[发明专利]一种基于时间触发的任意车速路面高程数据采集的方法有效
申请号: | 201910907933.1 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110629647B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 梁辉 | 申请(专利权)人: | 武汉滨湖电子有限责任公司 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00;E01C23/01 |
代理公司: | 武汉帅丞知识产权代理有限公司 42220 | 代理人: | 朱必武 |
地址: | 430205 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 时间 触发 任意 车速 路面 高程 数据 采集 方法 | ||
1.一种基于时间触发的任意车速高程数据采集的方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤A、标定编码器的步骤:确定编码器每输出一个脉冲对应的车辆行驶距离;
步骤B、采集数据的步骤:采集开始时,先开始记录激光测距机开始测量的时间tb和路面相对高程值N,并按顺序保持;激光测距机开始测量后再开始记录编码器测量的当前时间tk和当前行驶距离sk,并按顺序保持;时间tb和时间tk以计算机开机时间为基准;
步骤C、统一时间轴的步骤:激光测距机测量先开始后结束,编码器测量后开始先结束,将激光测距机测量时间轴和编码器测量时间轴统一到计算机时间轴上;
步骤D、精度计算某一个行驶距离对应的时间,对于s0-sk区间的任意一个点si,从保存的编码器测量数据{t0,s0,t1,s1,···,tk,sk}中找到数据满足si≥sj且si<sj+1的数据tj,sj,tj+1,sj+1,在tj和tj+1时间段内,则si对应的时间点为
步骤E、在ti时刻,对应的路面相对高程值Ni的下标i=(ti-tb)f,f为激光测距机采集频率,行驶距离si对应的路面相对高程值Ni可以直接从{N0,N1,···,Nn}中直接取第i个元素;在s0-sk行驶距离段上等间隔距离选取所需的行驶距离点{s0,s1,···,si},求出所有行驶距离点{s0,s1,···,si}对应的时间{t0,t1,···,ti},然后求出所对应的高程值的下标i,si对应高程值Ni,si+1对应高程值Ni+1,最后直接从{N1,N2,···,Nn}中选取对应的路面相对高程值{N0,N1,···,Ni}。
2.根据权利要求1所述的一种基于时间触发的任意车速高程数据采集的方法,其特征在于:在步骤A中重复标定编码器10次,求10次编码器距离系数δ的平均值作为基准值。
3.根据权利要求1所述的一种基于时间触发的任意车速高程数据采集的方法,其特征在于:激光测距机采集频率f大于等于16KHZ。
4.根据权利要求1所述的一种基于时间触发的任意车速高程数据采集的方法,其特征在于:采用QueryPerformanceCounter()函数和QueryPerformanceFrequency()函数获得时间基准,时间基准为开机时间。
5.根据权利要求1所述的一种基于时间触发的任意车速高程数据采集的方法,其特征在于:所述的编码器固定于车轮,编码器与车轮同轴转动。
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