[发明专利]一种层叠分流式车载空气净化装置

说明书

本发明提供一种层叠分流式车载空气净化装置，包括壳体，壳体内的风扇将所述壳体隔成上腔和下腔。上腔内安装支持核心功能的电路板，按整车需求,可配置负(等)离子发生器、电子除尘、电子除烟雾、电子除菌、电子香氛、或者电子除异味等单元的一种或多种。上腔的侧壁开设有进风孔；下腔体内设有导流板，导流板将下腔隔成风道，风道与所述下腔侧壁的出风口连通。风道结构采用流线型设计,风阻小，出风量大，极大地提高了离子分布速率，改善了空气净化效果。层叠式结构使所述车载空气净化装置结构紧凑，功能配置灵活。该装置可安装在中央后视镜后的挡风玻璃内表面，也可旋转180度竖立固定在汽车中控台上，克服了传统发生器安装位置低,离子分布不均匀的缺点。

技术领域

本发明涉及一种离子发生器，特别涉及一种采用层叠分流式车载空气净化装置。

背景技术

负离子发生器是一种生成空气负离子的装置，是利用高压电晕增加空气中负离子成份。人体吸入携氧负离子后，促进新陈代谢，改变肌体反应能力。因此，人在车内时，打开负离子发生器，可以达到调节车内人员中枢神经活动，改善大脑机能和肺部换气的功能。

等离子发生器的主要工作原理是将低电压通过升压电路升至正高压及负高压，利用正高压及负高压电离空气(主要是氧气)产生大量的正离子及负离子，等离子发生器同时产生的正离子与负离子在空气中进行正负电荷中和的瞬间产生巨大的能量释放，从而导致其周围细菌结构的改变或能量的转换，从而致使细菌死亡，实现其杀菌的作用。

在汽车行业中，只有少数的豪华汽车空调中配置有负离子发生器、或者等离子发生器。现有技术中搭载的车载负离子、等离子发生器，受结构制约，通常放置在杯托或扶手箱内，位于汽车中控下端，位置相对较低，距离驾驶员呼吸范围较远。较低的位置，使得离子被汽车空调出风口的气流所抑制(风帘效应)，从而导致在车内空间中分布性差，降低了使用效果。

因此本发明的目的，是为了创造一个全新的车内空气净化技术物理架构，用来搭载各种类型的净化单元。净化单元可以是负离子发生器，等离子发生器，电子除尘器、电子除烟器、电子香氛器、抑或其它可完成某种净化目的的功能单元。由于风道结构采用分流式设计,风力强劲、风道畅通，极大地提高了离子分布的速率，提高了空气净化的效果。

发明内容

【1】要解决的技术问题

本发明要解决的核心问题是为了实现车载净化系统的统一物理架构,实现对不同净化模块的兼容性。通过创造一种新的层叠式构造，可搭载不同净化功能模块，加上符合空气动力学的分流式设计，风力强劲、风道畅通，极大地提高了离子分布的速率，提高了空气净化的效果。该装置结构紧凑，体积小，重量轻，拆解方便，非常适合大批量制造以及需高度客制化的柔性产线。

该装置可悬挂在汽车后视镜后面的挡风玻璃内表面，也可以旋转180度竖立固定在汽车的中控台上，从而克服了传统净化器安装位置低,离子分布不均匀,使用效果不理想的缺点。目前国内外尚没有同类产品采用该物理架构。。

【2】解决问题的技术方案

本发明提供一种层叠分流式车载空气净化装置，包括壳体，所述壳体内设有风扇4，所述风扇4将所述壳体隔成上腔和下腔，所述上腔内设有电路板5，所述电路板上设有负离子发生器，所述上腔的侧壁开设有进风孔101；所述下腔体内设有导流板14，所述导流板将所述下腔隔成风道1021，所述风道1021与开设在所述下腔侧壁的出风口102连通。

进一步的，所述壳体的上端敞口并形成第一安装口，所述第一安装口上可拆卸地安装有盖体2。

进一步的，所述壳体的内壁设有支撑部111，所述支撑部上设有支撑杆112，所述风扇套设在所述支撑杆上，所述电路板安装在所述支撑杆的端部，螺栓由上而下依次穿过所述电路板、所述支撑杆后与所述支撑部连接。