[发明专利]一种曲轴箱故障检测方法、装置及系统

说明书

本发明实施例提供了一种曲轴箱故障检测方法、装置及系统，该故障检测方法在发动机的状态参数符合预设条件时，获取第一预设时间周期内，当前氮氧传感器获取的第一NOx平均值。以及，获取同工况下，MAP查表得出的第二NOx平均值。之后，判断在预设检测周期内，所述第一NOx平均值是否均大于等于所述第二NOx平均值，如果是，确定所述曲轴箱发生故障。可见，本方案能够对曲轴箱故障进行检测。

技术领域

本发明涉及故障检测技术领域，具体涉及一种曲轴箱故障检测方法、装置及系统。

背景技术

目前，国六法规要求曲轴箱中气体需经再次燃烧后才能排出，以防止直接排出后造成污染。然而，国六柴油机有时会出现曲轴箱通风管脱落或漏装的现象，但往往不易觉察，这样一方面会导致曲轴箱通风管气体直接排出后造成污染，另一方面会导致柴油机原排升高，从而影响柴油机的NOx排放。

因此，如何提供一种曲轴箱故障检测方法，是本领域技术人员亟待解决的一大技术难题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种曲轴箱故障检测方法，能够检测出曲轴箱是否发生脱落或漏装。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种曲轴箱故障检测方法，包括：

当发动机的状态参数符合预设条件时，获取第一预设时间周期内，当前氮氧传感器获取的第一NOx平均值；

获取同工况下，MAP查表得出的第二NOx平均值；

判断在预设检测周期内，所述第一NOx平均值是否均大于等于所述第二NOx平均值，如果是，确定所述曲轴箱发生故障。

可选的，所述发动机的状态参数符合预设条件，包括：

判断所述发动机的废气流量是否大于第一预设值；

判断所述发动机的排温是否大于第二预设值；

判断所述发动机的转速是否大于第三预设值；

当所述发动机的废气流量大于第一预设值、所述发动机的排温大于第二预设值且所述发动机的转速大于第三预设值时，确定所述发动机的状态参数符合预设条件。

可选的，所述预设检测周期内至少获取三次所述第一NOx平均值以及所述第二NOx平均值。

可选的，还包括：

当所述曲轴箱发生故障时，触发警报。

一种曲轴箱故障检测装置，包括：

第一获取模块，用于当发动机的状态参数符合预设条件时，获取第一预设时间周期内，当前氮氧传感器获取的第一NOx平均值；

第二获取模块，用于获取同工况下，MAP查表得出的第二NOx平均值；

判断模块，用于判断在预设检测周期内，所述第一NOx平均值是否均大于等于所述第二NOx平均值，如果是，确定所述曲轴箱发生故障。

可选的，所述第一获取模块包括：

第一判断单元，用于判断所述发动机的废气流量是否大于第一预设值；

第二判断单元，用于判断所述发动机的排温是否大于第二预设值；

第三判断单元，用于判断所述发动机的转速是否大于第三预设值；

确定单元，用于当所述发动机的废气流量大于第一预设值、所述发动机的排温大于第二预设值且所述发动机的转速大于第三预设值时，确定所述发动机的状态参数符合预设条件。

可选的，所述判断模块在预设检测周期内至少获取三次所述第一NOx平均值以及所述第二NOx平均值。