[发明专利]一种直升机桨叶内埋盒形装置及其成型方法

权利要求书

1.一种直升机桨叶内埋盒形装置，其特征在于，包括上框(1)、中框(2)、下框(3)、水平向螺座(4)、垂直向螺座(5)，其中，所述上框(1)、中框(2)和下框均独立固化成型后，再相互胶接成型盒形结构，所述水平向螺座(4)水平嵌设在中框孔中，垂直向螺座(5)通过胶接方式固定在盒形结构内壁，且所述上框(1)上表面为带翼型面，与桨叶上翼面贴合，下框(3)下表面为带翼型面，与桨叶下翼面贴合；

所述中框(2)上下两面均为平面；

所述上框(1)和下框(3)均采用铺层的工艺方法使用复合材料的预浸料进行固化预成型，使得上框(1)上表面为与桨叶上翼面相匹配的带翼型面，上框(1)下表面为平面；下框(3)上表面为平面，下框(3)下表面为与桨叶下翼面相匹配的带翼型面；

所述中框(2)采用缠绕的工艺方法使用复合材料的预侵料进行固化预成型，中框(2)的上下表面均为平面。

2.根据权利要求1所述的直升机桨叶内埋盒形装置，其特征在于，所述上框(1)、中框(2)及下框(3)均采用同种复合材料预浸料固化预成型而成。

3.根据权利要求1所述的直升机桨叶内埋盒形装置，其特征在于，所述水平向螺座(4)和垂直向螺座(5)均为金属材料，通过机加方式加工而成。

4.根据权利要求1所述的直升机桨叶内埋盒形装置，其特征在于，所述盒形结构临近桨叶前缘高度大于其临近桨叶后缘的高度。

5.根据权利要求1所述的直升机桨叶内埋盒形装置，其特征在于，所述盒形结构临近桨叶的内壁处所设置的垂直向螺座(5)数量少于临近桨叶后缘内壁上的垂直向螺座(5)数量。

6.一种权利要求1至5任一项所述的直升机桨叶内埋盒形装置的成型方法，其特征在于，使用复合材料预浸料对上框(1)、中框(2)及下框(3)进行固化预成型，然后用胶接方式成型固化成为盒形结构，利用机械加工方式加工出水平向螺座(4)和垂直向螺座(5)，在中框(2)上开孔，并在中框(2)孔中安装水平向螺座(4)，将垂直向螺座(5)胶接在盒形结构内壁，然后进行固化成型。

7.根据权利要求6所述的直升机桨叶内埋盒形装置的成型方法，其特征在于，上框(1)、中框(2)、下框(3)的壁厚以及水平向螺座(4)的厚度均相等。

8.根据权利要求6所述的直升机桨叶内埋盒形装置的成型方法，其特征在于，缠绕成型的中框(2)与铺层成型的上框(1)、下框(3)之间采用胶膜，并加压固化成型。

9.根据权利要求6所述的直升机桨叶内埋盒形装置的成型方法，其特征在于，水平向螺座(4)与中框(2)接触面采用滚花工艺，并涂抹树脂或粘贴胶膜后安装入中框开孔处，通过固化完成水平向螺座(4)与中框(2)的安装。

10.根据权利要求6所述的直升机桨叶内埋盒形装置的成型方法，其特征在于，垂直向螺座(5)外表面采用滚花工艺，垂直向螺座(5)与上框(1)、中框(2)、下框(3)接触面粘贴胶膜或涂抹树脂，在进行垂直向螺座(5)与上框(1)、中框(2)、下框(3)进行固化时对垂直向螺座(5)施加垂直于中框(2)内壁的一定压力。