[发明专利]物流托盘及其焊接方法在审
申请号: | 201910963909.X | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110641811A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 李国权;杨晓立 | 申请(专利权)人: | 惠州智享物流科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/28 | 分类号: | B65D19/28;B65D19/38;B23K28/02 |
代理公司: | 44260 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张德兴 |
地址: | 516080 广东省惠州市惠州大亚*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流托盘 支撑组件 条形板 避空腔 金属面板 铺板 减小 立柱 焊接 金属 部件连接 无缝焊接 中空结构 位置处 轻便 掏空 柱体 紧凑 平整 支撑 保证 | ||
一种物流托盘,包括金属面板、支撑组件及金属铺板,支撑组件设置于金属铺板上,金属面板设置于支撑组件上,支撑组件对物流托盘的整体结构起连接和支撑的作用,使得物流托盘的整体结构较简单紧凑。在立柱内设置第一避空腔体,即在立柱内掏空位中空结构的柱体;第一条形板及第二条形板内均设置第二避空腔体,减小第一条形板及第二条形板的整体重量;在支柱内设置第三避空腔体,进而减小支柱重量,能够使得物流托盘的整体结构更加轻便。物流托盘采用全满焊接的方式进行焊接,保证了物流托盘的整体结构均为无缝焊接,能够使得物流托盘的整体结构更加平整,以减少各部件连接位置处出现缝隙的问题。
技术领域
本发明涉及集装设备技术领域,特别是涉及一种物流托盘及其焊接方法。
背景技术
众所周知,在物流领域,对成堆的物料进行搬运是常见的操作,搬运中一般采用物流托盘用于打堆物料的整体搬运。物流托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置,物流托盘一般与叉车、货架等物流设备配套使用的物流设备,是现代化物流仓储中必不可少的物流设备之一。
现有的托盘按其材质分类主要分为木质托盘、塑料托盘及金属托盘,木质托盘由若干根木板构成,成本低,质量轻,但是受压变形之后无法回弹,因此使用寿命短,只能用于装载轻质货物。塑料托盘整体由塑料注塑而成,因此强度不高,抗压性不强,受压后易产生形变,而且形变之后无法回弹,导致此类托盘使用寿命短;同时该塑料框架上的网格为均匀的,无法有效的将压力分散到脚柱上,导致脚柱与网格之间的连接强度不足,容易出现断裂。金属托盘则由若干根金属杆及金属板构成,虽然强度高,使用寿命长,但是重量重,成本高。
与此同时,现有的托盘使用在食品、医疗、化工、烟草、冷链等货物时,由于各部件的连接位置处的缝隙较多,货物的碎屑掉落在托盘上时,碎屑容易残留在各部件连接的缝隙内,不便于后续的清洗与消毒,残留的碎屑容易在缝隙内容易产生细菌、霉变、药物残留、串味等现象,增加了货物因以上原因发生的货损的风险。
发明内容
基于此,有必要设计一种能够使得整体结构更加简单紧凑,能够使得整体结构更加轻便,以及能够使得整体结构更加平整,以减少各部件连接位置处出现的缝隙问题的物流托盘。
一种物流托盘,包括:金属面板、支撑组件及金属铺板,所述金属铺板及所述金属面板分别与所述支撑组件相固定;
所述支撑组件包括立柱、支柱、辅柱及加强件,所述支柱与所述立柱相固定,所述立柱的第一端、所述支柱的第一端及所述辅柱的第一端分别与所述金属铺板相固定,所述立柱的第二端、所述支柱的第二端及所述辅柱的第二端分别与所述金属面板相固定,所述立柱内设置有第一避空腔体,所述加强件嵌置于所述第一避空腔体内,所述立柱上设置有圆弧面。
在其中一个实施例中,所述金属铺板包括多个第一条形板及多个第二条形板,各所述第一条形板相互平行设置,且各所述第一条形板的边缘相对齐,各所述第二条形板相互平行设置,且各所述第二条形板的边缘相对齐,各所述第一条形板分别与每一所述第二条形板相固定,且各所述第一条形板分别与每一所述第二条形板相垂直。
在其中一个实施例中,所述第一条形板上设置有多个第一防滑凸条,每相邻两个所述第一防滑凸条之间的间隔相等,所述第二条形板上设置有多个第二防滑凸条,每相邻两个所述第二防滑凸条之间的间隔相等。
在其中一个实施例中,多个所述第一条形板具体为三个所述第一条形板,其中一个所述第一条形板与相邻两个所述第一条形板间的距离相等;
多个第二条形板具体为三个所述第二条形板,其中一个所述第二条形板与相邻两个所述第二条形板间的距离相等。
在其中一个实施例中,所述第一条形板及所述第二条形板均具有等腰梯形的横截面,且所述第一条形板及所述第二条形板均为条形的台体结构。
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