[发明专利]一种抛石整平船的碎石运输装置

说明书

本发明公开了一种抛石整平船的碎石运输装置，包括船体，在船体上设有月池，在船体上设有输料投料装置，在船体上设有整平架装置，在输料投料装置与整平架装置之间设有溜石管装置。利用该装置，能实现灵活的碎石运输。

技术领域

本发明及深海抛石设备技术领域，具体涉及一种抛石整平船的碎石运输装置。

背景技术

随着基建技术的发展，现在远距离跨海通道的建设一般采用桥梁与隧道相结合的方式，常用的建设海底通道的方式有两种，一种是用盾构机在海床的下方开出隧道形成海底通道，另一种是在海床上铺设多个沉管，再将多个沉管连通形成海底通道。其中沉管隧道对地基要求较低，特别适用于软基、河床或海床较浅易于用水上疏浚设施进行基槽开挖的工程地点。由于其埋深小，包括连接段在内的隧道线路总长较采用矿山法和盾构法修建的隧道显著缩短。沉管断面形状可圆可方，选择灵活。基槽开挖、管段预制、浮运沉放和内部铺装等各工序可平行作业，彼此干扰较少，管段预制质量易于控制，因此越来越被重视。

沉管隧道的施工步骤包括基槽开挖、基础施工和沉管安装及接头处的处理等，基槽开挖是选用戽斗式挖泥机、带切泥头的吸泥机或挖泥机、带爪斗的起重机等设备开辟出基槽；基础施工包括先铺粗石、再铺细石；沉管安装包括吊装沉管并在沉管的两侧回填碎石等。

在申请号为201310009177.3，公告日为2016.02.10的专利文件中公开了一种平台式抛石整平船及其施工方法，整平船包括：船体、分别设于船体上的第一GPS定位系统和操作室、设于船体中央的月池、横跨月池的整平导向机构、安装在整平导向机构上的抛石整平装置、以及石料输送机构。该船体稳定，施工效率和安全性较高，施工后的基床平面度高。且通过四根桩腿将整平船抬升离开海面/河面并进行超荷压载，保证整平船在施工过程中船体的稳定，在抛石整平过程中受波浪、水流、风等自然条件影响较小。通过抛石管顶部的第二GPS定位系统接收三维坐标数据并结合抛石管长度、抛石管倾斜角度及底部液压缸的行程进行碎石基床的标高控制，其测量精度控制精确。

该方案的抛石方式是通过移动抛石管的顶部来实现的，这种设置使得抛石管的重量全部由行走小车来承担，而行走小车又是在行走大车上运动的，因此行走小车和行走大车的结构强度需要很高，要提高结构强度，必须提高组成行走小车和行走大车结构件的规格尺寸，无疑会增大船体的重量，并且碎石的输送不灵活。

发明内容

本发明的目的是提供一种抛石整平船的碎石运输装置，利用该装置，能实现灵活的碎石运输。

为达到上述目的，一种抛石整平船的碎石运输装置，包括船体，在船体上设有月池，船体包括主甲板和二层甲板，在二层甲板上设有横跨月池的输料投料装置，在主甲板上设有整平架装置，在输料投料装置与整平架装置之间设有溜石管装置；

输料投料装置包括设在二层甲板上的沿月池的横向两侧平行设置的行走大车滑动装置，在行走大车滑动装置上滑动地设有行走大车，在行走大车上设有驱动行走大车沿行走大车滑动装置滑动的行走大车驱动装置，在行走大车上沿行走大车的长度方向设有第二皮带输送装置，在行走大车上沿行走大车的长度方向设有行走小车滑动装置，在行走小车滑动装置上滑动地设有行走小车，在行走小车上设有驱动行走小车沿行走小车滑动装置滑动的行走小车驱动装置，在船体上设有为第二皮带输送装置供料的第一皮带输送装置；

整平架装置包括口字形基架，口字形基架设在主甲板上，沿口字形基架的横向方向滑动地设有横跨口字形基架的整平架大车，在口字形支架上设有驱动整平架大车沿口字形基架的横向方向滑动的整平架大车驱动装置，在整平架大车上滑动地设有整平架小车，在整平架大车上设有驱动整平架小车沿整平架大车的长度方向滑动的整平架小车驱动装置；

溜石管装置包括设在行走小车上的进料斗，在进料斗上滑动地设有活动溜石管；在整平架小车上设有料斗装置，在活动溜石管与料斗装置之间设有溜石软管；活动溜石管通过溜石管升降装置与行走小车相连。