[发明专利]墩身施工方法及施工装置

说明书

本发明公开了一种墩身施工方法及施工装置，涉及墩身施工技术领域，该方法包括以下步骤：步骤S1，在钢筋笼节段胎具上绑扎钢筋得到多个钢筋笼节段；步骤S2，使用吊具吊装一个钢筋笼节段至与墩位对齐的位置，围绕该钢筋笼节段搭设墩身模板并浇筑混凝土；步骤S3，再次使用吊具，将另一个钢筋笼节段吊装至与上一个钢筋笼节段对齐的位置，围绕该钢筋笼节段搭设墩身模板并浇筑混凝土；步骤S4，重复步骤S3，直至整个墩身混凝土浇筑完成。本发明的墩身施工方法，墩身钢筋笼绑扎精度可控，墩身施工工期短，施工方便。

技术领域

本发明涉及墩身施工技术领域，具体涉及一种墩身施工方法及施工装置。

背景技术

桥梁墩身施工中，目前常用的主要有现绑现浇及整体预制两类施工方法。

(1)当采用现绑现浇法施工时，首先在施工现场原位绑扎墩身钢筋，然后搭设模板，现场浇筑墩身混凝土。进行原位绑扎墩身钢筋时，需要先行搭设劲性骨架用于钢筋定位、支撑。采用这种方法临时结构投入较大、钢筋绑扎工期较长，而且绑扎精度也难以保证。

(2)当采用墩身整体预制时，首先在预制场内整体预制墩身，运输至墩位后，利用大型起吊设备现场吊装，再施工墩身与承台的连接接头。采用这种方法，墩身的加工精度及质量可以得到有效保证，但是由于墩身重量较大，预制件的运输困难，且施工现场需要大型起吊设备辅助安装。整体预制适用于市政高架建设，该类桥梁墩身结构简单、重量不大，预制、运输及安装均较为方便；海洋桥梁中部分墩身也采用整体预制施工，该类预制件体型较大，一般采用半潜驳运输、大型浮吊安装，安装成本较高。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种墩身施工方法及施工装置，其用于解决现有技术需要搭设劲性骨架，结构投入大，或者需要大型起吊设备进行墩身施工的问题。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种墩身施工方法，包括以下步骤：

S1、在钢筋笼节段胎具上绑扎钢筋得到多个钢筋笼节段；

S2、使用吊具吊装一个钢筋笼节段至与墩位对齐的位置，围绕该钢筋笼节段搭设墩身模板并浇筑混凝土；

S3、再次使用吊具，将另一个钢筋笼节段吊装至与上一个钢筋笼节段对齐的位置，围绕该钢筋笼节段搭设墩身模板并浇筑混凝土；

S4、重复步骤S3，直至整个墩身混凝土浇筑完成。

在上述技术方案的基础上，步骤S1包括以下步骤：

将钢筋底端插入钢筋笼节段胎具底部定位架的第一圆筒，钢筋顶端卡入钢筋笼节段胎具顶部定位架的开口，在钢筋笼节段胎具的绑扎平台上使用箍筋绑扎钢筋得到一个钢筋笼节段。

在上述技术方案的基础上，步骤S1包括以下步骤：

一个钢筋笼节段绑扎完成后，拆下顶部定位架，从上方垂直起吊该钢筋笼节段脱出钢筋笼节段胎具，继续绑扎另一个钢筋笼节段。

在上述技术方案的基础上，步骤S2包括以下步骤：

使用运输车运输钢筋笼节段至墩位，运输过程中将钢筋笼节段的钢筋插入运输车底座的第二圆筒，并使用固定锚将该钢筋笼节段与底座连接。

在上述技术方案的基础上，吊装一个钢筋笼节段至与墩位对齐的位置时，或者将另一个钢筋笼节段吊装至与上一个钢筋笼节段对齐的位置时，钢筋笼节段与墩位之间或者两个钢筋笼节段之间使用接头套筒固定连接。

本发明的目的在于提供一种用于上述墩身施工方法的施工装置，包括：

钢筋笼节段胎具，其包括底部定位架、绑扎平台和顶部定位架，所述底部定位架固定于地面，所述绑扎平台底端与所述底部定位架连接，所述绑扎平台顶端与所述顶部定位架连接；