[发明专利]一种开放式停车场的收费方法

说明书

本发明公开了一种开放式停车场的收费方法，通过将车辆停放时间与收费时间节点相比较，分段式收取达到的收费时间节点的费用的方式，能够在车辆驶出开放式停车场之前收取车辆的停车费，可以解决现有技术存在的问题。本发明包括：S1：当ETC的RSU检测到安装有OBU的车辆A进入开放式停车场时，执行步骤S2；S2：通过车辆停放识别装置与RSU判断车辆A是否停放在开放式停车场的车位内，若是将车辆A进入开放式停车场的时间定义为进场时间并执行步骤S3；S3：从设定的收费规则中获取收费时间节点，RSU以进场时间为零点并计时，当计时值到达收费时间节点时，检测车辆A对应的OBU是否在监测范围，若在则收取收费时间节点对应的费用，否则结束车辆A的收费过程。

技术领域

本发明涉及停车场收费技术领域，尤其涉及一种开放式停车场的收费方法。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection)是不停车电子收费系统的意思，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

开放式停车场是指路内或路侧等非完全封闭的车辆停放区域，随着ETC技术的发展及普及，现在越来越多开放式停车场采用ETC技术来确定车辆停放情况及对停放车辆进行收费。ETC系统包含路侧单元(Road Side Unit，RSU)及车载单元(On board Unit，OBU)，通过RSU对OBU的检测及摄像头或地磁桩等装置的辅助，可以方便判定车辆是否停放在开放式停车场的停车位上。传统封闭式停车场，会在停车场的入口及出口均设置车辆识别的道闸，可以方便监控车辆的进出及计费收费，但是由于开放式停车场并不具备将车辆截停并收费的道闸，而传统停车场的收费方式均为车辆驶离停车场的时候结算费用，停放在开放式停车场的车辆由于车上的OBU一直处于RSU的检测范围，只有车辆驶出RSU的检测范围时，RSU才能知道车辆确实驶离开放式停车场了，但是此时已经无法对车辆进行收费，因此收费难一直是开放式停车场面临的困局。

因此，针对上述情况，如何改进现有开放式停车场的收费方法，从而可以解决上述的问题，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

发明内容

本发明公开了一种开放式停车场的收费方法，通过将车辆停放时间与收费时间节点相比较，分段式收取达到的收费时间节点的费用的方式，能够在车辆驶出开放式停车场之前收取车辆的停车费，可以解决现有技术存在的问题。

本发明提供的开放式停车场的收费方法，包括：

S1：当ETC的路侧单元(Road Side Unit，RSU)检测到安装有车载单元(On boardUnit，OBU)的车辆A进入开放式停车场时，执行步骤S2；

S2：通过车辆停放识别装置与所述RSU判断所述车辆A是否停放在所述开放式停车场的车位内，若是将所述车辆A进入所述开放式停车场的时间定义为进场时间并执行步骤S3，否则将车辆A定义为路过车辆并结束对车辆A的检测；

S3：从设定的收费规则中获取收费时间节点，所述RSU以所述进场时间为零点并计时，当计时值到达所述收费时间节点时，检测所述车辆A对应的OBU是否在监测范围，若在则执行步骤S4，否则执行步骤S5；

S4：收取所述收费时间节点对应的费用；

S5：结束所述车辆A的收费过程。

优选的，

所述步骤S2与所述步骤S3之间还包括：

从所述车辆A对应的OBU中读取与所述车辆A的车主特征信息；

根据所述车主特征信息搜索车主的联系方式；

通过所述联系方式将通知信息发送给所述车辆A对应的车主；