[发明专利]一种临空面横向滑模浇筑混凝土装置在审
申请号: | 201910961875.0 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110700099A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 王国栋 | 申请(专利权)人: | 中国十七冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 11573 北京华智则铭知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张紫亮 |
地址: | 243061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轮 固定装置 导轨部 临空面 导轨 钢绳 下端 钢筋混凝土模板 钢箱梁桥面 活动连接有 浇筑混凝土 连续浇筑 模板过程 上端固定 施工工期 支架固定 拆卸 滑模 支架 中轴 混凝土 | ||
本发明公开了一种临空面横向滑模浇筑混凝土装置,包括固定装置,所述固定装置的下端固定连接有第一滑轮,所述固定装置的中部与钢箱梁桥面连接,固定装置的上端固定连接有导轨部,所述导轨部下方固定连接有导轨,所述导轨上活动连接有第二滑轮,所述第二滑轮的中轴上固定连接有支架,支架固定连接有钢绳,所述钢绳的下端固定连接有钢筋混凝土模板。本装置通过第一滑轮和第二滑轮的配合使用,从而完成临空面混凝土的连续浇筑工作且,且拆卸模板过程简单,施工工期短。
技术领域
本发明专利涉及市政工程领域,具体涉及到城市新建上跨桥梁临空面桥梁钢筋混凝土护栏施工装置。
背景技术
目前在市政工程领域,在城市道路解决拥挤堵塞的问题上,越来越多的城市选择在拥堵区域采用立交方式进行解决,而在城市立交桥梁建设工程中施工期间不得影响正常交通通行,不具备支架搭设浇筑混凝土的条件,而采用吊车起吊模板浇筑混凝土的方式进行施工,势必会增加吊车台班的用量,增加工程的造价,且吊车拆卸模板过程繁琐,增加了施工工期,因此需要一种新的装置可以续移动模板,从而实现临空面浇筑混凝土的目的。
发明内容
本专利发明的目的就是针对现有技术存在的问题,在需要浇筑的桥梁钢筋混凝土护栏外侧设定导轨,让模板在导轨上滑行实现连续移动模板,从而实现临空面浇筑混凝土的目的。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种临空面横向滑模浇筑混凝土装置,包括固定装置,所述固定装置的下端固定连接有第一滑轮,所述固定装置的中部与钢箱梁桥面连接,固定装置的上端固定连接有导轨部,所述导轨部固定连接有第二导轨,所述第二导轨上活动连接有第二滑轮,所述第二滑轮的中轴上固定连接有支架,支架固定连接有钢绳,所述钢绳的下端固定连接有钢筋混凝土模板。
进一步的,所述钢绳下端固定连接有销柱,所述销柱穿插在钢筋混凝土模板上部开设安装部内。
进一步的,所述导轨部水平安装。
进一步的,所述第二滑轮的数量为3~6个。
进一步的,所述固定装置的数量为2个。
进一步的,所述第一滑轮的数量为4个,每个固定装置下均设置有2个第一滑轮。
进一步的,所述第一滑轮在第一导轨上运动。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过固定在钢箱梁桥固定装置满足装置的稳定性,通过第一滑轮和第二滑轮的配合使用,从而实现临空面混凝土的连续浇筑。
附图说明
图1:本发明的平面图;
图2:本发明的立面图;
图3:本发明的大样图。
图中:1、固定装置;2、第一滑轮;3、钢箱梁桥面;4、导轨部;5、钢筋混凝土模板;41、第二导轨;42、第二滑轮;43、钢绳;61、第一导轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3所示,本发明提供实施例1:
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