[发明专利]一种传动轴防脱落结构在审
申请号: | 201910930229.8 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110821969A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 卢兴运;方运舟;彭庆丰 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | F16D1/04 | 分类号: | F16D1/04;F16C3/02;B08B17/02 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动轴 脱落 结构 | ||
1.一种传动轴防脱落结构,其特征在于,包括传动花键轴(1)和传动花键套(2),传动花键轴(1)一端套接于传动花键套(2)内;所述传动花键轴(1)上形成有外花键(1-1),外花键(1-1)环绕传动花键轴(1)圆周设置,传动花键套(2)一端形成有槽孔(2-1),槽孔(2-1)内形成有与外花键(1-1)相适配的内花键;所述传动花键轴(1)和传动花键套(2)连接处设有防护套(3),防护套(3)上形成有与外花键(1-1)相适配的花键孔(3-1),且防护套(3)内形成有与传动花键套(2)相适配的环筋(3-2)。
2.根据权利要求1所述的一种传动轴防脱落结构,其特征在于,所述防护套(3)一端套接于传动花键轴(1)外,防护套(3)另一端套接于传动花键套(2)外。
3.根据权利要求2所述的一种传动轴防脱落结构,其特征在于,所述防护套(3)与传动花键套(2)之间设有开口卡环(4),开口卡环(4)位于防护套(3)内,且开口卡环(4)一侧与防护套(3)相抵,开口卡环(4)另一侧与传动花键套(2)端部相抵。
4.根据权利要求3所述的一种传动轴防脱落结构,其特征在于,所述开口卡环(4)为圆环结构,且开口卡环(4)圆周上形成有开口(4-1)。
5.根据权利要求1所述的一种传动轴防脱落结构,其特征在于,所述外花键(1-1)沿传动花键轴(1)的长度方向进行设置,且外花键(1-1)延伸至传动花键轴(1)的一端,槽孔(2-1)沿传动花键套(2)的长度方向进行设置,槽孔(2-1)沿传动花键套(2)一端向内延伸。
6.根据权利要求5所述的一种传动轴防脱落结构,其特征在于,所述槽孔(2-1)的深度小于外花键(1-1)的长度。
7.根据权利要求5所述的一种传动轴防脱落结构,其特征在于,设有槽孔(2-1)一端的所述传动花键套(2)的外壁上形成有环槽(2-2),环槽(2-2)与环筋(3-2)相适配。
8.根据权利要求7所述的一种传动轴防脱落结构,其特征在于,所述环槽(2-2)到传动花键套(2)端部的距离加上开口卡环(4)的厚度与环筋(3-2)到花键孔(3-1)之间的距离相一致。
9.根据权利要求1所述的一种传动轴防脱落结构,其特征在于,所述传动花键轴(1)和传动花键套(2)位于同一直线上,传动花键轴(1)和传动花键套(2)在外花键(1-1)和内花键的作用下同步转动。
10.根据权利要求3所述的一种传动轴防脱落结构,其特征在于,所述开口卡环(4)的内径小于外花键(1-1)的齿顶圆直径,且开口卡环(4)的内径大于传动花键轴(1)的轴径,开口卡环(4)的外径小于防护套(3)的内径。
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