机作业空间狭窄、装载物种类多、形状差异大，从而限制了转运设备的有效工作，亟需一种新型的挂载设备解决目前设备存在的挂载效率低、风险高、劳动强度大的难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高飞机挂载效率的挂装设备，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种提高飞机挂载效率的挂装设备，所述挂装设备用于将负载挂装在飞机上，所述挂装设备包括升降装置和位于所述升降装置上表面的至少一个托盘装置，所述托盘装置包括水平设置的托盘底座以及固定在所述托盘底座上的第一立板和第二立板，所述第一立板和所述第二立板垂直于所述托盘底座竖直向上延伸，且所述第一立板和所述第二立板在水平方向上相距一定距离；所述托盘底座上表面设置有支撑架，所述第一立板和所述第二立板的相对侧分别至少铰接有一个第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架位于同一高度处；所述挂装托盘装置内在平行于所述第一立板的方向上依次设置有至少两个负载，相邻两负载之间相距一定距离，各负载靠近所述第一立板的一侧设置有一挂锁；所述支撑架支撑位于最下游的负载，位于最下游负载上方的负载经所述第一支架和所述第二支架支撑。

优选的，所述第一支架自下而上向靠近所述第二立板的方向倾斜延伸，所述第二支架自下而上向靠近所述第一立板的方向倾斜延伸，所述第一支架的延伸端和所述第二支架的延伸端处于同一水平面上，且两者之间相距一定距离。

优选的，所述第一立板远离所述托盘底座的一端位于所述第二立板远离所述托盘底座的一端的上方，所述第一立板上自上而下依次设置有多个滚轮，所述滚轮靠近所述第二立板的一侧与所述负载相距一定距离。

优选的，所述挂锁自下而上向远离所述第二立板的方向倾斜设置，且所述挂锁的延伸端超出所述第一立板远离所述第二立板的一侧；所述飞机上挂装处沿平行于所述第一立板的方向上间隔设置有至少两个锁扣，各所述挂锁对应伸入相应的锁扣内，将负载挂装在飞机上的挂装处。

优选的，所述第一立板上设置有贯穿其相对两侧的避让口，所述避让口沿平行于所述第二立板的方向延伸，所述避让口的上端贯穿所述第一立板的上表面，所述挂锁自所述避让口伸出所述托盘装置。

优选的，所述避让口两侧的第一立板上分别至少设置有一组滚轮组，每组滚轮组包括自上而下依次设置的多个滚轮。

优选的，所述支撑架的上表面为开口朝上的弧形，所述支撑架上表面靠近所述第一立板和所述第二立板的两端分别设置有一支撑轮，所述支撑轮与位于最下游的负载的下表面接触。

优选的，所述挂装设备上设置有控制器，所述控制器与所述升降装置相连；所述支撑轮上设置有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器相连，所述压力传感器在检测到托盘装置的上升阻力大于预设压力时，向所述控制器发射信号，所述控制器控制所述升降装置停止抬升。