[发明专利]天线组件在审
申请号: | 201910964981.4 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN111180855A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 罗伯特·文特;格雷戈里·詹姆斯·格鲁津斯基;小乔治·安东尼·伯恩万格;利奥·詹姆斯·兰克托;大卫·理查德·腾格勒 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/48;H01Q1/22;H01Q1/00;H01Q1/32 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天线 组件 | ||
本公开提供了“天线组件”。一种天线组件,包括:(a)具有平台的接地平面;(b)包括金属化层的玻璃面板;以及(c)包括与所述金属化层和所述平台对接的基部的天线。所述天线组件的特征在于贯穿玻璃面板的连接以提供更美观愉人的外观。
本申请是2016年9月23日提交的美国专利申请序列号15/274,711的部分继续申请(CIP),该美国专利申请的全部公开内容以引用方式并入本文。
技术领域
本文件整体涉及机动车辆设备领域,并且更具体地讲,涉及一种机动车辆天线,其特征在于贯穿玻璃面板的附接和组装方案。
背景技术
机动车辆天线必须满足AM/FM、GPS、卫星无线电、蜂窝区域、蜂窝全球和专用短程通信(DSRC-车对车)、广播/通信技术的接收要求。为此,目前的架构和设计具有在车辆天窗上作为天窗一部分的小金属板,或具有横跨天窗前后作为车身结构一部分的金属迷你车顶结构(mini-roof)。参见图1,显示了具有支撑“鲨鱼鳍”天线A的金属迷你车顶结构的天窗玻璃G。遗憾的是,这限制了玻璃面板的尺寸以适应这些替代方案。通常,车身喷涂区域会中断车顶玻璃,而这些区域又必须进行遮盖和喷涂,以使车顶看起来均匀。
本文件涉及一种新的改进的天线组件,它不仅满足AM/FM、GPS、卫星无线电、蜂窝区域、蜂窝全球和DSRC的接收要求,而且还提供改进的美学并使用更大、无中断的玻璃或塑料车顶面板。
发明内容
根据本文所述的目的和益处,提供了一种天线组件。该天线组件包括:包括平台的接地平面;和包括金属化层的车顶面板,车顶面板围绕该平台覆盖接地平面;以及包括与平台并置的基部的天线。更具体地讲,车顶面板包括围绕平台延伸的安装开口。基部至少与平台和金属化层对接,诸如通过至少一个射频(RF)耦合支座。通过该对接,接地平面和金属化层一起起作用以显著改善天线的接收。
该车顶面板可包括第一层玻璃或塑料和第二层玻璃或塑料。安装开口可包括形成在第一层中的第一孔和形成在第二层中的第二孔。第一孔可以具有第一周边,而第二孔可以具有第二周边,其中第二周边完全包含在第一周边内。可以在基部与第一周边内的第二层之间提供至少一个RF耦合支座或连接引线。
可以在基部与第一层之间提供第一防水密封件。另外,可以在基部与平台之间提供第二防水密封件。还可以在基部与第一层之间提供防尘密封件。
在许多可能的实施例中的至少一个中,第一层和第二层可以是钢化玻璃。可以在第一层与第二层之间提供粘合剂层。另外,可以在第一层与第二层之间提供金属化层。
在许多可能的实施例中的至少一个中,可以在第一层与第二层之间提供红外(IR)涂层。此外,在许多可能的实施例中的至少一个中,代替钢化玻璃,第二层可以是碱铝硅酸盐玻璃板。
在以下描述中,示出并描述了天线组件的若干优选实施例。应当认识到,该天线组件能够具有其他不同的实施例,并且在不脱离如所附权利要求书阐述和描述的天线组件的情况下,能够在各种明显的方面修改其若干细节。因此,附图和描述在本质上应被视为说明性而非限制性的。
附图说明
结合在本文中并构成说明书一部分的附图示出了天线组件的若干方面,并且与描述一起用于解释其某些原理。在附图中:
图1是现有技术天线组件的透视图,其中“鲨鱼鳍”天线安装在中断车顶玻璃的天线板或金属迷你车顶结构上;
图2是示出了穿过车顶玻璃安装的新的改进的天线组件的示意性剖视图;
图3是示出了穿过车顶玻璃安装的图2的天线组件的替代实施例的示意性剖视图;
图4是新的改进的天线组件的透视图,示出了鲨鱼鳍天线如何安装到车顶玻璃上,从而提供更美观愉人的外观;以及
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