[发明专利]一种位置检测控制的玻璃升降器在审

专利信息
申请号: 201910962808.0 申请日: 2019-10-11
公开(公告)号: CN110748268A 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 蔡晨炜;周文君 申请(专利权)人: 泰州市追日齿轮有限公司
主分类号: E05F15/689 分类号: E05F15/689;E05F15/697
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 驱动离合器 减速器 位置反馈装置 速度检测器 玻璃托架 滑动导轨 驱动电机 位移调整 玻璃升降器 位置检测器 工艺结构 换向转动 位置检测 涡轮蜗杆 震荡 制造
【说明书】:

发明公开了一种位置检测控制的玻璃升降器,包括驱动离合器、滑动导轨、位置反馈装置,所述驱动离合器上安装有驱动电机;所述驱动电机与减速器相连接;所述减速器上安装了涡轮蜗杆;所述滑动导轨连接着玻璃托架;所述玻璃托架与震荡减弱器相连接;所述驱动离合器上设置有速度检测器;所述速度检测器连接着位置检测器;所述位置反馈装置通过连接着位移调整器;所述位移调整器与换向转动器相连接;本发明结构设计合理,效率高,操纵简单,制造容易,工艺结构也简单,成本低廉,适合广泛推广使用。

技术领域

本发明属于汽车玻璃升降器领域,具体涉及一种位置检测控制的玻璃升降器。

背景技术

现有的设备结构过分简单,对成本及效率的实际预算不成正比,不适合推广运用。综上所述,所以我设计了一种位置检测控制的玻璃升降器。

发明内容

为了解决上述存在的问题,本发明提供一种位置检测控制的玻璃升降器。

本发明是通过以下技术方案实现:

一种位置检测控制的玻璃升降器,包括驱动离合器、滑动导轨、位置反馈装置,所述驱动离合器上安装有驱动电机;所述驱动电机与减速器相连接;所述减速器上安装了涡轮蜗杆;所述滑动导轨连接着玻璃托架;所述玻璃托架与震荡减弱器相连接;所述驱动离合器上设置有速度检测器;所述速度检测器连接着位置检测器;所述位置反馈装置通过连接着位移调整器;所述位移调整器与换向转动器相连接;所述换向转动器设置在开关控制按钮输出端。

作为本发明的进一步优化方案,所述涡轮蜗杆镶嵌着滑动导轨;所述滑动导轨安装在震荡减弱器上;所述震荡减弱器设置有位置检测器。

作为本发明的进一步优化方案,所述位置检测器内部设置有位置反馈装置;所述位置反馈装置连接着玻璃托架。

作为本发明的进一步优化方案,所述位置反馈装置设置有滑动导轨;所述滑动导轨连接着驱动电机。

与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构设计合理,效率高,操纵简单,制造容易,工艺结构也简单,成本低廉,适合广泛推广使用。

附图说明

图1是本发明所述结构的主视图;

图2是本发明所述结构的局部剖视图。

图中:1、驱动电机;2、减速器;3、驱动离合器;4、涡轮蜗杆;5、滑动导轨;6、玻璃托架;7、震荡减弱器;8、速度检测器;9、位置检测器;

10、位置反馈装置;11、位移调整器;12、开关控制按钮;13、换向转动器。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:

如图1、图2所示,一种位置检测控制的玻璃升降器,包括驱动离合器3、滑动导轨5、位置反馈装置10,所述驱动离合器3末端设置有驱动电机1;所述驱动电机1与减速器2相连接;所述减速器2上安装涡轮蜗杆4;所述滑动导轨5连接着玻璃托架6;所述玻璃托架6与震荡减弱器7相连接;所述驱动离合器3上设置有速度检测器8;所述速度检测器8连接着位置检测器9;所述位置反馈装置10连接着位移调整器11;所述位移调整器11与换向转动器13相连接;所述换向转动器13设置在开关控制按钮12输出端。

所述涡轮蜗杆4镶嵌着滑动导轨5;所述滑动导轨5安装在震荡减弱器7上;所述震荡减弱器7设置有位置检测器9;所述位置检测器9下面设置有位置反馈装置10;所述位置反馈装置10连接着玻璃托架6;所述位置反馈装置10设置有滑动导轨5;所述滑动导轨5连接着驱动电机1。

所述本新型结构安装有滑动导轨、玻璃托架、位置反馈装置,所述滑动导轨是指提升玻璃时候支撑的装置;所述玻璃托架是指托起玻璃支架的装置;所述位置反馈装置是指限制玻璃上端的装置。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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