[发明专利]一种用于自动变速器柔性盘的刚度测试装置有效
申请号: | 201910937620.0 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110967155B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 刘伟东;申春宝;王继跃;吴亚军;王泮震 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01M13/027 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 姜姗姗 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自动变速器 柔性 刚度 测试 装置 | ||
本发明涉及一种用于自动变速器柔性盘的刚度测试装置,扭转加载器与扭矩传感器连接,可提供测试所需的扭矩载荷;扭矩传感器通过传动轴与扭转刚度装夹装置连接,可实时测量扭转加载器施加的扭矩载荷;角度传感器和位移传感器设置于扭转刚度装夹装置的末端,用于测量测试过程中产生的转角和轴向位移;轴向加载器为齿轮齿条式结构,与力传感器通过螺纹连接,可施加轴向载荷;力传感器一端与轴向加载器连接,另一端与轴向刚度装夹装置通过螺纹连接,位移传感器设置在轴向刚度装夹装置的末端。解决样品装调过程中弯曲变形难题,并能消除小刚度轴类陪试件对试验结果的影响,可自由调节柔性盘轴向的变形程度,满足扭转刚度在不同变形程度下测量的需求。
技术领域
本发明涉及汽车零部件试验技术领域,特别涉及一种用于自动变速器柔性盘的刚度测试装置。
背景技术
柔性盘是自动变速器上的一个关键部件,它将发动机飞轮和自动变速器的离合器连接起来,实现动力传递。由于柔性盘在扭转方向上承受扭矩载荷,故需要保证其扭转刚度和扭转强度,同时柔性盘应在轴向上可产生一定的变形,来消除发动机和变速器轴向累积尺寸误差,故其轴向刚度不应太大,避免装配后对离合器施加较大的压力或拉力,引起离合器损坏。基于柔性盘的功能特点,需通过台架试验,以确定其扭转刚度、扭转强度和轴向刚度是否满足需求。其中,扭转刚度需要在不同程度的轴向变形下测量。
由于柔性盘具有扭转刚度大、轴向刚度小的特点,在试验过程中,需满足以下条件:(1)需保证内、外圈定位的同轴度,避免因连接不同轴导致样件产生额外弯曲变形;(2)避免小刚度的轴类连接部件对试验结果产生影响;(3)根据试验要求,柔性盘轴向上应能产生不同程度的变形量。
在国内,有多种试验装置可进行刚度测量,例如:专利文献1(CN106052983A)中公开了一种弹性联轴器动静态扭转刚度简便测试装置及测试方法;专利文献2(CN208125396U)中公开了一种结构简单、操作方便、高精度、低成本的橡胶衬套扭转刚度测量装置及测量方法。上述试验装置虽可测量扭转刚度,但所测试的样件不是柔性零件,并未考虑柔性零件同轴定位问题,且无法实现不同程度的轴向变形情况下的扭转刚度测试,不满足试验要求。专利文献3(CN107631821A)中介绍了一种柔性盘的动态应力测试方法及测试装置,试验对象虽为柔性零件,但其主要用于应力测试,不适合柔性盘的刚度测试。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于自动变速器柔性盘的刚度测试装置,可用于柔性盘扭转刚度测试和轴向刚度测试,解决样品装调过程中弯曲变形难题,并能消除小刚度轴类陪试件对试验结果的影响,同时可自由调节柔性盘轴向的变形程度,满足扭转刚度在不同变形程度下测量的需求。
本发明的目的通过如下技术方案实现:
一种用于自动变速器柔性盘的刚度测试装置,包括加载器、第一传感器、装夹装置和第二传感器;所述加载器为扭转加载器1或轴向加载器7;所述第一传感器为扭矩传感器2或力传感器8;所述装夹装置为扭转刚度装夹装置4或轴向刚度装夹装置9;所述第二传感器为角度传感器5和/或位移传感器6;
所述扭转加载器1与扭矩传感器2连接,可提供测试所需的扭矩载荷;所述扭矩传感器2通过传动轴3与扭转刚度装夹装置4连接,可实时测量扭转加载器1施加的扭矩载荷;所述角度传感器5和位移传感器6设置于扭转刚度装夹装置4的末端,用于测量测试过程中产生的转角和轴向位移;
所述轴向加载器7为齿轮齿条式结构,与力传感器8通过螺纹连接,可施加轴向载荷;所述力传感器8一端与轴向加载器7连接,另一端与轴向刚度装夹装置9通过螺纹连接,位移传感器6设置在轴向刚度装夹装置9的末端。
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