[发明专利]一种基于边缘计算的加油站自动卸油检测方法及系统在审
申请号: | 201910898526.9 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN110608783A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 王恒;孙中锋;焦全军;莫剑锋;吴锦华;范洪波 | 申请(专利权)人: | 青岛澳科技术有限公司 |
主分类号: | G01F22/00 | 分类号: | G01F22/00 |
代理公司: | 11514 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 | 代理人: | 占丽君 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸油 时间点 空闲 油罐 范围选取 预先定义 加油数据 有效解决 边缘处 量偏差 最大化 减小 加油站 加油 检测 覆盖 保证 | ||
本发明提供一种基于边缘计算的加油站自动卸油检测方法及系统,包括根据预先定义的前尺时间范围选取第一空闲时间点,根据预先定义的后尺时间范围选取第二空闲时间点;根据第一空闲时间点和第二空闲时间点调整油罐卸油时间范围;基于调整后的油罐卸油时间范围,确定油罐卸油开始到卸油结束的卸油量。通过上述方案有效解决了计算卸油量时,加油动作覆盖卸油边缘处的加油数据纳入卸油量导致的卸油量偏差过大的问题,从而最大化减小了误差,保证卸油量数据的准确性。
技术领域
本发明涉及一种数据处理领域的检测方法,具体涉及一种基于边缘计算的加油站自动卸油检测方法及系统。
背景技术
目前加油站对于卸油状态的采集主要使用人工采集的方式,部分采用软件自动检测分析的方式,随着软件自动检测分析技术的日益成熟、完善和软件自动化带来的优势,未来卸油状态的采集,软件自动化应该是一个趋势。
现有技术对于加油动作覆盖卸油边缘处,即覆盖了卸油开始或者卸油结束时刻,在最终计算卸油量时候,都会产生一项边缘数据,此时这种边缘数据无论是否算入卸油量中,都会导致卸油量的不准确。在最终卸油量计算的处理上,很难找到解决办法,处理不当会导致卸油量偏差过大。随着现在汽车量的不断增加,各大加油站的加油量也有明显提高,这种处于边缘的数据会给加油站造成十分巨大的损失,所以如何减少误差,保证卸油量的准确性成为了我们不得不解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种基于边缘计算的加油站自动卸油检测方法及系统,有效解决了对于计算卸油量时,加油动作覆盖卸油边缘处的加油数据纳入卸油量导致的卸油量偏差过大的问题,保证卸油量数据的准确性。
本发明的目的是采用下述技术方案实现的:
一种基于边缘计算的加油站自动卸油检测方法,所述方法包括:
根据预先定义的前尺时间范围选取第一空闲时间点,根据预先定义的后尺时间范围选取第二空闲时间点;
根据所述第一空闲时间点和第二空闲时间点调整油罐卸油时间范围;
基于调整后的油罐卸油时间范围,确定油罐卸油开始到卸油结束的卸油量。
优选的,所述根据预先定义的前尺时间范围,选取第一空闲时间点包括:
根据预先定义的前尺时间范围内的销售数据,确定距离前尺最近的无加油动作,并将所述无加油动作的时间节点定义为第一空闲时间点;
若无法确定距离前尺最近的无加油动作,则获取预先定义的前尺时间范围内不同时间节点对应的油量体积参数;通过对比各个时间节点对应的油量体积参数,确定前尺时间范围内的油量体积参数变化量;
选取前尺时间范围内油量体积参数变化率最小的时间节点作为第一空闲时间点。
优选的,所述根据预先定义的后尺时间范围,选取第二空闲时间点包括:
根据预先定义的后尺时间范围内的销售数据,确定距离后尺最近的无加油动作,并将所述无加油动作的时间节点定义为第二空闲时间点;
若无法确定距离后尺最近的无加油动作,则获取预先定义的后尺时间范围内不同时间节点对应的油量体积参数;通过对比各个时间节点对应的油量体积参数,确定后尺时间范围内的油量体积参数变化量;
选取后尺时间范围内油量体积参数变化率最小的时间节点作为第二空闲时间点。
进一步地,所述前尺时间范围和后尺时间范围的预先定义包括:
检测油罐卸油状态,获取油罐卸油的开始时间和结束时间;
将油罐开始卸油前的时间段定义为前尺时间范围,并将油罐结束卸油后的时间段定义为后尺时间范围。
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