[发明专利]一种机动车辅助驾驶的车载导航装置

说明书

本发明公开了一种机动车辅助驾驶的车载导航装置，包括安装座、导航屏幕、红光灯泡和电路室，所述安装座的上方连接有第一转轴，且第一转轴的上方连接有连接座，所述连接座的内部安装有第二转轴，且第二转轴的上方连接有支撑柱，所述支撑柱的上方内部安装有第三转轴，且第三转轴的前方连接有导航屏幕，所述导航屏幕的左侧设置有附加室，且附加室的前表面设置有呼救按钮，所述附加室的内部安装有电路室。该机动车辅助驾驶的车载导航装置，导航屏幕能够通过多个转轴，在安装座的上方进行水平和竖直方向上的调整，使得驾驶人员能够更加方便安全的观察导航屏幕，且若有儿童被反锁困在车辆内部，可以按动呼救按钮进行自救。

技术领域

本发明涉及机动车技术领域，具体为一种机动车辅助驾驶的车载导航装置。

背景技术

机动车是一种由动力装置驱动的、在专门的道路上行驶的机动车辆，其内部由多种高精密零件组成，由于机动车在使用过程中会行驶过非常多的道路路线，且我国国土面积巨大，道路网错综复杂，在机动车的内部通常都会附带有车载导航，车载导航是一种智能导航仪，它的主要作用是在机动车的行驶过程中为机动车规划行驶路线，指示行驶方向，以及对交通路况进行及时的提醒和提出建议。

常规的机动车车载导航装置多为镶嵌在机动车操控台前表面的电子屏幕外观，这种固定方式较为稳固，可以确保车载导航不会在车辆行驶出现的颠簸过程中发生松动和脱落，然而这种车载导航无法进行面向角度上的调整，行驶人员需要在操控车辆前进的过程中分心观察车载导航的屏幕路线规划，在车辆行驶的过程中这种分心行为容易导致交通事故，造成危险和车辆损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机动车辅助驾驶的车载导航装置，以解决上述背景技术中提出的常规的机动车车载导航装置多为固定安装在操控台前表面，无法进行面向角度的调整，可能会使驾驶员分心导致交通事故的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机动车辅助驾驶的车载导航装置，包括安装座、导航屏幕、红光灯泡和电路室，所述安装座的上方连接有第一转轴，且第一转轴的上方连接有连接座，所述连接座的内部安装有第二转轴，且第二转轴的上方连接有支撑柱，所述支撑柱的前表面开设有限位槽，且限位槽的内部连接有限位块，并且限位块安装于第二转轴的前表面，所述支撑柱的上方内部安装有第三转轴，且第三转轴的前方连接有固定座，并且固定座的前方连接有导航屏幕，所述导航屏幕的左侧设置有附加室，且附加室的前表面设置有呼救按钮，并且附加室的后侧内部安装有红光灯泡，所述附加室的内部安装有电路室，且电路室的内部设置有金属线路，所述红光灯泡位于金属线路的后侧，所述呼救按钮的后侧设置有金属条，所述限位槽的内壁设置有卡块，所述限位块的外周开设有卡槽。

优选的，所述安装座通过第一转轴与连接座构成转动结构，且连接座通过第二转轴与支撑柱构成转动结构，并且支撑柱通过第三转轴与固定座构成转动结构，所述固定座与导航屏幕构成一体化结构。

优选的，所述限位槽与限位块构成滑动结构，且限位块与第二转轴构成一体化结构，并且限位块与限位槽的接触外周面设置为橡胶材质隔层。

优选的，所述限位块的外周等角度开设有卡槽，所述限位槽的内壁等间距排列有卡块，且卡块设置为有弹性的橡胶材质，并且卡块与卡槽构成卡合结构。

优选的，所述呼救按钮与附加室构成滑动结构，且呼救按钮与金属条构成一体化结构，并且金属条与电路室构成滑动结构。

优选的，所述金属线路设置为右侧开设有槽口的矩形结构，且金属线路右侧开设的槽口与金属条构成卡合结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该机动车辅助驾驶的车载导航装置，