[发明专利]一种消摆控制器及塔式吊车系统有效
| 申请号: | 201910918382.9 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN110817691B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 张梦华;张永峰;程新功;张静亮;宗西举;王鲁浩 | 申请(专利权)人: | 济南大学 |
| 主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06;B66C13/48 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张庆骞 |
| 地址: | 250022 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制器 塔式 吊车 系统 | ||
1.一种消摆控制器,其特征在于,所述消摆控制器的控制输入为悬臂旋转控制力矩M和平移控制力F;控制输出为悬臂旋转角速度以及台车速度消摆控制器的表达式为:
其中,eφ和ex分别表示悬臂旋转角度误差和台车位移误差;kdφ、khφ、kpx、kdx和khx表示控制增益,为已知参数;θ1,θ2分别代表吊钩第一摆角和吊钩第二摆角,θ3,θ4分别表示负载第一摆角和负载第二摆角;分别代表吊钩第一摆角速度、吊钩第二摆角速度、负载第一摆角速度和负载第二摆角速度;Mf为旋转摩擦力矩;Ff为平移摩擦力。
2.如权利要求1所述的消摆控制器,其特征在于,悬臂旋转角度误差eφ和台车位移误差ex的表达式分别为:
eφ=φ-φd
ex=x-xd
其中,φd以及xd分别表示悬臂目标角度以及台车目标位置;x表示台车位移。
3.如权利要求1所述的消摆控制器,其特征在于,吊钩以及负载摆动始终保持在如下范围内:
4.一种塔式吊车系统,其特征在于,包括如权利要求1-3中任一项所述的消摆控制器。
5.如权利要求4所述的塔式吊车系统,其特征在于,所述消摆控制器的输入端与悬臂旋转控制力矩采集器和平移控制力采集器分别相连,所述悬臂旋转控制力矩采集器和平移控制力采集器分别用于采集悬臂旋转控制力矩和台车平移控制力。
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