[发明专利]用于隧洞快速衬砌的装配式钢筋笼施工方法

权利要求书

1.一种用于隧洞快速衬砌的装配式钢筋笼施工方法，其特征在于：按照下述步骤进行：

步骤1，根据隧洞开挖洞径，将隧洞衬砌设计成沿所述隧洞轴向2~4米为一个隧洞衬砌单元，每个所述隧洞衬砌单元均设计成由沿环向分割的底部砌块、左侧部砌块、右侧部砌块和顶部砌块衔接成环；

步骤2，在隧洞外预制所述底部砌块，绑扎左侧部砌块钢筋笼、右侧部砌块钢筋笼和顶部砌块钢筋笼；底部砌块的环向受力钢筋两端分别延伸出其周向衔接面之外，用于与相衔接的所述左、右侧部砌块钢筋笼的环向受力钢筋搭接，底部砌块的环向衔接面设置止水槽用于安装止水带，底部砌块内沿轴向设置定位销用于与相衔接的隧洞衬砌单元之间的定位；左、右侧部砌块钢筋笼和所述顶部砌块钢筋笼均由环向受力钢筋和构造箍筋绑扎而成；所述构造箍筋为U形结构，所述U形结构的构造箍筋开口朝着相衔接的下一个隧洞衬砌单元方向设置，用于与相衔接的下一个隧洞衬砌单元的构造箍筋搭接；顶部砌块钢筋笼的环向受力钢筋两端分别延伸出其周向衔接面之外，用于与相衔接的左、右侧部砌块钢筋笼的环向受力钢筋搭接；

步骤3，隧洞衬砌施工：首先铺设第一个隧洞衬砌单元的底部砌块，底部砌块一方面起到支撑左侧部砌块钢筋笼和右侧部砌块钢筋笼作用，另一方面作为隧洞内设备运输的交通基础；

步骤4，在铺设完成的底部砌块环向两侧安装左、右侧部砌块钢筋笼，并将底部砌块的环向受力钢筋与相衔接的左、右侧部砌块钢筋笼的环向受力钢筋搭接，通过绑扎或焊接方式牢固连接；

步骤5，将顶部砌块钢筋笼推举安装至隧洞顶部，将顶部砌块钢筋笼的环向受力钢筋与相衔接的左、右侧部砌块钢筋笼的环向受力钢筋搭接，通过绑扎或焊接方式牢固连接，从而使第一个隧洞衬砌单元的底部砌块、左侧部砌块钢筋笼、右侧部砌块钢筋笼和顶部砌块钢筋笼固定成环；

步骤6，架设模板，浇筑混凝土，完成第一个隧洞衬砌单元的整体衬砌结构；

步骤7，重复步骤3-步骤6，完成第二个隧洞衬砌单元的整体衬砌结构；在重复步骤6的架设所述模板前，先将第一个隧洞衬砌单元的左、右侧部砌块钢筋笼和顶部砌块钢筋笼的构造箍筋与第二个隧洞衬砌单元的左、右侧部砌块钢筋笼和顶部砌块钢筋笼的构造箍筋对应搭接并焊接或绑扎牢固，然后再架设模板浇筑混凝土；

步骤8，重复步骤7，完成全段隧洞的整体衬砌施工。

2.根据权利要求1所述用于隧洞快速衬砌的装配式钢筋笼施工方法，其特征在于：当所述隧洞的直径10米时，所述隧洞衬砌单元的左侧部砌块由第一左侧部砌块和第二左侧部砌块组成；隧洞衬砌单元的右侧部砌块由第一右侧部砌块和第二右侧部砌块组成。

3.根据权利要求1或2所述用于隧洞快速衬砌的装配式钢筋笼施工方法，其特征在于：所述模板由弧形钢筋混凝土底座模板、左侧部标准模板、右侧部标准模板和封顶模板组成；所述弧形钢筋混凝土底座模板、左侧部标准模板、右侧部标准模板和封顶模板沿轴向长度为2~4米；所述弧形钢筋混凝土底座模板的内弧面上设置有用于铺设轨道的交通平台；所述左侧部标准模板、右侧部标准模板和封顶模板均为钢构架结构，即：由弧形钢板和焊接在所述弧形钢板内弧面上用于提高强度的纵、横肋板构成；弧形钢筋混凝土底座模板与左、右侧部标准模板之间以及左、右侧部标准模板与封顶模板之间分别通过高强螺栓相连接。