[发明专利]一种适用于钢桥施工的高空作业平台装置在审
申请号: | 201910926537.3 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110593116A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 崔强;郭东明;才宝山;郭冬;程丽娜;杨海 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交世通(重庆)重工有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 11203 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100024*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 安全锁 提升机 高空作业平台 万向轮 按钮 高空作业 传统施工工艺 控制器操作台 速度调节器 安全护栏 保证安全 地域限制 分离控制 平台骨架 平台装置 施工成本 施工效率 移动方便 自动锁死 自动同步 控制器 停按钮 轻便 钢桥 节约 灵活 施工 安全 | ||
本发明公开了一种适用于钢桥施工的高空作业平台装置,该高空作业平台装置包括专用提升机、安全锁、控制器、万向轮、平台骨架、钢丝绳和安全护栏。该装置中的专用提升机、钢丝绳、安全锁三者配合使用,在专用提升机失去动力时,安全锁自动锁死钢丝绳以保证安全;控制器操作台包括自动同步按钮、左右分离控制按钮、即停按钮以及速度调节器。本装置克服了传统施工工艺的不足,提供了一种轻便灵活、使用安全的高空作业工具。本装置的优点在于是安全、方便、高效。平台装置下方安装万向轮,解决了地域限制问题,移动方便。采用此发明在节约了施工成本的同时提高了施工效率。
技术领域
本发明涉及钢桥现场施工工艺,具体涉及的是一种高空作业平台装置,该装置适用于钢桥下部组焊、悬臂焊接、梁体涂装等关键性工作,能够有效提高工作效率。
背景技术
近年来,国内造桥行业迅猛发展,钢桥施工以其施工周期短、施工工艺简单等一系列优点,逐步的取代了传统的钢筋混凝土施工工艺,在跨江跨河桥梁、跨线桥梁、高架桥梁施工中得到广泛应用。目前比较常见的钢桥结构形式主要以钢箱梁为主,桥梁连接多采用焊接形式。具体施工工艺特点如下:
1)钢箱梁必须在有施工条件的加工厂进行分段预制,出厂验收合格后运输至安装现场。由于钢箱梁跨径较大,厂内必须分节段预制,因此现场连接缝较多;
2)普通跨线桥梁多数采用支架法进行现场安装,梁段以简支形式架设并通过焊接形成连续,最后拆除临时支架;
3)根据钢桥受力特点,箱梁连接焊缝多为I级焊缝,焊接质量要求高,焊接施工周期长。
钢箱梁施工过程中,钢桥下部组焊、悬臂焊接、梁体涂装等关键工序只能在梁体下方进行施工,钢箱梁下部为净空区域且为高空作业范畴,此类施工通常采用以下方法:
1)在作业区域搭设脚手架进行箱梁施工。由于钢桥下部焊接、涂装等作业面多为线性布置,因此脚手架搭设一般采用满堂式,增加了材料的摊销费用;
2)利用临时支架搭设施工作业平台。施工平台连接临时支架需进行强度及稳定性验算,必须对原有单一桥梁支架进行加强,搭设平台需要大量材料,增加了施工措施费;
3)采用专用升降机进行施工。升降机施工平台小,且对施工高度要求严格,机械必须由专业人员操控、指挥,施工效率低。
本设计能够有效解决上述施工难题,在节约施工成本的同时又能提高施工效率。
发明内容
本发明的目的旨在解决钢箱梁下部高空作业施工难题,保证施工安全,以期为桥梁施工增值增效。
为实现上述目标,本发明采用的是一种适用于钢桥施工的高空作业平台装置,该高空作业平台装置包括专用提升机1、安全锁2、控制器3、万向轮4、平台骨架5、钢丝绳6和安全护栏7。平台骨架5为型钢框架结构;四台专用提升机1分别对称固定在平台骨架5的四周,每台专用提升机1连接钢丝绳6并配备安全锁2;两台控制器3对称固定于平台骨架5两侧,每台控制器3分别控制两台专用提升机1;平台骨架5四周安装有安全护栏7,平台骨架5的底部布设有万向轮4
专用提升机1、安全锁2、控制器3、万向轮4、平台骨架5、钢丝绳6和安全护栏7之间均连接采用焊接,确保连接有效,。
专用提升机1、安全锁2、控制器3由专业机构检测其安全稳定性,合格方可使用。所有构件考虑其自重、施工载荷、承载能力进行安全性计算,最终确定装置总体承载能力,并及时布设安全标识,编写使用说明书。施工过程中严禁超载。
附图说明
图1为自制高空作业平台装置立面示意图;
图2为自制高空作业平台装置平面示意图;
图中:1、专用提升机,2、安全锁,3、控制器,4、万向轮,5、平台骨架,6、钢丝绳,7、安全护栏。
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